Kilométrage Run Aegean - la défense du statut Gold Miles & Bonus sur les segments

Une fois que l'on tient un statut de grands voyageurs, vous voulez cette chaque année’s nouvelle défense. Depuis près de cinq ans, j'ai statut Star Alliance Gold la compagnie aérienne grecque Aegean Airlines. Depuis que nous avons pris en raison de la naissance de notre fils en Janvier de cette année, à peine Voyage aérien, l'extension du statut était nécessaire une course kilométrique.

Aegean Airlines Airbus A320-200

Aegean Airlines Airbus A320-200

Afin de maintenir le plus haut statut Miles & Bonus programme de fidélisation de Aegean Airlines, il faut 12.000 miles et quatre segments (vols) Aegean et Olympic Airlines ou 24.000 miles par an. La première pierre de l'extension que j'avais mis au Décembre dernier. A cette époque, il est allé avec SAS de Stockholm à Chicago, Cela a un 12.780 miles. Il manquait seulement un minimum de quatre vols avec Aegean.

requalification

manquant kilométrage pour Requalification

Comment réserver un Mileage Run?

Dans une course kilométrique, il est important de recueillir autant de miles de fidélisation aussi bas que possible. Vous pouvez comparer les différents routage, en déterminant la nécessité euro cents par mile. Kilométrage Runs peuvent être réalisés généralement sur long-courriers sur preiswertesten.

Mes vols réservés

En Avril, il y avait à l'agence de Voyage en ligne Flugladen.de* Un bon de 25 EUR pour les réservations de vols en provenance d'Allemagne. Ainsi, les deux réservations suivantes étaient favorables realize:

  1. Munich - Thessalonique - Stuttgart (€ 132,58 à 25 € (voucher) - 10 € (remise en argent à Qipu*) = 97,58 €
  2. Stuttgart - Thessalonique - Munich (€ 75,33 à 25 € (voucher) - 10 € (remise en argent à Qipu*) = 40,33 €

Le montant total est élevé ainsi que 137,91 € pour 2.919 miles de statut. Avec 4,72 cents / mile, ces routes ne sont pas nécessairement une bonne affaire, mais de Munich dans les 24 heures et ont réalisé qu'ils contenaient la nécessité quatre vols / Segemente Égée. Avec un hôtel à Thessalonique était encore nécessaire que la notion correcte Ajouter au kilométrage parcouru les coûts. Pour toute l'opération un peu plus à l'aise, je résolu pour chaque vol un bon de mise à niveau dans la classe d'affaires. Ces quatre coupons chaque membre de la mer Égée au Requalification de l'état d'or.

Acheminement des vols réservés pour Mileage Run (Source: gcmap.com)

Acheminement des vols réservés pour Mileage Run (Source: gcmap.com)

Kilométrage Run Aegean / München - Thessalonique / A3 501 / Business Class

En collaboration avec Robert, avec qui je partais ensemble ces Mileage Run, j'ai conduit à l'aéroport de Munich. Après un petit-déjeuner au champagne dans le salon Le sénateur Lufthansa est venu dans les cinq minutes de la porte G10 de départ. Là, l'Airbus A320-200 Aegean (enregistrement SX-DVU) était prêt pour l'embarquement. Merci d'embarquement prioritaire, nous étions l'un des premiers à bord et nous fait à l'aise en classe affaires. Cela a été couvert de six des douze sièges à moitié.

Nachdem wir von der Startbahn 26L abgehoben waren, drehte der Pilot in Richtung Süden. Schon kurze Zeit später überflogen wir den Chiemsee und hatten dank bestem Wetter einen traumhaften Blick auf die teilweise schneebedeckten Alpen.

La nourriture à l'Aegean Airlines Business Class sur le vol à Thessalonique

Aus der vor dem Start ausgehändigten Speisekarte wählte ich das Monatsspecial (Hummerschwanz und Shrimps mit sonnengetrockneten Tomaten zu lokaler Pasta). Aegean bietet aktuell jeden Monat Gerichte von einer Region Griechenlands an. Diesmal war es die Insel Kykladen im Ägäischen Meer. Leider waren alle Komponenten des Gerichtes total trocken. Schade! Auch der Vorspeisenteller traf nicht meinen Geschmack. Das Dessert, der Pistazien Schnaps Chios Mastiha und ein Espresso konnten das Ruder aber wieder rumreißen.

