In dieser Kategorie dreht sich alles um das Reisen in der Business Class, bei dem Komfort, Effizienz und Erlebnis perfekt ausbalanciert sind. Wir teilen unsere persönlichen Erfahrungen mit Kurz- und Langstreckenflügen verschiedener Airlines weltweit. Unsere Trip Reports zeigen den gesamten Reiseablauf: vom Priority Check-in über den Lounge-Zugang bis hin zum Bordprodukt. Dabei gehen wir detailliert auf Sitzkomfort, Kabinenlayout, Service, Catering und Entertainment ein. Auch die Unterschiede zwischen den Airlines und den Flugzeugtypen beleuchten wir praxisnah. Zusätzlich geben wir Einblicke in Meileneinlösungen, Upgrades und Statusvorteile, die den Flug deutlich angenehmer machen können. Diese Seite richtet sich an Vielflieger und komfortorientierte Reisende, die fundierte Bewertungen und echte Erfahrungen für ihre Reiseplanung suchen.
Après un séjour exceptionnel au salon SilverKris Business Class du Terminal 3, nous attendions avec impatience notre vol en classe affaires régionale de Singapore Airlines à bord de l'Airbus A350-900. Lisez le compte rendu de voyage ci-dessous pour découvrir les équipements proposés en cabine et le service auquel vous pouvez vous attendre sur les vols court-courriers en Asie.
La liaison Kuala Lumpur-Singapour était la plus fréquentée au monde en 2018, avec 30 187 vols par an, selon une analyse du service d'information touristique OAG Aviation Worldwide. La pandémie de COVID-19 a bien sûr considérablement réduit ce nombre. Néanmoins, de nombreuses liaisons quotidiennes subsistent entre ces deux métropoles d'Asie du Sud-Est. Nous avons opté pour un vol matinal avec Singapore Airlines. J'étais très curieux de découvrir ce que la classe affaires du Boeing 737-800 NG de Singapore Airlines avait à offrir sur les vols régionaux.
L'introduction de la nouvelle classe affaires du Boeing 787-9 de Turkish Airlines a fait l'objet d'une importante campagne de promotion de la part de la compagnie et a suscité un engouement considérable avant même son lancement. J'attendais moi aussi avec impatience ce vol pour Kuala Lumpur. Vous découvrirez dans le compte rendu de voyage détaillé qui suit si mes attentes ont été comblées.
Jusqu'à présent, je ne connaissais Turkish Airlines que par ses classes Économique et Économique Premium, désormais supprimée. Lors de notre voyage à Kuala Lumpur cette année, nous avons enfin eu l'occasion de tester la classe Affaires de Turkish Airlines à bord de l'Airbus A321. Cet article vous expliquera pourquoi Turkish Airlines surpasse largement d'autres compagnies aériennes européennes comme Lufthansa, Air France ou SWISS.
Cette année, nous avons passé les vacances de la Pentecôte sur l'île méditerranéenne de Chypre. Au retour, nous avons eu la chance de voyager d'Athènes à Berlin en classe affaires avec Aegean Airlines, à bord d'un Airbus A321neo.
Après une longue interruption de nos voyages en raison de la pandémie de Covid-19, nous avons voyagé en classe affaires avec Aegean Airlines à l'automne 2021, à bord d'un Airbus A321-200, à destination de la Crète via Athènes. J'étais curieux de voir comment Aegean Airlines allait gérer son service de classe affaires pendant cette période de pandémie.
Les vacances d'été sont terminées. N'arrivant pas à nous mettre d'accord sur une destination cette année, nous avons laissé les vols primes Miles & More décider. Et nous voilà à Dubaï ! Pour le vol retour, nous avons opté pour la classe affaires de Swiss à bord d'un Airbus A330-300. Vous pouvez lire notre compte rendu de ce premier vol en classe affaires SWISS dans notre article.
Pour commencer ma courte série de vols pour obtenir le statut Aegean Miles & Bonus Gold cette année, j'ai volé en classe affaires avec Aegean Airlines à bord d'un Airbus A320-200, de Hanovre à Thessalonique. J'avais initialement réservé un billet en classe économique, puis j'ai bénéficié d'un surclassement en classe affaires grâce à un bon de réduction. Vous découvrirez dans mon compte rendu de voyage si ce surclassement en valait la peine.
La classe affaires de Lufthansa sur Airbus A319 est loin d'être luxueuse. Dans la plupart des cas, elle n'est pas intéressante pour les vols court-courriers en Europe, compte tenu de son rapport qualité-prix. Lors d'une correspondance avec notre billet prime Miles & More au départ de Dubaï, nous avons emprunté le court trajet Francfort-Leipzig.
Grâce à une erreur de tarif, nous avons voyagé en classe affaires d'Air Canada à bord d'un Boeing 777-300ER de Toronto à Londres Heathrow en janvier 2017. Après notre dernier vol en classe affaires sur l'ancien A330 d'Air Canada, j'étais particulièrement curieux de comparer avec la nouvelle cabine. Dès l'embarquement, j'ai remarqué que tout semblait plus moderne, plus soigné et d'une qualité supérieure. Le soir même, nous allions découvrir si les nouveaux sièges Executive Pod étaient aussi confortables que promis par Air Canada.
Contrairement à de nombreuses compagnies aériennes européennes, Air Canada propose une véritable classe affaires sur les vols court et moyen-courriers, avec des sièges plus larges, un confort accru et un service haut de gamme constant. Début 2017, nous avons voyagé de Seattle à Toronto et avons eu tout le loisir de nous détendre et de profiter pleinement du vol à bord de la classe affaires d'Air Canada, à bord de l'Embraer ERJ-190.
Grâce à une erreur de tarif, nous avons voyagé en classe affaires avec Air Canada à bord d'un Airbus A330-300, de Munich à Toronto. Malgré des difficultés à l'embarquement et un siège un peu vieillot, Air Canada a su nous impressionner par la qualité de son service et de ses repas. Vous trouverez le récit complet de notre expérience dans ce compte rendu de voyage.
Un vol en classe affaires Lufthansa évoque le confort, un service de première classe et une touche de luxe. Mais qu'en est-il réellement de ce produit sur les vols court-courriers à bord de l'Airbus A320 ? Nous avons testé la nouvelle cabine européenne lors de notre vol Oslo-Munich et avons découvert ses points forts et ses points faibles. Dans cet article, vous découvrirez si un surclassement vaut le coup et à quoi vous pouvez vous attendre à bord.
En juillet 2016, j'ai eu la chance de participer au vol inaugural de l'Airbus A350-900 de Singapore Airlines au départ de Düsseldorf. J'ai déjà publié un article détaillé à ce sujet. Dans ce compte rendu, je vous propose de découvrir mon expérience du vol retour en classe affaires de Singapore Airlines à bord de l'Airbus A350-900, de Singapour à Düsseldorf. Je vous présenterai également brièvement le salon SilverKris de l'aéroport de Singapour, accessible aux passagers de Première et de Classe Affaires.