Der Toronto Pearson International Airport (IATA: YYZ) ist Kanadas größtes Luftdrehkreuz und Heimatbasis von Air Canada – für Vielflieger auf dem Weg nach Nordamerika ein wichtiger Umsteigeknoten. Auf dieser Seite sind alle Beiträge von miles-around rund um den Flughafen Toronto gesammelt: der Schwerpunkt liegt klar auf Air Canada Business Class Trip Reports und den Maple Leaf Lounges.
Enthalten sind Reviews der Air Canada Maple Leaf Lounge Toronto Transborder für Flüge in die USA sowie der Air Canada Maple Leaf Lounge Toronto International für Langstreckenflüge. Dazu kommen Trip Reports mit der Air Canada Business Class im Airbus A330-300 von München nach Toronto, der Air Canada Business Class im Embraer ERJ-190 von Seattle nach Toronto und der Air Canada Business Class in der Boeing 777-300ER von Toronto nach London-Heathrow. Die Berichte richten sich an Vielflieger und Kanada-Reisende, die über YYZ umsteigen oder ab Toronto abfliegen und wissen möchten, welche Lounge sich lohnt und wie sich das Air Canada Business Class Produkt auf verschiedenen Strecken und Flugzeugtypen schlägt.
Dank eines glücklichen Error-Fares flogen wir im Januar 2017 mit der Air Canada Business Class in der Boeing 777-300ER von Toronto nach London-Heathrow. Nach unserem letzten Flug in der älteren Air Canada A330 Business Class war ich besonders gespannt, wie sich die neuere Kabine im Vergleich schlägt. Schon beim Einsteigen fiel mir auf: hier wirkt alles moderner, aufgeräumter und hochwertiger. Ob die neuen Executive Pod-Sitze wirklich so bequem sind, wie Air Canada verspricht, sollte sich in dieser Nacht zeigen.
Das Maple Leaf Lounge-Netzwerk von Air Canada umfasst weltweit über 20 Lounges. Der Toronto Pearson International Airport (YYZ) beherbergt drei dieser, von denen jeweils eine die nationalen, eine die grenzüberschreitenden (d. h. Flüge in die USA) und eine die internationalen Gates bedient. Wir besuchten die Air Canada Maple Leaf Lounge Toronto International im Januar 2017, bevor wir mit Air Canada nach London flogen.
Anders als viele europäische Airlines setzt Air Canada auf der Kurz- und Mittelstrecke eine echte Business Class ein – mit breiteren Sitzen, mehr Komfort und einem durchgehenden Premium-Service. Anfang 2017 flogen wir von Seattle nach Toronto und hatten an Bord der Air Canada Business Class im Embraer ERJ-190 genügend Zeit, um zu entspannen und den Flug in vollen Zügen zu genießen.
Air Canada betreibt am Flughafen Toronto-Pearson (YYZ) insgesamt drei Flughafenlounges - jeweils eine für internationale, für nationale Ziele und für Flüge in die USA. Auf unseren Weg nach Seattle besuchten wir die Air Canada Maple Leaf Lounge Toronto Transborder. Wie wir die Zeit dort verbrachten und was die Lounge alles zu bieten hatte, erfährst du im Review.
Dank eines Error-Fares flogen wir mit der Air Canada Business Class im Airbus A330-300 von München nach Toronto. Trotz Komplikationen beim Boarding und einem nicht mehr ganz aktuellen Business Class Sitz konnte Air Canada im Service und bei der Qualität der Speisen doch noch überzeugen. Wie wir insgesamt zufrieden waren, erfährst du in diesem Trip Report.
Wir verwenden Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren, Funktionen für soziale Medien anbieten zu können und die Zugriffe auf unsere Website zu analysieren. Außerdem geben wir Informationen zu Ihrer Nutzung unserer Website an unsere Partner für soziale Medien, Werbung und Analysen weiter. Wenn Sie fortfahren, diese Seite zu verwenden, nehmen wir an, dass Sie damit einverstanden sind.
Funktional Immer aktiv
Die technische Speicherung oder der Zugang ist unbedingt erforderlich für den rechtmäßigen Zweck, die Nutzung eines bestimmten Dienstes zu ermöglichen, der vom Teilnehmer oder Nutzer ausdrücklich gewünscht wird, oder für den alleinigen Zweck, die Übertragung einer Nachricht über ein elektronisches Kommunikationsnetz durchzuführen.
Vorlieben
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist für den rechtmäßigen Zweck der Speicherung von Präferenzen erforderlich, die nicht vom Abonnenten oder Benutzer angefordert wurden.
Statistiken
Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu statistischen Zwecken erfolgt.Die technische Speicherung oder der Zugriff, der ausschließlich zu anonymen statistischen Zwecken verwendet wird. Ohne eine Vorladung, die freiwillige Zustimmung deines Internetdienstanbieters oder zusätzliche Aufzeichnungen von Dritten können die zu diesem Zweck gespeicherten oder abgerufenen Informationen allein in der Regel nicht dazu verwendet werden, dich zu identifizieren.
Marketing
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile zu erstellen, um Werbung zu versenden oder um den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg zu ähnlichen Marketingzwecken zu verfolgen.
Sofern Sie Ihre Datenschutzeinstellungen ändern möchten z.B. Erteilung von Einwilligungen, Widerruf bereits erteilter Einwilligungen klicken Sie auf nachfolgenden Button.
Einstellungen