Atterrissage à Thessalonique

L'atterrissage à Thessalonique était à l'heure à 13h30. Comme nous avions malheureusement une urgence médicale à bord, tous les passagers doivent rester assis jusqu'à ce que le patient a été déchargé par la porte de l'avion arrière gauche. Ensuite, nous avons été autorisés à quitter l'avion et emmené dans un bus séparé pour les passagers en classe affaires au terminal.

laps de temps de décollage et d'atterrissage

Kilométrage Run Aegean / Thessalonique - Stuttgart / A3 510 / Business Class

A Thessalonique nous avons passé le temps jusqu'au départ à Stuttgart dans le salon d'affaires Aegean (salon examen). Le grand avantage est que l'embarquement en bus est possible directement depuis le salon. Donc, nous nous a sauvés la voie à la porte et nous avons été les premiers passagers de l'Airbus A320 (enregistrement SX-DGB). Cela a été suivi par quatre autres bus avec les passagers, de sorte que la machine était complètement pleine. Je pense qu'il y avait des améliorations à la classe affaires. Parce que quand nous sommes nos sièges à l'arrivée réservée, ont été effectivement attribués seulement trois sur douze places possibles. En raison des nombreux passagers, notre départ a été retardé de vingt minutes 17:50.

La nourriture à l'Aegean Airlines Business Class sur le vol à Stuttgart

Auf dem Weg nach Stuttgart war das Essen wesentlich besser als auf dem Flug von München nach Thessaloniki. Diesmal entschied ich mich für Hühnchenspieß mit Kartoffeln an einer Senfsoße mit karamellisierten Zwiebeln. Auch das Dessert, eine Schokoladen Biskuitrolle, Mousse de Chocolate und ein Teilchen waren echt die Bombe. Dazu ließ ich mir einen frisch gemachten Espresso bringen. Trotz des komplett ausgebuchten Fliegers war die Crew äußerst nett und zuvorkommend.

Kurz, nachdem wir die Alpen überquert hatten, und somit ca. 30 Minuten verbleibende Flugzeit nach Stuttgart noch vor uns waren, kamen die Flugbegleiterinnen mit einem Tablett Chios Mastiha und Metaxa durch die Business Class. Der Likör war ein schöner Abschluss des Fluges. Die Cockpit Crew hatte glücklicherweise unsere Verspätung wieder komplett herausgeflogen und wir landeten pünktlich um 19 Uhr am Flughafen von Stuttgart. Beim Aussteigen verabschiedeten wir uns von der Crew mit den Worten « Hope to see you soon! ».

Ankunft am Flughafen Stuttgart (Manfred Rommel)

Ankunft am Flughafen Stuttgart (Manfred Rommel)

Mileage Run Aegean / Stuttgart – Thessaloniki / A3 511 / Business Class

Auf unserem Plan stand ein sogenannter Direct Turnaround in Stuttgart. Das bedeutet, wir wollten mit demselben Flieger wieder zurück nach Thessaloniki, wie wir gekommen waren. Da wir direkt nach dem Verlassen des Fliegers wieder in den Abflugbereich konnten, ohne noch einmal durch die Sicherheitskontrolle zu müssen, stand dem Vorhaben auch nichts im Weg. Wir hatten sogar noch zwanzig Minuten Zeit für einen kurzen Besuch in der Lufthansa Senator Lounge Stuttgart. Nach einer Maultasche und einem Bier gingen wir wieder zurück zum Gate. Dort hatte das Boarding bereits begonnen und wir gingen als eine der Letzten an Bord. Aus dem Gesicht der Kabinenchefin war die Überraschung, uns wieder an Bord begrüßen zu dürfen, leicht zu erkennen.

Auf diesem Flug entschieden wir uns für einen Aperitif. Das Angebot an Spirituosen war gut und ich genehmigte mir einen Whisky. Da aber nur Johnny Walker Red Label geladen war und dieser mir pur nicht schmeckt, bestellte ich doch eine Whisky-Cola. Die Flugbegleiterin meinte es aber äußerst gut und machte fast das halbe Glas mit Whisky voll. Die Cola war nur noch zur leichten Färbung des Longdrinks da.

