Kilométrage Run Aegean – Défense de Miles&Bonus état d'or sur les segments

Une fois que l'on tient un statut de grands voyageurs, vous voulez cette chaque année’s nouvelle défense. Depuis près de cinq ans, j'ai statut Star Alliance Gold la compagnie aérienne grecque Aegean Airlines. Depuis que nous avons pris en raison de la naissance de notre fils en Janvier de cette année, à peine Voyage aérien, l'extension du statut était nécessaire une course kilométrique.

Aegean Airlines Airbus A320-200

Aegean Airlines Airbus A320-200

Pour le plus haut statut Miles&Bonus pour maintenir le programme de fidélisation d'Olympic Airlines, on a besoin de 12.000 miles et quatre segments (vols) Aegean et Olympic Airlines ou 24.000 miles par an. La première pierre de l'extension que j'avais mis au Décembre dernier. A cette époque, il est allé avec SAS de Stockholm à Chicago, Cela a un 12.780 miles. Il manquait seulement un minimum de quatre vols avec Aegean.

Requalifizierung

manquant kilométrage pour Requalification

Comment réserver un Mileage Run?

Dans une course kilométrique, il est important de recueillir autant de miles de fidélisation aussi bas que possible. Vous pouvez comparer les différents routage, en déterminant la nécessité euro cents par mile. Kilométrage Runs peuvent être réalisés généralement sur moins cher à long terme.

Mes vols réservés

En Avril, il y avait à l'agence de Voyage en ligne Flugladen.de* Un bon de 25 EUR pour les réservations de vols en provenance d'Allemagne. Ainsi, les deux réservations suivantes étaient favorables realize:

  1. Munich – Thessalonique – Stuttgart (132,58 € – 25 € (bon) – 10 € (Cashback bei Qipu*) = 97,58 €
  2. Stuttgart – Thessalonique – Munich (75,33 € – 25 € (bon) – 10 € (Cashback bei Qipu*) = 40,33 €

Le montant total est élevé ainsi que 137,91 € pour 2.919 miles de statut. Avec 4,72 cents / mile, ces routes ne sont pas nécessairement une bonne affaire, mais de Munich dans les 24 heures et ont réalisé qu'ils contenaient la nécessité quatre vols / Segemente Égée. Avec un hôtel à Thessalonique était encore nécessaire que la notion correcte Ajouter au kilométrage parcouru les coûts. Pour toute l'opération un peu plus à l'aise, je résolu pour chaque vol un bon de mise à niveau dans la classe d'affaires. Ces quatre coupons chaque membre de la mer Égée au Requalification de l'état d'or.

Acheminement des vols réservés pour Mileage Run (Source: gcmap.com)

Acheminement des vols réservés pour Mileage Run (Source: gcmap.com)

Kilométrage Run Aegean / München – Thessalonique / A3 501 / Business Class

En collaboration avec Robert, avec qui je partais ensemble ces Mileage Run, j'ai conduit à l'aéroport de Munich. Après un petit-déjeuner au champagne dans le salon Le sénateur Lufthansa est venu dans les cinq minutes de la porte G10 de départ. Là, l'Airbus A320-200 Aegean (enregistrement SX-DVU) était prêt pour l'embarquement. Merci d'embarquement prioritaire, nous étions l'un des premiers à bord et nous fait à l'aise en classe affaires. Cela a été couvert de six des douze sièges à moitié.

Après avoir été enlevé de la 26L de la piste, le pilote est tourné vers le sud. Un peu plus tard nous nous sommes envolés sur le Chiemsee et avait grâce au meilleur temps une vue magnifique sur les Alpes partiellement enneigées.

La nourriture à l'Aegean Airlines Business Class sur le vol à Thessalonique

De remis avant le menu Démarrer j'ai choisi le mois spécial (queue de homard et crevettes avec des tomates séchées au soleil à pâtes locales). Aegean offre actuellement tous les plats de mois d'une région de la Grèce. Cette fois, ce fut l'île de Cyclades dans la mer Egée. Malheureusement, tous les composants de la cour étaient tout à fait sec. Dommage! Même la plaque d'entrée n'a pas frappé mon goût. Le dessert, la liqueur de pistache Chios Mastiha et un espresso pourrait, mais tourner à nouveau la marée.

