SAS Plus dans L’Airbus A330-300 à Los Angeles

Chaque année, j’essaie d’échapper à l’agitation des marchés de Noël allemands, mais aussi au mauvais temps de décembre. Cette fois, il y avait une offre bon marché avec SAS plus à Los Angeles. D’une part, j’ai pu faire le plein de soleil, d’autre part, grâce au bon rendement des miles de fidélisation, mon statut Star Alliance Gold a été presque prolongé. C’est ainsi que je me suis envolé pour Los Angeles le jour de Noël 2019 à SAS plus dans L’Airbus A330-300. Dans le Tripreport ci-dessous, vous découvrirez le Service et l’équipement que vous pouvez attendre sur le long terme dans la Premium Economy de SAS.

Aéroport De Stockholm (Terminal 5)

Aéroport De Stockholm (Terminal 5)

Après une courte nuit à l’hôtel de L’aéroport, j’ai pris la navette pour le Terminal 5 de L’aéroport de Stockholm tôt le matin. Malheureusement, comme les comptoirs d’enregistrement n’étaient pas tous occupés, il m’a fallu un peu plus de temps pour déposer mes bagages. Le temps d’attente plus long que j’ai pu faire grâce à Fast Track au contrôle de sécurité, mais encore une fois.

Embarquement SK939 à Los Angeles

Après un copieux petit-Déjeuner dans le SAS Gold Lounge (Lien au Salon Review), je suis allé par le contrôle des passeports et puis à la porte d’embarquement F58. Le Nombre de Passagers dans la salle d’attente laissait déjà supposer que l’Airbus A330-300 n’est pas vraiment aimable et serviable. Grâce à Rob de robisintheair.de j’ai eu l’Information que mon Nachbarsitz dans SAS Plus bloqué et, donc une bonne Chance de stock, qu’il soit laissé libre.

SAS Gold Lounge Stockholm

SAS Gold Lounge Stockholm

L’embarquement a commencé à l’heure et les passagers SAS Business, SAS Plus ou SAS Premium Economy et les clients status ont d’abord été invités à embarquer. Comme je devais encore télécharger quelques séries sur mon ordinateur portable, je n’ai pas utilisé L’embarquement prioritaire et j’ai failli être L’un des derniers passagers à monter à bord.

Embarquement SAS Airbus A330 - 300 à Stockholm

Embarquement SAS Airbus A330 – 300 à Stockholm

SAS Premium Economy dans la cabine et le siège Airbus A330

La cabine de la SAS plus de L’Airbus A330-300 est séparée de la classe affaires juste après la deuxième porte. Au total, SAS a installé 56 sièges Premium Economy en huit rangées dans une configuration 2-3-2.

Plan de la classe SAS Airbus A330-300 (Source: seatguru.com)

Plan de la classe SAS Airbus A330-300 (Source: seatguru.com)

Apparemment, il y avait un changement de siège à court terme, et donc ma place voisine était encore occupée. Cependant, comme la cabine Premium Economy n’était remplie qu’à 50%, j’en ai profité pour m’asseoir deux rangées plus loin à la 25e place.

SAS Premium Economy dans L'Airbus A330

SAS Premium Economy dans L’Airbus A330

Vue de SAS plus en classe économique

Vue de SAS plus en classe économique

Les sièges SAS plus sont recouverts d’un tissu gris et agréablement rembourrés. Dans la première série Premium Economy (série 20), Il y a un repose-jambes réglable et dans les suivantes, un seul repose-pieds. La distance D’assise est très grande avec 96 cm et la surface D’assise est suffisamment large. La table était cachée dans l’accoudoir et s’est avérée un peu petite. Néanmoins, je pouvais travailler sur mon ordinateur portable sans problème. Afin de ne pas manquer de courant, il y avait une prise universelle pour chaque siège et une fente USB sur le moniteur.

