Dans la deuxième partie de nos conseils de voyage pour " Chicago - Windy City : Voici ce que vous devez voir ! ", nous vous présenterons une brasserie, visiterons le Navy Pier, vous ferons vous faire arrêter par la police en prenant des photos et, enfin, visiterons un quartier d'expatriés allemands.
Dans la première partie de nos conseils de voyage pour " Chicago - La Ville des Vents : Que voir absolument ! ", nous emprunterons le Loop, visiterons la fontaine de Buckingham, longerons le Magnificent Mile et admirerons la vue depuis le John Hancock Center.
Avant de rentrer chez moi dimanche après-midi, je tenais vraiment à profiter de l'occasion pour visiter Washington D.C. et le Musée national de l'air et de l'espace au Centre Steven F. Udvar-Hazy. Malheureusement, la météo n'a pas été clémente et il a plu toute la journée.
Si vous souhaitiez voyager de Munich à Berlin en Allemagne, vous deviez auparavant opter pour Air Berlin ou Lufthansa. Depuis le 30 mai, une troisième compagnie aérienne, la compagnie néerlandaise Transavia, est entrée en lice. Contrairement à Lufthansa et Air Berlin, Transavia dessert l'aéroport de Schönefeld deux fois par jour. J'ai donc décidé de tenter l'expérience et j'ai voyagé à Berlin en classe économique avec Transavia, à bord d'un Boeing 737-800.
Lors de l'enregistrement en ligne pour mon vol retour vers Oslo avec British Airways, j'ai été un peu déconcerté par la configuration des sièges. Deux sièges, un siège individuel, puis de nouveau deux sièges. Cela ne ressemble-t-il pas à une classe affaires à la Swiss ? Une " vraie " classe affaires sur un vol européen ? J'imagine que j'ai la chance de voyager en classe affaires long-courrier avec British Airways, à bord de l'Airbus A321.
De retour à Oslo ! Nous prenons d'abord un vol pour Londres Heathrow en classe affaires avec American Airlines, à bord d'un Boeing 777-300ER. Depuis la gare de Jamaica, le train JFK Airport Train nous conduit au terminal 8. Outre American Airlines, Air Berlin et LATAM y proposent également des vols.
Depuis le 26 avril, le nouveau terminal satellite du terminal 2 de l'aéroport de Munich est opérationnel. Lufthansa propose à ses passagers cinq nouveaux salons dans ce nouvel environnement : un salon Première Classe et deux salons Business et Senator, l'un situé dans l'espace Schengen et l'autre hors espace Schengen. Cet article est consacré au salon Lufthansa Senator Munich K11 (terminal satellite Schengen).
