Jetstar Asia, classe économique, Airbus A320-200 à destination de Singapour

Après le départ à Hôtel DoubleTree by Hilton Kuala Lumpur Nous avons pris le LRT et le KLIA Express jusqu'à l'aéroport international. Le trajet a duré une heure au total, attente à KL Sentral comprise. Nous avons volé jusqu'à Singapour avec une compagnie aérienne que je ne connaissais pas : Jetstar Asia, en classe économique.

À quoi ressemblent la cabine et les sièges en classe économique sur l'Airbus A320-200 de Jetstar Asia ?

Après l'enregistrement et le contrôle des passeports, nous avons pris la navette ferroviaire jusqu'au terminal satellite. C'est de là que sont gérés les vols internationaux à destination de Kuala Lumpur. Le contrôle de sécurité a lieu à la porte d'embarquement, en l'occurrence la porte C31. L'Airbus A320-200 (MSN 2356 – immatriculation 9V-JSB) nous attendait déjà.

L'embarquement a été légèrement retardé. L'intérieur de l'avion était assez vétuste : pochettes de siège arrachées, tablettes cassées et vitres rayées, pour ne citer que quelques exemples. L'espace pour les jambes était comparable à celui d'AirAsia : minimal, voire inexistant. L'avion ne semblait pas plein, ce qui a permis au pilote de quitter la porte d'embarquement à l'heure prévue, à 14 h 35.

Quels sont les aliments et les boissons disponibles en classe économique sur les vols Jetstar Asia à bord des Airbus A320-200 ?

Nous avons décollé de la piste 32R en direction de l'est. Ce service était payant. Compte tenu de la courte distance entre Kuala Lumpur et Singapour, cela ne posait pas de problème majeur. Nous avons entamé notre approche de l'aéroport de Singapour à 15h10. En raison d'un trafic dense, nous avons dû effectuer plusieurs tours d'attente. Pendant ce temps, nous sommes passés très près d'un autre avion, je crois qu'il s'agissait d'un KLM. Par le hublot, je pouvais clairement nous voir voler en diagonale en dessous.

Après une approche de 20 minutes, le pilote a atterri. Après un vol de 60 minutes, nous sommes arrivés à la porte C19.

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