Premium Economy mucho en el Boeing 787-9 a Chicago

Para las vacaciones anuales de este año, decidimos buscar en el medio oeste de Estados Unidos. Para acompañar nuestros planes de viaje publicadas LOT Polish Airlines una oferta para Premium Economy a Chicago. ¿En qué medida la Premium Economy mucho en el Boeing 787-9 es un secreto para las carreras de resistencia, lo aprenden en la revisión.

pasamos el tiempo de espera entre la llegada al aeropuerto de Varsovia y nuestro vuelo a Chicago en la LOT Elite Club Lounge (revisión). Unos 45 minutos antes de embarcar salimos de la sala de estar, de manera que nuestro hijo podría volver a dejar suelto en un gran parque infantil horas antes de la nueve de vuelo.

parque infantil en el aeropuerto de Varsovia

Zona de juegos infantil en el aeropuerto de Varsovia

LOT Premium Economy in der Boeing 787-9 – LO3 internado

Acerca de tiempo para el inicio del embarque a las 16 horas nos encontramos en la puerta 23N. Nuestra máquina, un casi nuevo Boeing 787-9 Dreamliner (registro SP-LSA), afortunadamente ya en la puerta listo. Sin embargo, el internado durante unos 30 minutos retrasado. Mientras tanto, la zona de salidas llena y había un caos debido a que algunos clientes todavía para separar control de seguridad (“SSSS” – se les hizo seguridad secundaria Selección de detección). Por último, pero no se tomó para asegurar que el embarque se llevó a cabo en la clase de reserva y la condición de viajero frecuente. Nos dejaron como invitados de la Premium Economy con la primera cosa a bordo.

Puerta de Salida a Chicago

Puerta de Salida a Chicago

Boeing 787-9 Dreamliner (registro SP-LSA)

Boeing 787-9 Dreamliner (registro SP-LSA)

LOT Premium Economy in der Boeing 787-9 – cabina

Para mí fue el primer vuelo en un Boeing 787-9. Al entrar en la cabina que estaba sorprendido por la agradable sensación de espacio. Sin embargo, la economía prima vio a primera vista no es realmente actualizados a partir de, pero parecía más un 90 clase de negocios. Los 21 asientos acolchados ancho y muy grueso estaban dispuestas en una configuración 2-3-2 en tres filas. La distancia entre los asientos fue de 106 centímetros casi siete centímetros más alto que el lote Boeing 787-8.

LOT Premium Economy Kabine

LOT Premium Economy Kabine

Por el contrario a la “antiguo” De estar, el color cambiante LED luces del techo hechas para una agradable sensación de espacio. Además, el aire de la cabina no era tan seco como en otras aeronaves.

LOT Premium Economy in der Boeing 787-9 – asiento

En un primer momento la sede en el Premium Economy LOT me recordó fuertemente de la Comfort Class von Turkish Airlines und war mit einem blau-grau-gemusterten Stoff bezogen. Dieser ließ den Sitz in meinen Augen etwas altbacken wirken. Aber dank der guten Polsterung, der breiten Sitzfläche (ca. 50 cm), verstellbarer Fußstütze und Rückenlehne war das Sitzen sehr angenehm. Sowohl der Tisch als auch der Monitor für das Inflight Entertainment waren in den 15 Zentimeter breiten Armlehnen verstaut. Außerdem waren zwischen den Sitzen jeweils zwei Universalsteckdosen verbaut. Ungünstig war die Position für die Fernbedienung. So kamen wir mehrmals während des Fluges mit dem Knie an diese und schalteten zum Beispiel das Leselicht an. Ferner bot der Sitz mit einer 25 Zentimeter breiten Tasche an der Rücklehne des Vordersitzes nur sehr wenig Stauraum an.

6A asiento & 6B en el PremiumEconomy de LOT

6A asiento & 6B en el PremiumEconomy de LOT

Ya que estábamos viajando junto con nuestro hijo de dos años, decidimos hacer la reserva incluso para los medios tres asientos en la sexta fila. fue en cada caso un embalados en paquete de aluminio, que consistía en una manta azul y unos voluminosos almohadas en nuestros asientos.

Lote de primera calidad Economía de asiento

Lote de primera calidad Economía de asiento

LOT Premium Economy in der Boeing 787-9 – Servicio

Como se completó el embarque, se sirvieron las bebidas de bienvenida. Tuvimos la elección familiar de zumo de naranja, agua o vino espumoso. Me gustó mucho que las bebidas se sirven en vasos en lugar de vasos de plástico. Para la bebida, había un paquete de cacahuetes salados. Poco después del inicio, sin embargo, cambié la copa de vino espumoso contra una cerveza polaca sabrosa.

Bienvenido a bordo!

Bienvenido a bordo!

