Regentag in Singapur
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Bevor die Zeit für uns im Dschungel abgelaufen war, stand der Mulu Canopy Skywalk noch auf unserem Plan. Dieser 480 Meter lange und 15 bis 25 Meter hoher Pfad führt über Hängebrücken durch die Baumkronen des Regenwaldes.
Mit MASWings Flug MH 3255, einer ATR 72-500 (Kennung: 9M-MWA, Taufname: Kuching) sind wir von Kota Kinabalu über Miri nach Mulu geflogen. Aus dem Flugzeug konnten wir die unendlichen Weiten des Dschungels betrachten. Vereinzelt gibt es dort kleinere Siedlungen oder geschwungene Flussverläufe. Der Flughafen von Mulu besteht aus einem kleinen Terminalgebäude und einer kurzen Landebahn. Die 1,5 Kilometer zum Haupteingang des Gunung Mulu Nationalpark legten wir zu Fuß zurück. Es ist auch möglich einen Minibus zu nehmen, dieser kostet aber 5 MYR pro Person.
Wir flogen von Hanoi nach Kuala Lumpur. Für den Flug hatten wir uns für die AirAsia Economy Class Airbus A320 entschieden. Mit dem Taxi fuhren wir um 6:30 Uhr aus dem Smog von Hanoi zum Noi Bai International Airport. Nach ca. 40 Minuten Fahrt kamen wir in der Abflughalle des Terminal 1 an. Der Noi Bai International Airport ist schon etwas in die Jahre gekommen und sieht aus wie zu DDR-Zeiten.
In diesem Trip Report werde ich einen detaillierten Einblick in die Kabine und die Sitzkonfiguration an Bord der Aeroflot Economy Class Airbus A330-200 geben. Freut euch auf eine umfassende Bewertung meines Flugs nach Hanoi, unter anderem wie das Essen geschmeckt hat, welche Filme und Serien zur Auswahl standen und ob Aeroflot meine Erwartungen erfüllt hat.