Atterrissage à Thessalonique

L'atterrissage à Thessalonique était à l'heure à 13h30. Comme nous avions malheureusement une urgence médicale à bord, tous les passagers doivent rester assis jusqu'à ce que le patient a été déchargé par la porte de l'avion arrière gauche. Ensuite, nous avons été autorisés à quitter l'avion et emmené dans un bus séparé pour les passagers en classe affaires au terminal.

laps de temps de décollage et d'atterrissage

Kilométrage Run Aegean / Thessalonique – Stuttgart / A3 510 / Business Class

A Thessalonique nous avons passé le temps jusqu'au départ à Stuttgart dans le salon d'affaires Aegean (salon examen). Le grand avantage est que l'embarquement en bus est possible directement depuis le salon. Donc, nous nous a sauvés la voie à la porte et nous avons été les premiers passagers de l'Airbus A320 (enregistrement SX-DGB). Cela a été suivi par quatre autres bus avec les passagers, de sorte que la machine était complètement pleine. Je pense qu'il y avait des améliorations à la classe affaires. Parce que quand nous sommes nos sièges à l'arrivée réservée, ont été effectivement attribués seulement trois sur douze places possibles. En raison des nombreux passagers, notre départ a été retardé de vingt minutes 17:50.

La nourriture à l'Aegean Airlines Business Class sur le vol à Stuttgart

Sur le chemin de Stuttgart, la nourriture était beaucoup mieux que sur le vol de Munich à Thessalonique. Cette fois, j'opté pour Brochette de poulet avec des pommes de terre dans une sauce à la moutarde aux oignons caramélisés. Même le dessert, un rouleau éponge au chocolat, mousse de chocolat et les particules étaient vraiment la bombe. Pour cela, je devais me mettre un espresso fraîchement préparé. Malgré l'équipage de prospectus entièrement réservé était extrêmement gentil et serviable.

Peu de temps après que nous avions franchi les Alpes, et étaient donc environ 30 minutes temps de vol restant à Stuttgart devant nous, les agents de bord est venu avec un plateau Chios Mastiha et Metaxa par la classe d'affaires. La liqueur était une belle fin du vol. L'équipage du poste de pilotage avait heureusement complètement volé notre nouveau retardé et nous avons atterri à l'heure à 19 heures à l'aéroport de Stuttgart. En sortant, nous avons dit au revoir à l'équipage en disant: « A bientôt, j'espère! ».

Arrivée à l'aéroport de Stuttgart (Manfred Rommel)

Arrivée à l'aéroport de Stuttgart (Manfred Rommel)

Kilométrage Run Aegean / Stuttgart – Thessalonique / A3 511 / Business Class

Auf unserem Plan stand ein sogenannter Direct Turnaround in Stuttgart. Das bedeutet, wir wollten mit demselben Flieger wieder zurück nach Thessaloniki, wie wir gekommen waren. Da wir direkt nach dem Verlassen des Fliegers wieder in den Abflugbereich konnten, ohne noch einmal durch die Sicherheitskontrolle zu müssen, stand dem Vorhaben auch nichts im Weg. Wir hatten sogar noch zwanzig Minuten Zeit für einen kurzen Besuch in der Lufthansa Senator Lounge Stuttgart. Nach einer Maultasche und einem Bier gingen wir wieder zurück zum Gate. Dort hatte das Boarding bereits begonnen und wir gingen als eine der Letzten an Bord. Aus dem Gesicht der Kabinenchefin war die Überraschung, uns wieder an Bord begrüßen zu dürfen, leicht zu erkennen.

Sur ce vol, nous avons opté pour un apéritif. La fourniture de spiritueux était bon et je me suis traité à un whisky. Cependant, comme seul label Johnny Walker Red a été accusé et ce pur ne goûte pas bon, mais j'ai commandé un whisky et le coke. mais l'agent de bord a dit qu'il est extrêmement bien et fait près de la moitié du verre avec du whisky plein. Le Coca-Cola était là que pour la coloration facile de boissons longues.

