La Classe Affaires est pour de nombreux grands voyageurs la combinaison idéale entre confort et rapport qualité-prix, en particulier sur les vols long-courriers, mais aussi sur certaines liaisons européennes. Cette page rassemble tous les comptes rendus de Classe Affaires de miles-around : des rapports personnels qui couvrent l'intégralité de l'expérience en Classe Affaires – de l'enregistrement prioritaire et de l'accès au salon jusqu'au confort du siège, au lit à plat, à la restauration et au divertissement à bord. Les compagnies testées jusqu'à présent comprennent Turkish Airlines, Singapore Airlines, Air Canada, Lufthansa, SWISS et Aegean Airlines sur des vols court-, moyen- et long-courriers à bord d'appareils allant de l'Airbus A319 au Boeing 787-9. Les avis s'adressent aux grands voyageurs et aux voyageurs soucieux du confort qui souhaitent planifier leurs vols en Classe Affaires en toute confiance – que ce soit par l'utilisation de miles, une surclasse ou une réservation classique.
Une fois qu'on a obtenu un statut de voyageur fréquent, on souhaite naturellement le conserver chaque année. Je suis membre Gold de Star Alliance auprès de la compagnie aérienne grecque Aegean Airlines depuis près de cinq ans. Comme nous avons très peu voyagé cette année suite à la naissance de notre fils en janvier, un voyage d'étude était nécessaire pour renouveler mon statut.
Le 22 juillet 2016, à 6 h 10, l'Airbus A350-900 de Singapore Airlines atterrissait pour la première fois à Düsseldorf, capitale de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, et était accueilli par un salut à l'eau, comme le veut la tradition. Désormais, la célèbre compagnie aérienne cinq étoiles assurera trois vols hebdomadaires sans escale entre l'aéroport de Düsseldorf et son hub de Singapour. J'ai eu le privilège de voyager à bord du vol inaugural de la classe affaires de Singapore Airlines sur l'Airbus A350-900 au départ de Düsseldorf.
Lors de l'enregistrement en ligne pour mon vol retour vers Oslo avec British Airways, j'ai été un peu déconcerté par la configuration des sièges. Deux sièges, un siège individuel, puis de nouveau deux sièges. Cela ne ressemble-t-il pas à une classe affaires à la Swiss ? Une " vraie " classe affaires sur un vol européen ? J'imagine que j'ai la chance de voyager en classe affaires long-courrier avec British Airways, à bord de l'Airbus A321.
De retour à Oslo ! Nous prenons d'abord un vol pour Londres Heathrow en classe affaires avec American Airlines, à bord d'un Boeing 777-300ER. Depuis la gare de Jamaica, le train JFK Airport Train nous conduit au terminal 8. Outre American Airlines, Air Berlin et LATAM y proposent également des vols.
