After a fantastic stay in the SilverKris Business Class Lounge in Terminal 3, we were looking forward to our flight in Singapore Airlines Regional Business Class in the Airbus A350-900. Find out in the following trip report what amenities the cabin offers and what service you can expect on short-haul flights within Asia.
Nachdem wir mit Singapore Airlines aus Kuala Lumpur angekommen waren, machten wir uns auf den Weg vom Terminal 2 zum Terminal 3. Wir hätten auch in die Business Lounge im Terminal 2 gehen können, aber ich hatte gelesen, dass die Singapore Airlines SilverKris Business Class Lounge Terminal 3 erst im November 2021 nach umfangreichen Renovierungs- und Erweiterungsarbeiten wieder eröffnet wurde. Ob sich der Weg gelohnt hat, erfahrt ihr im Lounge Review.
The route from Kuala Lumpur to Singapore was the busiest international flight route in the world in 2018 with 30,187 flights per year, according to an analysis by travel information service OAG Aviation Worldwide. The coronavirus pandemic has certainly reduced this figure significantly. Nevertheless, there are still numerous daily connections between the two Southeast Asian metropolises. We opted for a morning flight with Singapore Airlines. I was very excited to see what the Singapore Airlines Business Class Boeing 737-800 NG had to offer in regional traffic.
Im Juli 2016 hatte ich das große Glück, beim Erstflug des Airbus A350-900 von Singapore Airlines ab Düsseldorf dabei zu sein. Darüber habe ich euch bereits einen ausführlichen Artikel geschrieben. In diesem Review möchte ich euch noch berichten, wie der Rückflug in der Singapore Airlines Business Class Airbus A350-900 von Singapur nach Düsseldorf war. Außerdem gibt es noch einen kurzen Einblick in die First und Business Class SilverKris Lounge am Flughafen Singapur.
Am 22. Juli 2016 um 06:10 Uhr landete die Airbus A350-900 der Singapore Airlines zum ersten Mal in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt und wurde traditionell mit einer Wasserfontäne begrüßt. Ab sofort verbindet die renommierte Fünf-Sterne-Fluggesellschaft den Düsseldorfer Airport dreimal wöchentlich nonstop mit ihrem Drehkreuz in Singapur. Ich hatte das große Glück, beim Erstflug der Singapore Airlines Business Class in der Airbus A350-900 ab Düsseldorf dabei zu sein.
Für unseren Rückflug im SWISS Economy Class Airbus A340-300 von Singapur nach Zürich habe ich nur einen kurzen Reisebericht geschrieben. Details über die Flugzeugkabine und die Sitze in der SWISS Economy Class findet ihr im Trip Report des Hinfluges.
Nach dem Check-out im DoubleTree by Hilton Hotel Kuala Lumpur fuhren wir mit dem LRT und dem KLIA Express zum internationalen Flughafen. Die Fahrt dauerte insgesamt eine Stunde, mit einer kurzen Wartezeit am KL Sentral. Nach Singapur flogen wir mit einer für mich neuen Airline - Jetstar Asia Economy Class.
Der hoteleigene Shuttlebus brachte uns ohne Stau und Verspätung vom Grand Mercure Roxy zum Terminal 1 des Singapore Changi International Airport. Von dort ging es mit AirAsia Economy Class Airbus A320-200 nach Langkawi.
Geplant war, dass wir um 16.30 Uhr aus Berlin kommend in Zürich landen. Wegen des starken Orkans Niklas kamen wir erst drei Stunden später an. Vom Gate A81 ging es zu Fuß in die SWISS Senator Lounge, bevor es mit der SWISS Economy Class Airbus A340-300 nach Singapur ging.