La nourriture à l'Aegean Airlines Business Class sur le vol à Thessalonique

Die Speisekarte offenbarte, dass wir aus den gleichen Gerichten wie auf dem Flug München – Thessaloniki wählen durften. Nachdem ich mit dem Hummer ja keine gute Erfahrung gemacht hatte, wählte ich diesmal die Moussaka. Diese war äußerst lecker!

warmes Abendessen Aegean Airlines - traditionelle Moussaka und griechische Hors­d'œu­v­re Platte

warmes Abendessen Aegean Airlines – traditionelle Moussaka und griechische Hors­dœu­v­re Platte

Nach unserer Ankunft um 23:20 Uhr am Flughafen Thessaloniki kontaktierte ich das Hotel Avalon, in welchem wir die kommende Nacht verbrachten. Diese schickten den kostenlosen Shuttle Fahrer, der uns auch 10 Minuten später vor dem Terminal abholte. Mit zwei geschmuggelten Dosen Heineken aus der Lounge ließen wir den Abend ausklingen.

Mileage Run Aegean / Thessaloniki – München / A3 500 / Business Class

Nach einer sehr kurzen Nacht riss uns der Wecker um 6 Uhr aus dem Schlaf. Mit dem Shuttlefahrzeug fuhren wir wieder zurück zum Flughafen und begaben uns in die Aegean Business Lounge (salon examen). Hier war auch endlich Zeit für einen Kaffee und einen griechischen Joghurt. Um 7:30 Uhr begann das Boarding für den Flug A3 500 nach München. Als wir mit dem Bus an der Airbus A320 ankamen, stellte sich heraus, dass dieser wieder ein alter Bekannter war. So stand auf der Vorfeldposition die A320 mit der Registrierung SX-DVU, mit der wir am vorangegangenen Tag schon aus München kamen. Auf diesem morgendlichen Flug nach München war die Business Class auch wieder komplett ausgebucht.

Zum Frühstück gab es die Wahl zwischen einem einfachen Omelett und einem Sfougato. Dies ist eine Art Quiche von der Insel Rhodos, welche mit einer Wurst und Ratatouille serviert wurde. Die Zusammenstellung fand ich interessanter und wurde auch nicht enttäuscht. Dazu gab es dann noch einen griechischen Joghurt mit Honig und eine Früchteauswahl.

Die restliche Zeit des Fluges verbrachte ich hauptsächlich damit den fehlenden Schlaf nachzuholen. Kurz vor der Landung, wurde ich aber wieder wach und bereitete mich auf die Ankunft vor. Gegen 9 Uhr, und damit circa 23 Stunden nach unserem Abflug, kamen wir wieder am Münchner Flughafen an. Damit war der Mileage Run zur Verteidigung des Miles&Bonus Gold Status für dieses Jahr abgeschlossen.

Arrivée à Munich

Arrivée à Munich

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Notre évaluation de Aegean Airlines Business Class

  • siège
  • Enterainment
  • propreté
  • Un service
  • boissons
  • Manger
  • Prix ​​/
4

version abrégée

Aegean Airlines wurde 2016 zum siebten Mal mit der Auszeichnung « Best Regional Airline Europe » von Skytrax ausgezeichnet. Zurecht, wie ich finde! Der Service an Bord ist immer freundlich und das Angebot an Speisen und Getränken in der Business Class ausgezeichnet. Bis auf den kleinen Patzer mit den trocknen Nudeln und Hummer, waren die restlichen warmen Speisen sehr lecker und schmackhaft. Die Sitze in der Business Class, wie in Europa üblich, unterscheiden sich nur durch den garantiert freien Mittelsitz von der Economy. Bei Flugzeiten von 2-4 Stunden ist das in meinen Augen aber auch noch akzeptabel.

Chrétienne

Mon nom est chrétien et je suis né dans le cœur vert de l'Allemagne et a étudié la science informatique de l'ingénierie en Thuringe Ilmenau. Depuis 2012, je vis avec ma femme à Halle Christin (Saale). Sur les voyages, j'aime voler, la découverte de la bonne nourriture et des boissons et de rester dans les grands hôtels. Je suis très heureux de voyager et toujours à la recherche pour la prochaine aventure. A propos de mes expériences sur la route, je signaler depuis 2007.

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