Mileage Run Aegean – Défense du statut Miles&Bonus Gold par segments

Une fois qu'on a obtenu un statut de voyageur fréquent, on souhaite naturellement le conserver chaque année. Je suis membre Gold de Star Alliance auprès de la compagnie aérienne grecque Aegean Airlines depuis près de cinq ans. Comme nous avons très peu voyagé cette année suite à la naissance de notre fils en janvier, un voyage d'étude était nécessaire pour renouveler mon statut.

Pour conserver le statut le plus élevé dans Miles&Bonus, le programme de fidélité d'Aegean Airlines, il faut accumuler 12 000 miles et effectuer quatre segments (vols) avec Aegean ou Olympic Airlines chaque année, soit 24 000 miles. J'ai préparé le renouvellement en décembre dernier. À ce moment-là, j'ai commencé par SAS de Stockholm à Chicago. Cela m'a permis de gagner 12 780 miles. Il me fallait donc au moins quatre vols supplémentaires avec Aegean.

Comment réserver une course de kilométrage ?

L'objectif d'un voyage axé sur l'accumulation de miles est de cumuler un maximum de miles de fidélité au moindre coût. Différents itinéraires peuvent être comparés en calculant le coût en centimes d'euro par mile. Ces voyages sont généralement plus rentables sur les vols long-courriers.

Mes vols réservés

En avril, l'agence de voyages en ligne Flugladen.de* proposait un bon d'achat de 25 € pour les réservations de vols au départ d'Allemagne. Ce bon permettait de réserver les deux vols suivants à prix réduit :

1. Munich – Thessalonique – Stuttgart (132,58 € – 25 € (bon d'achat) – 10 € (remboursement) qipu*) = 97,58€
2. Stuttgart – Thessalonique – Munich (75,33 € – 25 € (bon d'achat) – 10 € (remboursement) qipu*) = 40,33€

Le coût total s'élevait donc à seulement 137,91 € pour 2 919 miles de statut. À 4,72 centimes le mile, ces itinéraires n'étaient certes pas bon marché, mais ils étaient réalisables depuis Munich en moins de 24 heures et comprenaient les quatre vols/segments requis avec Aegean. Une nuit d'hôtel à Thessalonique était également nécessaire et doit être prise en compte dans le coût total du voyage. Pour rendre le tout plus attractif, j'ai utilisé un bon de surclassement en classe affaires pour chaque vol. Chaque membre Aegean reçoit ces quatre bons pour renouveler son statut Gold.

Trajet kilométrique Aegean / Munich – Thessalonique / A3 501 / Classe Affaires

Avec Robert, mon compagnon de route pour ce voyage d'entraînement, nous sommes arrivés à l'aéroport de Munich. Après un petit-déjeuner tranquille au champagne au salon Senator de Lufthansa, nous étions à la porte d'embarquement G10 en cinq minutes. L'Airbus A320-200 d'Aegean (immatriculé SX-DVU) nous attendait déjà. Grâce à l'embarquement prioritaire, nous étions parmi les premiers à bord et avons pris place en classe affaires. La cabine était à moitié pleine, six des douze sièges étant occupés.

Après le décollage de la piste 26L, le pilote a mis le cap au sud. Peu après, nous avons survolé le lac Chiemsee et, grâce à une météo parfaite, nous avons pu admirer une vue fantastique sur les Alpes partiellement enneigées.

Repas en classe affaires d'Aegean Airlines sur le vol à destination de Thessalonique

Sur le menu distribué avant le départ, j'ai choisi le plat du mois (queue de homard et crevettes aux tomates séchées et pâtes locales). Aegean propose actuellement chaque mois des plats d'une région différente de Grèce. Cette fois-ci, c'était les Cyclades, en mer Égée. Malheureusement, tous les ingrédients étaient complètement secs. Quel dommage ! L'assiette d'entrées ne m'a pas plu non plus. Heureusement, le dessert, la liqueur de pistache Chios Mastiha, et un espresso ont sauvé le repas.

Atterrissage à Thessalonique

L'avion a atterri à Thessalonique à l'heure prévue, à 13h30. Malheureusement, en raison d'une urgence médicale à bord, tous les passagers ont dû rester assis jusqu'à ce que le patient soit débarqué par la porte arrière gauche. Nous avons ensuite été autorisés à quitter l'appareil et conduits au terminal par une navette réservée aux passagers de la classe affaires.

Séquence accélérée du décollage et de l'atterrissage

Trajet kilométrique en mer Égée / Thessalonique – Stuttgart / A3 510 / Classe Affaires

À l'aéroport de Thessalonique, nous avons passé le temps avant notre départ pour Stuttgart dans le salon Aegean Business Lounge (Avis sur le salonLe principal avantage résidait dans la possibilité d'embarquer directement depuis le salon. Cela nous a évité de marcher jusqu'à la porte d'embarquement et nous étions les premiers passagers à bord de l'Airbus A320 (immatriculé SX-DGB). Quatre autres bus transportant des passagers ont suivi, remplissant ainsi l'avion. Je suppose qu'il y a eu des surclassements en classe affaires, car lors de l'enregistrement, seuls trois des douze sièges disponibles étaient occupés. En raison du grand nombre de passagers, notre départ a été retardé de vingt minutes, à 17h50.

