Die Star Alliance ist das größte Luftfahrtbündnis der Welt und spielt für Vielflieger eine zentrale Rolle. In dieser Kategorie bündeln wir unsere Erfahrungen mit Mitgliedsairlines, Statusprogrammen und Allianz-Vorteilen auf Reisen.
Du findest hier ausführliche Airline-Reviews, Einblicke in Business- und First-Class-Produkte sowie Berichte über Loungezugänge innerhalb der Star Alliance. Auch Themen wie Statusvorteile, Upgrades, Meileneinlösungen und Umsteigeverbindungen über internationale Drehkreuze greifen wir praxisnah auf.
Unsere Trip Reports zeigen, wie sich Reisen innerhalb der Allianz im Alltag anfühlen – vom Check-in über Priority-Services bis zum Bordprodukt. Diese Seite richtet sich an anspruchsvolle Reisende, die ihre Flüge strategisch planen und die Vorteile der Star Alliance optimal nutzen möchten.
Manche würden wohl den Kopf schütteln, wenn sie hören, dass man einen Nachmittag im Griechenlandurlaub mit vier Flügen verbringt. Für viele ergibt es keinen Sinn, nur für rund 25 Minuten auf die Insel Chios zu fliegen. Für mich hingegen war dieser Mileage Run mit Aegean Airlines genau das fehlende Puzzleteil, um meinen Star Alliance Gold Status über das Miles+Bonus Programm um ein weiteres Jahr zu verlängern.
Für den diesjährigen Jahresurlaub entschlossen wir uns den Mittleren Westen der USA anzuschauen. Passend zu unseren Reiseplänen veröffentlichte LOT Polish Airlines ein Angebot für die Premium Economy nach Chicago. Inwieweit die LOT Premium Economy in der Boeing 787-9 ein Geheimtipp auf der Langstrecke ist, erfahrt ihr im Review.
Der November in Deutschland bedeutet meist graues Wetter und kühle Temperaturen. Deshalb suchten wir frühzeitig nach einem sonnigen Reiseziel und entschieden uns für Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Am 3. November 2017 flogen wir mit Lufthansa in der Economy Class von Frankfurt nach Dubai, an Bord einer Boeing 747-400. In diesem Review berichten wir über unsere Erfahrungen mit Flug LH630: das Boarding, die Kabine und der Sitzkomfort, die Bordunterhaltung, das Catering und der Service auf der Langstrecke. Wie gut ist die Lufthansa Economy Class in der Boeing 747-400 wirklich?
Dank eines glücklichen Error-Fares flogen wir im Januar 2017 mit der Air Canada Business Class in der Boeing 777-300ER von Toronto nach London-Heathrow. Nach unserem letzten Flug in der älteren Air Canada A330 Business Class war ich besonders gespannt, wie sich die neuere Kabine im Vergleich schlägt. Schon beim Einsteigen fiel mir auf: hier wirkt alles moderner, aufgeräumter und hochwertiger. Ob die neuen Executive Pod-Sitze wirklich so bequem sind, wie Air Canada verspricht, sollte sich in dieser Nacht zeigen.
Anders als viele europäische Airlines setzt Air Canada auf der Kurz- und Mittelstrecke eine echte Business Class ein – mit breiteren Sitzen, mehr Komfort und einem durchgehenden Premium-Service. Anfang 2017 flogen wir von Seattle nach Toronto und hatten an Bord der Air Canada Business Class im Embraer ERJ-190 genügend Zeit, um zu entspannen und den Flug in vollen Zügen zu genießen.
Dank eines Error-Fares flogen wir mit der Air Canada Business Class im Airbus A330-300 von München nach Toronto. Trotz Komplikationen beim Boarding und einem nicht mehr ganz aktuellen Business Class Sitz konnte Air Canada im Service und bei der Qualität der Speisen doch noch überzeugen. Wie wir insgesamt zufrieden waren, erfährst du in diesem Trip Report.
Ein Flug in der Lufthansa Business Class klingt nach Komfort, erstklassigem Service und einem Hauch von Luxus. Doch wie gut ist das Produkt wirklich auf der Kurzstrecke im Airbus A320? Wir haben die neue Europa-Kabine auf unserem Flug von Oslo nach München getestet und dabei Stärken, aber auch Schwächen entdeckt. In diesem Review erfährst du, ob sich ein Upgrade lohnt und was dich an Bord tatsächlich erwartet.
Im Juli 2016 hatte ich das große Glück, beim Erstflug des Airbus A350-900 von Singapore Airlines ab Düsseldorf dabei zu sein. Darüber habe ich euch bereits einen ausführlichen Artikel geschrieben. In diesem Review möchte ich euch noch berichten, wie der Rückflug in der Singapore Airlines Business Class Airbus A350-900 von Singapur nach Düsseldorf war. Außerdem gibt es noch einen kurzen Einblick in die First und Business Class SilverKris Lounge am Flughafen Singapur.
Wenn man einmal einen Vielfliegerstatus innehat, möchte man diesen auch jedes Jahr aufs neue verteidigen. Schon seit fast fünf Jahren habe ich den Star Alliance Gold-Status bei der griechischen Fluglinie Aegean Airlines. Da wir aufgrund der Geburt unseres Sohnes im Januar dieses Jahr kaum Flugreisen unternommen haben, war zur Verlängerung des Status ein Mileage Run nötig.
Am 22. Juli 2016 um 06:10 Uhr landete die Airbus A350-900 der Singapore Airlines zum ersten Mal in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt und wurde traditionell mit einer Wasserfontäne begrüßt. Ab sofort verbindet die renommierte Fünf-Sterne-Fluggesellschaft den Düsseldorfer Airport dreimal wöchentlich nonstop mit ihrem Drehkreuz in Singapur. Ich hatte das große Glück, beim Erstflug der Singapore Airlines Business Class in der Airbus A350-900 ab Düsseldorf dabei zu sein.
Für unseren Rückflug im SWISS Economy Class Airbus A340-300 von Singapur nach Zürich habe ich nur einen kurzen Reisebericht geschrieben. Details über die Flugzeugkabine und die Sitze in der SWISS Economy Class findet ihr im Trip Report des Hinfluges.
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