Classe affaires de Singapore Airlines à bord d'un Airbus A350-900 à destination de Düsseldorf

En juillet 2016, j'ai eu la chance de participer au vol inaugural de l'Airbus A350-900 de Singapore Airlines au départ de Düsseldorf. J'ai déjà publié un article détaillé à ce sujet. Dans ce compte rendu, je vous propose de découvrir mon expérience du vol retour en classe affaires de Singapore Airlines à bord de l'Airbus A350-900, de Singapour à Düsseldorf. Je vous présenterai également brièvement le salon SilverKris de l'aéroport de Singapour, accessible aux passagers de Première et de Classe Affaires.

Depuis notre délicieux dîner au restaurant Feuille de coriandre (Cuisine asiatique authentique revisitée) mais l'attente a été plus longue que prévu, et nous ne sommes arrivés à l'enregistrement que 75 minutes avant le départ. Heureusement, Singapore Airlines permet l'enregistrement à l'aéroport de Changi jusqu'à 40 minutes avant le départ.

L'enregistrement de mes bagages a été rapide et, avec mon billet de classe affaires Singapore Airlines pour le vol retour vers Düsseldorf, j'ai eu la surprise de recevoir une invitation pour le salon SilverKris Première Classe. Je suis donc passé rapidement le contrôle des passeports et me suis dirigé vers le salon.

Salon d'affaires SilverKris de Singapore Airlines

Les salons SilverKris Première et Affaires du Terminal 3 partagent une entrée commune. Ce fut ma perte. Encore sous le choc de l'invitation, je me suis trompé de chemin et me suis retrouvé par erreur dans le salon Affaires SilverKris.

Le salon d'affaires SilverKris est très spacieux et offre de nombreuses places assises. On y trouve également divers buffets, notamment des sushis, des plats indiens, des salades et des desserts. Le choix de boissons était excellent. Outre un long comptoir réfrigéré proposant diverses boissons sans alcool, on y trouvait une belle sélection de boissons alcoolisées. J'ai commandé une coupe de champagne Charles Heidsieck et un verre de Johnnie Walker Black Label.

Salon SilverKris Première Classe de Singapore Airlines

Après avoir réalisé que je m'étais retrouvée par erreur au salon Affaires, j'ai rapidement terminé ma coupe de champagne et je suis sortie. En arrivant au salon Première Classe SilverKris de Singapore Airlines, j'ai eu l'impression d'entrer dans un autre monde. Contrairement au salon Affaires, il n'y avait presque personne et un silence agréable régnait.

Malheureusement, je n'avais plus beaucoup de temps pour explorer le salon. J'ai donc jeté un coup d'œil à l'espace restauration, qui comprenait également un petit buffet, un coin travail avec des iMacs et le bar. J'ai commandé une coupe de champagne au barman, très aimable, et me suis installé confortablement dans un fauteuil en cuir marron. J'ai apprécié le calme et la tranquillité et j'ai brièvement regretté d'avoir perdu autant de temps dans le salon affaires au début.

L'heure d'embarquement pour mon vol vers Düsseldorf était largement dépassée et je me suis dirigé à contrecœur vers la porte d'embarquement. En me dirigeant vers la sortie du salon SilverKris de Singapore Airlines, je suis passé devant le comptoir d'accueil du „ Salon Privé “. Cependant, l'accès à ce salon spécial m'a été refusé, car il est exclusivement réservé aux passagers de première classe de Singapore Airlines au départ.

Vol en classe affaires de Singapore Airlines à bord d'un Airbus A350-900 (SQ338) à destination de Düsseldorf

En tant que l'un des derniers passagers, peu avant l'embarquement final, j'ai pris place à bord de la nouvelle classe affaires de Singapore Airlines sur l'Airbus A350-900. Malgré mon retard, j'ai reçu un accueil chaleureux de la part de l'équipage et j'ai été salué en allemand par la chef de cabine vêtue d'un sarong vert et d'un kebaya.

À quoi ressemblent la cabine et les sièges en classe affaires sur l'Airbus A350-900 de Singapore Airlines ?

Sur le vol aller, qui était également le vol inaugural de Düsseldorf à Singapour (RevoirJ'étais assis en classe affaires, dans la partie arrière, plus petite. Pour mon vol retour d'aujourd'hui, j'avais réservé le siège 11K. Curieusement, ce siège se trouve au premier rang. Comme la partie avant de la classe affaires de Singapore Airlines sur l'Airbus A350 ne dispose que d'une petite cuisine et de toilettes sur le côté gauche de l'appareil, le calme y règne. Idéal pour un vol de nuit !

J'ai déjà longuement décrit les sièges et le système de divertissement de la classe affaires de Singapore Airlines dans mon article sur le vol inaugural. Je souhaite donc me concentrer ici uniquement sur les aménagements de couchage à bord.