La nourriture à l'Aegean Airlines Business Class sur le vol à Thessalonique

Le menu a révélé que nous les mêmes plats que sur le vol Munich – pourrait voter Thessalonique. Après avoir fait avec le homard pas une bonne expérience, j'ai choisi cette fois la moussaka. C'était extrêmement savoureux!

dîner chaud Aegean Airlines - moussaka traditionnelle et grecque hors d'oeuvre plaque

dîner chaud Aegean Airlines – moussaka traditionnelle et grecque Horsd’Platte œuvre

Après notre arrivée à 23h20 à Thessalonique J'ai contacté l'hôtel Avalon, où nous avons passé la nuit à venir. Cela a envoyé le chauffeur de la navette gratuite qui est venu nous chercher et 10 minutes plus tard à l'extérieur du terminal. Avec deux boîtes Heineken passés en contrebande depuis le salon, nous laissons le soir.

Kilométrage Run Aegean / Thessalonique – München / A3 500 / Business Class

Après une très courte nuit l'alarme nous a déchiré à 6 heures de sommeil. Le véhicule de la navette, nous sommes retournés à l'aéroport et fait notre chemin dans le salon d'affaires Aegean (salon examen). Hier war auch endlich Zeit für einen Kaffee und einen griechischen Joghurt. Um 7:30 Uhr begann das Boarding für den Flug A3 500 nach München. Als wir mit dem Bus an der Airbus A320 ankamen, stellte sich heraus, dass dieser wieder ein alter Bekannter war. So stand auf der Vorfeldposition die A320 mit der Registrierung SX-DVU, mit der wir am vorangegangenen Tag schon aus München kamen. Auf diesem morgendlichen Flug nach München war die Business Class auch wieder komplett ausgebucht.

Pour le petit déjeuner il y avait un choix entre simple omelette et un Sfougato. Ceci est une sorte de quiche de l'île de Rhodes, qui a été servi avec une saucisse et ratatouille. La compilation je l'ai trouvé intéressant et n'a pas été déçu. De plus il y avait encore un yaourt grec avec du miel et une sélection de fruits.

J'ai passé le reste du vol, principalement attraper si sur le manque de sommeil. Peu de temps avant l'atterrissage, mais je me suis réveillé et me suis prêt à l'arrivée. Vers 9 heures, et environ 23 heures après notre départ, nous sommes arrivés à l'aéroport de Munich. Ainsi a été le kilométrage parcouru pour la défense de Miles&Bonus terminé le statut Gold pour cette année.

Arrivée à Munich

Arrivée à Munich

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Notre évaluation de Aegean Airlines Business Class

  • siège
  • Enterainment
  • propreté
  • Un service
  • boissons
  • Essen
  • Prix ​​/
4

version abrégée

Aegean Airlines a été en 2016 pour la septième fois avec le prix « Meilleur compagnie aérienne régionale en Europe » von Skytrax ausgezeichnet. Zurecht, wie ich finde! Der Service an Bord ist immer freundlich und das Angebot an Speisen und Getränken in der Business Class ausgezeichnet. Bis auf den kleinen Patzer mit den trocknen Nudeln und Hummer, waren die restlichen warmen Speisen sehr lecker und schmackhaft. Die Sitze in der Business Class, wie in Europa üblich, unterscheiden sich nur durch den garantiert freien Mittelsitz von der Economy. Bei Flugzeiten von 2-4 Stunden ist das in meinen Augen aber auch noch akzeptabel.

Christian

Mon nom est chrétien et je suis né dans le cœur vert de l'Allemagne et a étudié la science informatique de l'ingénierie en Thuringe Ilmenau. Depuis 2012, je vis avec ma femme à Halle Christin (Saale). Sur les voyages, j'aime voler, la découverte de la bonne nourriture et des boissons et de rester dans les grands hôtels. Je suis très heureux de voyager et toujours à la recherche pour la prochaine aventure. A propos de mes expériences sur la route, je signaler depuis 2007.

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