La Classe Affaires est pour de nombreux grands voyageurs la combinaison idéale entre confort et rapport qualité-prix, en particulier sur les vols long-courriers, mais aussi sur certaines liaisons européennes. Cette page rassemble tous les comptes rendus de Classe Affaires de miles-around : des rapports personnels qui couvrent l'intégralité de l'expérience en Classe Affaires – de l'enregistrement prioritaire et de l'accès au salon jusqu'au confort du siège, au lit à plat, à la restauration et au divertissement à bord. Les compagnies testées jusqu'à présent comprennent Turkish Airlines, Singapore Airlines, Air Canada, Lufthansa, SWISS et Aegean Airlines sur des vols court-, moyen- et long-courriers à bord d'appareils allant de l'Airbus A319 au Boeing 787-9. Les avis s'adressent aux grands voyageurs et aux voyageurs soucieux du confort qui souhaitent planifier leurs vols en Classe Affaires en toute confiance – que ce soit par l'utilisation de miles, une surclasse ou une réservation classique.
Classe affaires Lufthansa à bord de l'Airbus A320-200
Un vol en classe affaires Lufthansa évoque le confort, un service de première classe et une touche de luxe. Mais qu'en est-il réellement de ce produit sur les vols court-courriers à bord de l'Airbus A320 ? Nous avons testé la nouvelle cabine européenne lors de notre vol Oslo-Munich et avons découvert ses points forts et ses points faibles. Dans cet article, vous découvrirez si un surclassement vaut le coup et à quoi vous pouvez vous attendre à bord.
En juillet 2016, j'ai eu la chance de participer au vol inaugural de l'Airbus A350-900 de Singapore Airlines au départ de Düsseldorf. J'ai déjà publié un article détaillé à ce sujet. Dans ce compte rendu, je vous propose de découvrir mon expérience du vol retour en classe affaires de Singapore Airlines à bord de l'Airbus A350-900, de Singapour à Düsseldorf. Je vous présenterai également brièvement le salon SilverKris de l'aéroport de Singapour, accessible aux passagers de Première et de Classe Affaires.
Une fois qu'on a obtenu un statut de voyageur fréquent, on souhaite naturellement le conserver chaque année. Je suis membre Gold de Star Alliance auprès de la compagnie aérienne grecque Aegean Airlines depuis près de cinq ans. Comme nous avons très peu voyagé cette année suite à la naissance de notre fils en janvier, un voyage d'étude était nécessaire pour renouveler mon statut.
Le 22 juillet 2016, à 6 h 10, l'Airbus A350-900 de Singapore Airlines atterrissait pour la première fois à Düsseldorf, capitale de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, et était accueilli par un salut à l'eau, comme le veut la tradition. Désormais, la célèbre compagnie aérienne cinq étoiles assurera trois vols hebdomadaires sans escale entre l'aéroport de Düsseldorf et son hub de Singapour. J'ai eu le privilège de voyager à bord du vol inaugural de la classe affaires de Singapore Airlines sur l'Airbus A350-900 au départ de Düsseldorf.
Lors de l'enregistrement en ligne pour mon vol retour vers Oslo avec British Airways, j'ai été un peu déconcerté par la configuration des sièges. Deux sièges, un siège individuel, puis de nouveau deux sièges. Cela ne ressemble-t-il pas à une classe affaires à la Swiss ? Une " vraie " classe affaires sur un vol européen ? J'imagine que j'ai la chance de voyager en classe affaires long-courrier avec British Airways, à bord de l'Airbus A321.
De retour à Oslo ! Nous prenons d'abord un vol pour Londres Heathrow en classe affaires avec American Airlines, à bord d'un Boeing 777-300ER. Depuis la gare de Jamaica, le train JFK Airport Train nous conduit au terminal 8. Outre American Airlines, Air Berlin et LATAM y proposent également des vols.
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