Junto con el menú también se distribuyó un kit de aseo pequeño. La bolsa azul contenía todo lo necesario en un vuelo de largo recorrido: calcetines, antifaz, cepillo de dientes y tapones para los oídos. El contenido era perfectamente adecuado, aunque de menor calidad, pero para una economía de alta calidad.

menú

menú

Equipo de aparcamiento in der LOT Premium Economy

Equipo de aparcamiento in der LOT Premium Economy

Alrededor de una hora después del inicio de Varsovia - estábamos cruzando el Mar Báltico en la dirección de Noruega - comenzaron los asistentes de vuelo con el servicio. Al igual que en el salón también estaba a bordo de la empresa de catering DO&CO responsable de la restauración. Como aperitivo, hubo además de la ensalada, langostinos servidos con ensalada de pepino, mayonesa de chile y los brotes de guisantes. El plato principal que tenía una opción de carrillada de ternera en salsa de pimienta servido con albóndigas de patata y verduras o de pollo en salsa de barbacoa, servido con papas al horno y espárragos a la parrilla. Optamos tanto para las mejillas de carne. Para el postre había un pedazo de la torta.

carrillada de ternera en salsa de pimienta servido con albóndigas de patata y verduras

carrillada de ternera en salsa de pimienta servido con albóndigas de patata y verduras

Todo el menú era muy bueno y sin duda hizo tenido suficiente. Nuestro hijo, por cierto, tiene un menú especial para niños, que teníamos reservado, sino también en línea. Él fue servido con arroz albóndigas en salsa de tomate. Además había frescas en rodajas de pepino, pimientos y tomates. Lo más interesante, sin embargo, nuestro hijo encontró el plato de fruta en la que primero se hundió.

menú infantil

menú infantil

Durante el vuelo que estábamos bien atendidos por los asistentes de vuelo. Llegaron periódicamente a través de la cabina y pidieron bebidas o aperitivos ofrecidos solicitudes. Antes de aterrizar en Chicago fue servido una vez más algo de comer. Aquí tuvimos una selección de tres platos: pechuga de pato, pollo o lasaña de espinacas. Elegí esta vez por la pechuga de pato.

Aperitivo antes de llegar a Chicago

Aperitivo antes de llegar a Chicago

LOT Premium Economy in der Boeing 787-9 – Entretenimiento

El monitor para el entretenimiento fue guardado en el reposabrazos. La gama de películas y series fue muy claro y había un total de ocho idiomas. El número de películas alemanas fue tan aceptable. TV en directo no estaba disponible, pero algunas series, juegos y listas de reproducción de música para la reproducción. El monitor también tenía un enchufe USB para cargar sus dispositivos móviles personales. Fue decepcionante que LOT no tiene una conexión Wi-Fi durante el vuelo. Aquí, en mi opinión, no hay una necesidad urgente para ponerse al día.

Entretenimiento

Entretenimiento

Moving-Mapa

Moving-Mapa

Llegada a Chicago

Nachdem wir mit Verspätung in Warschau los geflogen waren, kamen wir annähernd pünktlich am Flughafen Chicago O’Hare an. Die Einreise in die USA dauerte gefühlt wieder eine Ewigkeit. Aber auch die längsten 45 Minuten waren irgendwann geschafft und wir konnten, nachdem wir unser Gepäck entgegengenommen hatten, mit der Flughafenbahn von Terminal 5 zu Terminal 2 fahren. Für die erste Nacht hatte ich ein Zimmer im Hilton Chicago O’Hare direkt am Flughafen reserviert. Dank Hilton Diamond Status bekamen wir neben zwei Flaschen Wasser noch ein Upgrade in ein Zimmer mit Blick auf den Flughafen. Trotz Müdigkeit saß ich noch längere Zeit am Fenster und nahm einige Langzeitaufnahmen vom Treiben auf dem Vorfeld auf.

Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago en la noche

Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago en la noche

Más información sobre LOT Polish Airlines

página web:https://www.lot.com*
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reserva online:MUCHO*, Salida* o Skyscanner*

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Evaluación de la LOT Premium Economy en el Boeing 787-9
  • asiento
  • Servicio
  • Entretenimiento
  • limpieza
  • bebidas
  • Essen
  • Precio /
4.1

versión abreviada

El Premium Economy LOT es absolutamente una punta en términos de precio / rendimiento. La selección de alimentos y bebidas por la empresa de catering DO&CO era muy bueno. Sólo el servicio podría haber sido más amable y servicial. Incluso si la impresión general del diseño es bastante anticuado, pero, los asientos amplios y bien acolchadas eran muy cómodas y el reposapiés ajustable y asientos de respaldo era muy cómoda, incluso en el largo plazo.

cristiano

Mi nombre es Christian y yo he nacido en el corazón verde de Alemania y estudió ingeniería informática en Turingia Ilmenau. Desde 2012 vivo con mi esposa Christin en Halle (Saale). En los viajes, me encanta volar, el descubrimiento de buena comida y bebida y permanecer en grandes hoteles. Estoy emocionado de viajar y siempre en busca de la próxima aventura. Sobre mis experiencias en el camino desde informo de 2007.

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