Die Business Class ist für viele Vielflieger die ideale Kombination aus Komfort und Wirtschaftlichkeit, insbesondere auf Langstrecken, aber auch auf ausgewählten Europarouten. Auf dieser Seite sind alle Business-Class-Trip-Reports von miles-around gesammelt: persönliche Erfahrungsberichte, die den gesamten Ablauf eines Business-Class-Fluges beleuchten – vom Priority-Check-in und Lounge-Zugang bis hin zu Sitzkomfort, Liegeflat, Catering und Bordunterhaltung. Bisher wurden Airlines wie Turkish Airlines, Singapore Airlines, Air Canada, Lufthansa, SWISS und Aegean Airlines auf Kurz-, Mittel- und Langstrecken in Flugzeugen vom Airbus A319 bis zur Boeing 787-9 getestet. Die Berichte richten sich an Vielflieger und komfortorientierte Reisende, die Business-Class-Flüge fundiert planen – ob per Meileneinlösung, Upgrade oder regulärer Buchung.
Singapore Airlines Business Class Sitz umgebaut zum Bett
Im Juli 2016 hatte ich das große Glück, beim Erstflug des Airbus A350-900 von Singapore Airlines ab Düsseldorf dabei zu sein. Darüber habe ich euch bereits einen ausführlichen Artikel geschrieben. In diesem Review möchte ich euch noch berichten, wie der Rückflug in der Singapore Airlines Business Class Airbus A350-900 von Singapur nach Düsseldorf war. Außerdem gibt es noch einen kurzen Einblick in die First und Business Class SilverKris Lounge am Flughafen Singapur.
Wenn man einmal einen Vielfliegerstatus innehat, möchte man diesen auch jedes Jahr aufs neue verteidigen. Schon seit fast fünf Jahren habe ich den Star Alliance Gold-Status bei der griechischen Fluglinie Aegean Airlines. Da wir aufgrund der Geburt unseres Sohnes im Januar dieses Jahr kaum Flugreisen unternommen haben, war zur Verlängerung des Status ein Mileage Run nötig.
Am 22. Juli 2016 um 06:10 Uhr landete die Airbus A350-900 der Singapore Airlines zum ersten Mal in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt und wurde traditionell mit einer Wasserfontäne begrüßt. Ab sofort verbindet die renommierte Fünf-Sterne-Fluggesellschaft den Düsseldorfer Airport dreimal wöchentlich nonstop mit ihrem Drehkreuz in Singapur. Ich hatte das große Glück, beim Erstflug der Singapore Airlines Business Class in der Airbus A350-900 ab Düsseldorf dabei zu sein.
Bei unserem online Check-in für den Rückflug mit British Airways nach Oslo war ich kurz von der Sitzanordnung verwirrt. Zwei Sitze, ein einzelner Sitz und dann wieder zwei Sitze. Das sieht doch nach einer Business Class á la Swiss aus?! Eine "richtige" Business Class auf einem Europaflug? Ich habe wohl das Glück, die British Airways long haul Business Class in der Airbus A321 fliegen zu dürfen.
Es geht wieder zurück nach Oslo! In der American Airlines Business Class in der Boeing 777-300ER fliegen wir zuerst nach London-Heathrow. Von der Jamaica Station bringt uns der JFK Airport Train zum Terminal 8. Hier fliegen neben American Airlines auch Air Berlin und LATAM ab.
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