SAS Airbus A320-200, classe économique, Copenhague-Berlin

L'aéroport de Copenhague (code IATA : CPH) est l'aéroport international desservant la capitale danoise, Copenhague. Avec plus de 21,5 millions de passagers par an, c'est le plus grand aéroport de Scandinavie. Notre vol SAS à destination de Berlin est parti du terminal 3.

Enregistrement

Depuis notre hôtel, le Hilton de l'aéroport de Copenhague (Vous trouverez ici notre Avis sur l'hôtelLe trajet à pied était donc très court. Dans le hall du terminal, plutôt exigu, nous avons utilisé l'une des nombreuses bornes d'enregistrement automatique. C'est là que nous avons imprimé nos étiquettes à bagages pour la première fois. Même la pesée et le placement des bagages sur le tapis roulant sont effectués par les passagers eux-mêmes. Un comptoir est réservé aux membres Star Alliance Gold à cet effet.

Malheureusement, le contrôle de sécurité prioritaire n'est accessible qu'aux clients SAS Premium. Nous avons donc dû faire tout le tour du terminal. Après le contrôle, nous avons traversé une multitude de boutiques hors taxes. Nous cherchions le salon SAS Gold, mais il n'était pas indiqué. Nous l'avons finalement trouvé près des portes D, derrière le magasin H&M.

Salon SAS Gold de Copenhague

Le salon SAS de l'aéroport de Copenhague comprend un espace Business et un espace réservé aux membres Star Alliance Gold. Nous avons accédé au spacieux espace Gold par un lecteur automatique de billets et nous sommes mis en quête d'une place. Plusieurs zones de sièges sont aménagées, certaines avec de très confortables fauteuils de style scandinave. Malheureusement, le salon était bondé ce lundi soir, et nous avons dû chercher un peu avant de trouver une place. La nôtre était idéalement située près d'une petite cheminée. Quel romantisme !

Restauration et boissons au SAS Gold Lounge de Copenhague

Le choix de nourriture et de boissons était satisfaisant. Au buffet de salades et de fromages, on pouvait choisir entre une salade de pommes de terre (très savoureuse), plusieurs sortes de fromages en tranches, des chips, différents pains et, bien sûr, le traditionnel pain croustillant. Le seul plat chaud était la soupe du jour. J'ai trouvé la carte des boissons très fournie. Il y avait une tireuse à bière avec de la Carlsberg fraîche, plusieurs autres bières en bouteille, principalement d'origine scandinave, et des vins. Pour ceux qui en voulaient encore, il y avait aussi diverses boissons sans alcool et les alcools forts habituels.

Offres d'emploi au SAS Gold Lounge de Copenhague

Le Wi-Fi est gratuit dans le salon, mais pas très rapide. La connexion internet dans le petit coin informatique équipé de quatre ordinateurs de bureau n'est guère plus rapide. Le salon dispose de nombreuses prises électriques pour brancher vos appareils. Parfait !

Vol SAS Airbus A320-200 opéré par SAS Go sous le numéro SK1677, reliant Copenhague à Berlin

Comme prévu, juste avant l'embarquement, nous avons quitté le salon et traversé la jungle des boutiques hors taxes pour rejoindre la porte B2. L'embarquement a cependant pris un léger retard. Lorsqu'il a finalement commencé à 19h25 avec les passagers premium, tout le monde s'est précipité, comme c'est souvent le cas en Europe. Carte Gold en main, nous avons rejoint nos sièges et étions parmi les premiers à bord. C'est parfait !

L'avion, un Airbus A320-200 (immatriculé OY-KAN), était plein. L'embarquement a donc été assez long. Nous avons néanmoins réussi à décoller de Copenhague quasiment à l'heure.

Sur ce court vol d'une heure, le service est réservé aux passagers SAS Plus. Ceux qui voyageaient en SAS Go n'ont reçu qu'un petit bonbon au chocolat à la menthe après le décollage.

Arrivée à Berlin-Tegel

Après une approche fantastique offrant une vue magnifique sur Berlin, nous sommes arrivés à l'aéroport de Berlin-Tegel à l'heure. Après un court roulage, notre avion s'est immobilisé au terminal D. Nous avons ensuite rapidement rejoint le terminal par les escaliers et une navette.

ligue de première catégorie du personnel au sol incompétent

Jusqu'ici, tout s'était parfaitement déroulé, mais l'aéroport de Berlin et son personnel au sol, parfois incompétent, allaient nous décevoir. Il est possible que l'aéroport fonctionne à plein régime, et le personnel aussi. Mais quand l'avion est garé à deux pas, est-il vraiment nécessaire d'attendre plus de 40 minutes pour un bagage ? De plus, un avion d'Air France et un autre de Germanwings sont arrivés après nous, et leurs bagages ont été traités beaucoup plus rapidement ; ils les avaient déjà récupérés pendant que nous attendions encore ! À mon avis, c'est totalement inacceptable, sans parler du fait que les étiquettes prioritaires sur les bagages ont été ignorées !

Quiconque connaît le terminal D de l'aéroport de Tegel sait que le carrousel à bagages n'est séparé du tarmac que par une simple paroi de verre. J'attendais donc, pleine d'espoir, que notre valise soit enfin chargée sur le prochain chariot. Lorsqu'elle arriva enfin, je n'en croyais pas mes yeux : l'employé la jeta sur le tapis avec une indifférence totale. L'attente m'ayant déjà mise en colère, je lui fis un signe d'adieu en frappant à la vitre et en faisant un geste plutôt grossier. Désolée, mais il le fallait !