L'aéroport international de Kuala Lumpur (code IATA : KUL) est le plus grand hub aérien d'Asie du Sud-Est et un point de correspondance essentiel pour de nombreux voyageurs fréquents de la région. Cette page regroupe tous les articles de miles-around concernant l'aéroport de Kuala Lumpur : avis sur les salons, récits de voyage pour les différentes compagnies aériennes desservant KUL, etc.
Vous trouverez dans cet ouvrage un compte rendu détaillé de votre voyage en classe affaires avec Turkish Airlines à bord d'un Boeing 787-9 à destination de Kuala Lumpur, un avis sur le salon Plaza Premium du terminal 1 de l'aéroport international de Kuala Lumpur, ainsi que des comptes rendus de voyage en classe affaires avec Singapore Airlines à bord d'un Boeing 737-800 NG à destination de Singapour, en classe économique avec Jetstar Asia à bord d'un Airbus A320-200 à destination de Singapour, en classe économique avec Malaysia Airlines à bord d'un Boeing 737-800 à destination de Kuala Lumpur et en classe économique avec AirAsia à bord d'un Airbus A320-200 entre Hanoï et Kuala Lumpur. Ces articles s'adressent aux voyageurs fréquents et à ceux qui transitent par Kuala Lumpur ou y partent et qui souhaitent savoir quel salon privilégier et quelle compagnie aérienne offre le meilleur service sur leur itinéraire.
Cabine du Boeing 737-800 NG de classe affaires de Singapore Airlines
La liaison Kuala Lumpur-Singapour était la plus fréquentée au monde en 2018, avec 30 187 vols par an, selon une analyse du service d'information touristique OAG Aviation Worldwide. La pandémie de COVID-19 a bien sûr considérablement réduit ce nombre. Néanmoins, de nombreuses liaisons quotidiennes subsistent entre ces deux métropoles d'Asie du Sud-Est. Nous avons opté pour un vol matinal avec Singapore Airlines. J'étais très curieux de découvrir ce que la classe affaires du Boeing 737-800 NG de Singapore Airlines avait à offrir sur les vols régionaux.
Après plus d'une semaine, notre séjour en Malaisie s'achevait déjà. Avant de prendre notre vol Singapore Airlines pour Bangkok via Singapour, nous avons pu nous détendre au Plaza Premium Lounge de Kuala Lumpur. Découvrez les services proposés par ce salon situé dans la zone des départs internationaux du Terminal 1 et comment y accéder dans notre compte rendu.
L'introduction de la nouvelle classe affaires du Boeing 787-9 de Turkish Airlines a fait l'objet d'une importante campagne de promotion de la part de la compagnie et a suscité un engouement considérable avant même son lancement. J'attendais moi aussi avec impatience ce vol pour Kuala Lumpur. Vous découvrirez dans le compte rendu de voyage détaillé qui suit si mes attentes ont été comblées.
Après avoir quitté l'hôtel DoubleTree by Hilton de Kuala Lumpur, nous avons pris le LRT puis le KLIA Express jusqu'à l'aéroport international. Le trajet a duré une heure, attente à KL Sentral comprise. Nous avons volé jusqu'à Singapour avec une compagnie aérienne que je ne connaissais pas : Jetstar Asia, en classe économique.
L'aéroport de Langkawi est un petit aéroport touristique typique. Les distances sont courtes et les files d'attente, du moins ce samedi-là, n'étaient pas longues. Nous avons pris un vol pour Kuala Lumpur en classe économique sur un Boeing 737-800 de Malaysia Airlines.
Nous avons pris l'avion d'Hanoï à Kuala Lumpur. Nous avions opté pour la classe économique d'AirAsia sur un Airbus A320. À 6h30 du matin, fuyant le smog d'Hanoï, nous avons pris un taxi pour rejoindre l'aéroport international de Noi Bai. Après une quarantaine de minutes de trajet, nous sommes arrivés au hall des départs du terminal 1. L'aéroport international de Noi Bai est assez vétuste et semble figé dans le temps, à l'époque de la RDA.
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