Der Airbus A340-300 ist ein klassisches Langstreckenflugzeug der ersten Generation – vierstrahliger Weitbodjer mit einem unverwechselbaren Kabinenambiente und einer Reichweite, die ihn auf den längsten Nonstop-Routen der Welt zu Hause sein ließ. Inzwischen aus vielen Flotten ausgemustert, flog er bei SWISS und SAS noch bis weit in die 2020er-Jahre. Auf dieser Seite sind alle A340-300 Trip Reports von miles-around gesammelt.
Vertreten sind die SWISS Economy Class im Airbus A340-300 auf dem Langstreckenflug von Zürich nach Singapur sowie der Rückflug von Singapur nach Zürich – beide aus dem Jahr 2015 und damit historische Dokumente des damaligen SWISS Economy Class Produkts auf dieser Strecke. Ergänzt wird das Archiv durch den Trip Report der SAS Go Economy Class im Airbus A340-300 von Kopenhagen nach San Francisco als einer der letzten Transatlantikflüge mit diesem Flugzeugtyp bei SAS. Die Berichte richten sich an Aviation-Fans und Reisende, die sich für die Geschichte dieses Flugzeugtyps und die damaligen Kabinenerlebnisse interessieren.
Im vergangenen August fragte mich Robert von robisintheair.de, ob ich Lust hätte, mit ihm in SAS Go in der Airbus A340-300 nach San Francisco zu fliegen. Bei einem Preis von knapp 200 EUR musste ich nicht lange überlegen und sagte zu. Welcher Service auf dem 11 Stunden langen Flug in der SAS Economy Class angeboten wird, erfährst du im folgenden Trip Report.
Für unseren Rückflug im SWISS Economy Class Airbus A340-300 von Singapur nach Zürich habe ich nur einen kurzen Reisebericht geschrieben. Details über die Flugzeugkabine und die Sitze in der SWISS Economy Class findet ihr im Trip Report des Hinfluges.
Geplant war, dass wir um 16.30 Uhr aus Berlin kommend in Zürich landen. Wegen des starken Orkans Niklas kamen wir erst drei Stunden später an. Vom Gate A81 ging es zu Fuß in die SWISS Senator Lounge, bevor es mit der SWISS Economy Class Airbus A340-300 nach Singapur ging.