Repas en classe affaires d'Aegean Airlines sur le vol à destination de Stuttgart

Le repas à bord, à destination de Stuttgart, était nettement meilleur que sur le vol Munich-Thessalonique. J'ai opté cette fois pour des brochettes de poulet accompagnées de pommes de terre à la sauce moutarde et aux oignons caramélisés. Le dessert – un roulé suisse au chocolat, une mousse au chocolat et une pâtisserie – était absolument délicieux. J'ai également commandé un expresso fraîchement préparé. Malgré un vol complet, l'équipage était extrêmement aimable et attentionné.

Peu après avoir franchi les Alpes, alors qu'il nous restait environ 30 minutes de vol pour Stuttgart, les hôtesses de l'air sont passées en classe affaires avec un plateau de Chios Mastiha et de Metaxa. La liqueur a été une délicieuse façon de terminer le vol. Heureusement, l'équipage avait complètement rattrapé notre retard et nous avons atterri à l'heure, à 19 heures, à l'aéroport de Stuttgart. En descendant de l'avion, nous avons dit au revoir à l'équipage en disant :„J'espère vous revoir bientôt !“.

Trajet Mileage Aegean / Stuttgart – Thessalonique / A3 511 / Classe Affaires

Notre plan était un aller-retour direct à Stuttgart. Autrement dit, nous souhaitions rentrer à Thessalonique à bord du même avion. Comme nous pouvions rejoindre directement la zone d'embarquement après le débarquement, sans repasser les contrôles de sécurité, rien ne s'opposait à notre plan. Nous avions même vingt minutes pour une petite visite au salon Senator de Lufthansa à Stuttgart. Après une Maultasche (une sorte de quenelle souabe) et une bière, nous sommes retournés à la porte d'embarquement. L'embarquement avait déjà commencé et nous étions parmi les derniers. La surprise de la chef de cabine de nous accueillir à bord était palpable.

Sur ce vol, nous avons décidé de prendre un apéritif. Le choix de spiritueux était intéressant, et je me suis offert un whisky. Cependant, comme il n'y avait que du Johnny Walker Red Label, et que je ne l'aime pas pur, j'ai commandé un whisky-coca. L'hôtesse, pleine de bonnes intentions, a rempli mon verre presque à moitié de whisky. Le coca servait uniquement à éclaircir la boisson.

Repas en classe affaires d'Aegean Airlines sur le vol à destination de Thessalonique

Le menu indiquait que nous pouvions choisir parmi les mêmes plats que sur le vol Munich-Thessalonique. N'ayant pas été convaincue par le homard, j'ai opté pour la moussaka. Un vrai délice !

Après notre arrivée à l'aéroport de Thessalonique à 23h20, j'ai contacté l'hôtel Avalon où nous passions la nuit. Ils ont dépêché leur navette gratuite, qui est venue nous chercher devant le terminal dix minutes plus tard. Nous avons terminé la soirée avec deux canettes de Heineken subtilisées au salon.

Trajet kilométrique en mer Égée / Thessalonique – Munich / A3 500 / Classe Affaires

Après une nuit très courte, le réveil nous a tirés du sommeil à 6 heures du matin. Nous avons pris la navette pour retourner à l'aéroport et nous sommes allés au salon d'affaires Aegean (Avis sur le salonEnfin, nous avons eu le temps de prendre un café et un yaourt grec. L'embarquement pour le vol A3 500 à destination de Munich a commencé à 7h30. Arrivés en bus à l'Airbus A320, nous avons eu la surprise de reconnaître un appareil familier. L'A320 immatriculé SX-DVU, celui-là même à bord duquel nous avions voyagé la veille depuis Munich, était stationné sur le tarmac. La classe affaires affichait également complet pour ce vol matinal vers Munich.

Pour le petit-déjeuner, on avait le choix entre une simple omelette et un sfougato. Il s'agit d'une sorte de quiche originaire de l'île de Rhodes, servie avec de la saucisse et de la ratatouille. J'ai trouvé l'association plus intéressante et je n'ai pas été déçu. Le sfougato était accompagné de yaourt grec au miel et d'une sélection de fruits.

J'ai passé le reste du vol à rattraper mon sommeil. Je me suis réveillé peu avant l'atterrissage et me suis préparé pour l'arrivée. Vers 9 h, environ 23 heures après notre départ, nous sommes arrivés à l'aéroport de Munich. Cela a conclu mon périple pour conserver mon statut Miles&Bonus Gold cette année.

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