Siège dans la SAS Premium Economy dans L'Airbus A330

Siège dans la SAS Premium Economy dans L’Airbus A330

Espacement des sièges dans SAS Plus

Espacement des sièges dans SAS Plus

Cabine SAS plus dans L'Airbus A330

Cabine SAS plus dans L’Airbus A330

Suffisamment d'espace pour travailler

Suffisamment d’espace pour travailler

SAS Premium Economy dans le service Airbus A330

Le Service a commencé environ 45 minutes après le début avec une ronde de boissons. Ici, J’ai eu dans le SAS Plus le libre choix de la carte des boissons et m’a commandé, pour célébrer le début de la courte pause, d’abord un mousseux. En outre, j’ai également été interrogé sur le désir de boisson pour manger. Pour cela, j’ai commandé un vin rouge et j’ai reçu deux bouteilles de Syrah italienne. Eh bien, bravo!

Boissons dans SAS Plus au début du vol

Boissons dans SAS Plus au début du vol

Pour le déjeuner, j’avais le choix entre le poisson et le poulet. J’ai choisi le poulet servi avec de l’orge et des légumes. Il y avait aussi une salade de pommes de terre et un gâteau aux carottes juteux.

Repas chaud dans la SAS Premium Economy

Repas chaud dans la SAS Premium Economy

Environ cinq heures avant l’atterrissage, Une petite collation a été servie. Les Fruits, il y avait une Sorte de Wrap avec du Fromage et une Glace. La crème glacée aux airelles suédoises était vraiment fruitée et très savoureuse!

Crème glacée aux canneberges Suédoise comme collation

Crème glacée aux canneberges Suédoise comme collation

Lorsque nous avons survolé les montagnes Rocheuses enneigées à la hauteur de Salt Lake City, une autre collation a été servie. Il y avait un morceau de saumon fumé avec salade bulgare. Pour cela, j’ai commandé une bière sans alcool. La bière de blé à l’américaine est brassée par la brasserie Mikkeller spécialement pour SAS et mise en bouteille dans ces boîtes élégantes.

Snack à SAS plus: saumon fumé avec salade bulgare

Snack à SAS plus: saumon fumé avec salade bulgare

Sur chaque siège, il y avait aussi un coussin, une couverture légèrement meilleure, une bouteille d’eau plate de 0,5 litre et un kit D’équipement. Le kit D’équipement dans SAS plus se composait d’une brosse à dents, D’un masque de sommeil et de bouchons D’oreilles.

SAS Plus dans L’Airbus A330-300 – divertissement

Le moniteur du siège avant offrait une bonne sélection de films, de séries, de musique et de jeux. Il y avait 61 films disponibles qui pouvaient être filtrés selon différentes catégories. Une recherche ciblée, par exemple pour la piste sonore allemande, n’était pas possible. Un excellent ajout était l’affichage des deux caméras extérieures installées dans l’avion. Ainsi, j’ai pu suivre le décollage à Stockholm du point de vue du cockpit.

SAS in-flight Entertainment

SAS in-flight Entertainment

Caméra embarquée dans SAS Airbus A330

Caméra embarquée dans SAS Airbus A330

SAS propose également une connexion Wi-Fi sur les vols long-courriers vers les États-Unis et L’Asie. Il peut être utilisé gratuitement par les passagers dans SAS plus et SAS Business. Malheureusement, L’Airbus A330-300 avec lequel j’ai pris L’avion pour Los Angeles était le seul avion qui n’était pas encore équipé de la technologie satellite. Dommage!

Approche de Los Angeles

Après environ 12 heures de vol, nous avons atterri à temps à L’aéroport international de Los Angeles. Cela a mis fin à une grande expérience dans le SAS plus.

Approche de Los Angeles

Approche de Los Angeles

Plus d’informations sur SAS Scandinavian Airlines

Site internet:https://www.flysas.com/
Facebook: https://www.facebook.com/SAS/
Réservation En Ligne:Skyscanner*

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Evaluation du SAS Plus dans l'Airbus A330-300
  • Prix/performance
4.1

Résumé

Le SAS Plus vaut bien le supplément de la classe économique. Le service est convivial, l’offre de nourriture et de boissons est étendue et le siège est confortablement rembourré. Le rapport qualité-prix est à mon avis correct !

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