airberlin A320-200 Economy Class, Berlin nach Stockholm
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Airbus-Flugzeuge dominieren die europäischen und weltweiten Flugpläne – vom wendigen Kurzstreckenjet bis zum modernen Langstrecken-Flaggschiff. Auf dieser Seite sind alle Trip Reports von miles-around gesammelt, die an Bord eines Airbus-Musters entstanden sind: vom effizienten Airbus A220-300 bei airBaltic über die bewährten A320- und A321-Familien bei Aegean Airlines und Turkish Airlines bis hin zu den Langstreckenkabinen des A330neo bei Condor, des A330-300 bei SWISS und SAS sowie des modernen A350 bei Turkish Airlines und Singapore Airlines.
Die Berichte beleuchten Kabinenlayout, Sitzkomfort, Sitzabstand, Bordunterhaltung und Catering in allen Reiseklassen – von der Economy Class bis zur Business Class. Sie richten sich an Vielflieger und Reisende, die vor der nächsten Buchung wissen möchten, was sie an Bord eines bestimmten Airbus-Typs bei welcher Airline wirklich erwartet.
Für unseren Rückflug im SWISS Economy Class Airbus A340-300 von Singapur nach Zürich habe ich nur einen kurzen Reisebericht geschrieben. Details über die Flugzeugkabine und die Sitze in der SWISS Economy Class findet ihr im Trip Report des Hinfluges.
Nach dem Check-out im DoubleTree by Hilton Hotel Kuala Lumpur fuhren wir mit dem LRT und dem KLIA Express zum internationalen Flughafen. Die Fahrt dauerte insgesamt eine Stunde, mit einer kurzen Wartezeit am KL Sentral. Nach Singapur flogen wir mit einer für mich neuen Airline - Jetstar Asia Economy Class.
Der hoteleigene Shuttlebus brachte uns ohne Stau und Verspätung vom Grand Mercure Roxy zum Terminal 1 des Singapore Changi International Airport. Von dort ging es mit AirAsia Economy Class Airbus A320-200 nach Langkawi.
Geplant war, dass wir um 16.30 Uhr aus Berlin kommend in Zürich landen. Wegen des starken Orkans Niklas kamen wir erst drei Stunden später an. Vom Gate A81 ging es zu Fuß in die SWISS Senator Lounge, bevor es mit der SWISS Economy Class Airbus A340-300 nach Singapur ging.