Classe affaires d'American Airlines à bord d'un Boeing 777-300ER à destination de Londres

De retour à Oslo ! Nous prenons d'abord un vol pour Londres Heathrow en classe affaires avec American Airlines, à bord d'un Boeing 777-300ER. Depuis la gare de Jamaica, le train JFK Airport Train nous conduit au terminal 8. Outre American Airlines, Air Berlin et LATAM y proposent également des vols.

Enregistrement prioritaire

Dans la zone d'embarquement, un grand espace est réservé aux passagers prioritaires. Les passagers Oneworld Sapphire, Emerald, Business et First Class s'enregistrent et déposent leurs bagages ici. L'espace d'attente est équipé de fauteuils très confortables. Je n'avais vu cela auparavant qu'avec Thai Airways à Bangkok (bien qu'ils aient également des comptoirs d'enregistrement).

Après le contrôle de sécurité, on passe quasiment devant l'entrée du salon. On prend l'ascenseur pour y accéder. Les passagers de la classe affaires et les membres Oneworld Sapphire se rendent à l'Admirals Club. Grâce à mon statut Topbonus Platinum, nous avons accès au Flagship Lounge.

Salon phare d'American Airlines

Nous avons encore largement le temps avant le départ. Nous nous installons dans les deux derniers sièges inclinables libres côté hublot. Un verre avec un petit parasol à la main, en admirant la vue sur le tarmac – que demander de plus pour un voyageur fréquent ? :-)

Le salon principal est relativement petit, mais propose un bon choix de boissons, d'en-cas et de repas. Le qualifier de „ salon de première classe “ serait peut-être un peu exagéré. Cependant, le design et la qualité du salon s'amélioreront considérablement lors des rénovations. Il faudra patienter jusqu'au début de 2017 pour cela. En attendant, des sandwichs fraîchement préparés sont proposés en début d'après-midi, suivis d'une variété de plats chauds en soirée. Par pure curiosité, j'en ai goûté quelques-uns. La qualité était au rendez-vous.

L'embarquement est imminent, j'ai donc largement le temps d'admirer une dernière fois Manhattan et de finir mon verre. Au fait, l'Ed Force One d'Iron Maiden est garé au loin sur l'aire de chargement.

Classe affaires d'American Airlines à bord d'un Boeing 777-300ER (vol AA100) reliant New York à Londres

Nous n'avons que quelques pas à faire du salon jusqu'à notre porte d'embarquement. Les premiers passagers sont déjà alignés, attendant le départ. Les passagers de Première Classe embarquent en premier, suivis de nous. Notre siège se trouve dans la partie la plus spacieuse de la cabine de Classe Affaires. Je m'installe au siège 7A pour le vol de nuit qui m'attend.

Nous sommes chaleureusement accueillis. On nous propose les apéritifs habituels : eau, jus d’orange et champagne. Le commandant de bord annonce au micro que notre départ est légèrement retardé en raison de vents arrière favorables. Comme nous arriverons à Londres bien avant l’heure prévue et que les atterrissages ne sont autorisés qu’à partir de 6 h, heure locale, nous restons à la porte d’embarquement. Cela nous laisse tout le temps d’examiner notre excellent siège en classe affaires.

Classe affaires d'American Airlines sur le Boeing 777-300ER – Le siège

Grâce à la disposition en chevrons inversés, chaque siège offre un accès direct à l'allée ainsi qu'une intimité et un espace pour les jambes optimaux. C'est agréable lorsqu'on voyage seul, mais moins pratique lorsqu'on voyage avec une épouse et un enfant.

Néanmoins, ce siège est fantastique ! Il offre de nombreux rangements, et le casque Bose à réduction de bruit active est déjà rangé dans un petit compartiment. Une petite bouteille d'eau est également fournie, ce qui est particulièrement pratique pour un vol de nuit. Outre les deux réglages préinstallés (Décollage/Sommeil), le siège propose diverses options de réglage, et la tablette est également ajustable en taille.

Si votre téléphone ou votre ordinateur portable a besoin d'être rechargé, vous pouvez facilement le connecter aux ports de charge américains, européens et britanniques. Un port USB est également disponible. La télécommande permet une utilisation simple et intuitive du système de divertissement en vol. Le temps de réponse est excellent.

Classe affaires d'American Airlines à bord du Boeing 777-300ER – Le vol

Le repoussage commence et notre 777 se dirige vers la piste. Les imposants moteurs GE-90 rugissent, fournissant une poussée phénoménale. Les pilotes virent à gauche et nous survolons Long Island pour atteindre notre altitude de croisière, poursuivant notre route vers Boston et le nord-est du Canada.

Dehors, le soleil se couche lentement. Je savoure un gin tonic, accompagné de noix chaudes servies dans un bol en porcelaine. Le dîner est servi après l'apéritif. American Airlines, comme British Airways à l'aller, propose de choisir parmi cinq plats principaux différents en ligne avant l'enregistrement.

Le service – Classe affaires d'American Airlines

En entrée, American Airlines a servi du poulet thaï accompagné d'ananas et de pastèque grillés, le tout nappé d'une vinaigrette à la menthe – un délicieux plat d'été. Ensuite, une salade composée d'artichauts et de tomates grillées, garnie de feta, a suivi. Le plat principal se composait d'un risotto au citron et de flétan cuit à la vapeur avec des tomates sautées, du fenouil et du brocoli. C'était un vrai régal ; la salade était fraîche et croquante, le poisson succulent. Pour le dessert, j'ai hésité entre un cheesecake new-yorkais et une glace. Après mûre réflexion, j'ai finalement opté pour la glace. :-)

Pendant le dîner, j'ai regardé le film Everest. Le Wi-Fi était disponible tout au long du vol, mais je ne l'ai pas utilisé. Une fois la table débarrassée, on m'a demandé si je préférais prendre un petit-déjeuner tranquille avant l'atterrissage ou dormir le plus longtemps possible. Le petit-déjeuner me tentait bien ! Il était temps ensuite de vérifier si le siège était à la hauteur de sa réputation. J'ai préparé mon lit pour la nuit. Grâce aux bouchons d'oreilles fournis, j'ai pu dormir paisiblement pendant près de trois heures.

Nous survolons l'Irlande et le petit-déjeuner est servi. Là encore, plusieurs options s'offrent à nous. J'opte pour des fruits avec du yaourt et du granola. Malheureusement, cela signifie aussi que l'atterrissage est imminent. L'équipage a déjà commencé le nettoyage.

Londres est déjà à portée de main, alors que nous entamons notre circuit d'attente. Comme promis par le commandant de bord, nous atterrissons à l'aéroport de Londres Heathrow en avance sur l'horaire prévu. Un vol fantastique, bien trop court, s'achève !

Cet article vous a plu ? N'hésitez pas à le partager sur les réseaux sociaux. Cela nous aide à soutenir notre travail. Avez-vous déjà voyagé en classe affaires avec American Airlines sur un Boeing 777-300ER ? Si oui, j'aimerais beaucoup connaître votre avis dans les commentaires. Commentaires.