Peu après le décollage, je me suis changée dans les toilettes à l'avant de la classe affaires. À ma connaissance, Singapore Airlines n'en fournit pas. J'étais donc contente d'avoir emporté mon pyjama Van Laack de mon voyage en première classe chez Lufthansa.RevoirÀ mon retour de cabine, mon lit était déjà prêt pour la nuit. Il suffit de rabattre le dossier pour transformer le siège en une surface de couchage plate et large. Singapore Airlines le présente comme le lit le plus large de sa catégorie. J'apprécie également la conception ingénieuse du système de ceinture de sécurité pour dormir. Au lieu de la ceinture ventrale rigide classique, une sangle supplémentaire est utilisée. Cette sangle, semblable à celles des voitures, suit légèrement les mouvements de la ceinture, ce qui facilite et rend plus confortable le fait de se retourner pendant son sommeil.

Après ce copieux repas, j'ai regardé un documentaire sur „ Hermann l'Allemand “ (Hermann Freidanck), le chef cuisinier de Singapore Airlines. Puis je me suis endormi et j'ai profité d'une nuit de près de sept heures d'un sommeil réparateur.

Quels sont les mets et les boissons disponibles en classe affaires de Singapore Airlines sur l'Airbus A350-900 ?

L'excellent service a commencé avant même le décollage avec une coupe de champagne Charles Heidsieck Brut Réserve. Pour maintenir mon hydratation, j'ai également pris un verre d'eau. Juste après le décollage, j'ai commandé un cocktail sans alcool « Brise d'été » (jus de pomme, d'orange et d'ananas avec du 7-Up) auprès de la chef de cabine. Ce cocktail a été servi avec un mélange de noix chaudes (noix de cajou, amandes et cacahuètes) après l'extinction des signaux « Attachez vos ceintures ».

apéritif

Une demi-heure seulement après le décollage de Singapour, l'équipage a commencé à servir l'entrée : du crabe royal d'Alaska cuit au four sur une salsa à la mangue, accompagné d'une salade mesclun et de sa vinaigrette. Je trouve l'association des fruits de mer et de la mangue tout simplement parfaite, et c'est toujours un régal.

Plat principal

Pour mon plat principal, j'avais précommandé un plat sur mesure auprès du programme „ Book the Cook “ de Singapore Airlines. J'avais opté pour un filet de bœuf américain grillé, accompagné d'asperges, d'épinards et de purée de pommes de terre, le tout nappé d'une sauce à l'oignon balsamique. Je dois dire que c'était une création de premier ordre du grand chef américain Alfred Portale, membre du panel culinaire international de Singapore Airlines. Obtenir un steak parfaitement saignant est toujours un peu délicat en avion, mais celui-ci mérite sans aucun doute le titre de „ meilleur steak en avion “. En revanche, la purée de pommes de terre râpées ne m'a pas tout à fait convaincu. Elle contenait trop de zeste de citron à mon goût, ce qui lui donnait un arrière-goût très amer.

dessert

Je venais à peine de terminer mon plat principal qu'on m'a proposé le dessert. J'ai choisi la crème brûlée au cappuccino. Malheureusement, elle était différente de ce que j'avais imaginé. La croûte caramélisée, si caractéristique de ce dessert français, était remplacée par une sauce à la mangue. En résumé, malheureusement, elle n'était pas à mon goût.

En guise de final en apothéose, l'équipe est arrivée avec un chariot chargé de fromages et de fruits. N'aimant pas les fromages à pâte molle, je n'ai pris que du cheddar rouge. Il était servi avec des fraises et du raisin.

Petit-déjeuner (Réservez le cuisinier)

Environ deux heures avant notre atterrissage prévu à Düsseldorf, un lever de soleil a été simulé grâce à un éclairage d'ambiance LED. Vingt minutes plus tard, ma table était dressée pour le petit-déjeuner. J'ai savouré un jus d'orange fraîchement pressé et, bien sûr, un café. En entrée, une assiette de fruits frais était proposée. Pour le plat principal, j'avais commandé des œufs Bénédicte revisités, préparés avec le programme „ Book the Cook “. L'œuf poché était servi sur une sauce hollandaise, accompagné de homard en tranches, d'asperges, de saumon et de pommes de terre rôties. Un délice !

Après une nuit reposante et un bon petit-déjeuner, nous sommes arrivés à l'aéroport de Düsseldorf à l'heure. Après avoir récupéré nos bagages, nous nous sommes rendus directement à la gare et avons pris le prochain train ICE via Francfort-sur-le-Main pour retourner à Halle (Saale).

Ce voyage a été rendu possible grâce au soutien de Singapore Airlines et de l'Office du tourisme de Singapour. Nous tenons à les remercier une fois encore sincèrement pour leur coopération et leur soutien. Cet article reflète notre opinion libre et indépendante. Pour plus d'informations sur l'indépendance journalistique, veuillez consulter la section correspondante [lien vers la section concernée]. Coopération.

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