Les avions Airbus dominent les programmes de vols européens et mondiaux, des appareils agiles court-courriers aux fleurons long-courriers modernes. Cette page rassemble tous les récits de voyage effectués à bord d'un Airbus, du monde entier : de l'efficace Airbus A220-300 d'airBaltic, aux familles A320 et A321 éprouvées d'Aegean Airlines et de Turkish Airlines, en passant par les cabines long-courriers de l'A330neo de Condor, de l'A330-300 de SWISS et SAS, et du moderne A350 de Turkish Airlines et Singapore Airlines.
Ces rapports analysent l'aménagement de la cabine, le confort des sièges, l'espace pour les jambes, les divertissements à bord et la restauration dans toutes les classes de voyage, de la classe économique à la classe affaires. Ils s'adressent aux voyageurs fréquents et à ceux qui souhaitent connaître les prestations offertes à bord d'un Airbus spécifique, auprès d'une compagnie aérienne particulière, avant d'effectuer leur prochaine réservation.
Avec SAS Plus, la compagnie aérienne scandinave a créé un produit exceptionnel en classe Premium Economy. Dans le compte rendu de voyage ci-dessous, vous découvrirez les services et les prestations offerts en SAS Premium Economy sur les vols long-courriers.
Je n'ai rédigé qu'un bref compte rendu de voyage pour notre vol retour en classe économique SWISS à bord d'un Airbus A340-300, de Singapour à Zurich. Vous trouverez des informations détaillées sur la cabine et les sièges en classe économique SWISS dans le compte rendu du vol aller.
Après avoir quitté l'hôtel DoubleTree by Hilton de Kuala Lumpur, nous avons pris le LRT puis le KLIA Express jusqu'à l'aéroport international. Le trajet a duré une heure, attente à KL Sentral comprise. Nous avons volé jusqu'à Singapour avec une compagnie aérienne que je ne connaissais pas : Jetstar Asia, en classe économique.
La navette de l'hôtel nous a conduits du Grand Mercure Roxy au terminal 1 de l'aéroport international de Singapour Changi sans aucun embouteillage ni retard. De là, nous avons pris un vol pour Langkawi à bord d'un Airbus A320-200 d'AirAsia, en classe économique.
Notre arrivée à Zurich, en provenance de Berlin, était prévue à 16h30. En raison de la violente tempête Niklas, nous ne sommes arrivés que trois heures plus tard. Depuis la porte A81, nous nous sommes rendus au salon SWISS Senator avant d'embarquer à bord de notre Airbus A340-300 en classe économique SWISS à destination de Singapour.
