Cabine du Boeing 737-800 NG de classe affaires de Singapore Airlines
Cabine du Boeing 737-800 NG de classe affaires de Singapore Airlines

Singapore Airlines Business Class Boeing 737-800 NG à destination de Singapour

La liaison Kuala Lumpur-Singapour était la plus fréquentée au monde en 2018, avec 30 187 vols par an, selon une analyse du service d'information touristique OAG Aviation Worldwide. La pandémie de COVID-19 a bien sûr considérablement réduit ce nombre. Néanmoins, de nombreuses liaisons quotidiennes subsistent entre ces deux métropoles d'Asie du Sud-Est. Nous avons opté pour un vol matinal avec Singapore Airlines. J'étais très curieux de découvrir ce que la classe affaires du Boeing 737-800 NG de Singapore Airlines avait à offrir sur les vols régionaux.

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Plaza Premium Lounge Kuala Lumpur
Plaza Premium Lounge Kuala Lumpur

Plaza Premium Lounge Kuala Lumpur

Après plus d'une semaine, notre séjour en Malaisie s'achevait déjà. Avant de prendre notre vol Singapore Airlines pour Bangkok via Singapour, nous avons pu nous détendre au Plaza Premium Lounge de Kuala Lumpur. Découvrez les services proposés par ce salon situé dans la zone des départs internationaux du Terminal 1 et comment y accéder dans notre compte rendu.

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Classe affaires de Turkish Airlines Boeing 787-9
Classe affaires de Turkish Airlines Boeing 787-9

Turkish Airlines Business Class Boeing 787-9 à destination de Kuala Lumpur

L'introduction de la nouvelle classe affaires du Boeing 787-9 de Turkish Airlines a fait l'objet d'une importante campagne de promotion de la part de la compagnie et a suscité un engouement considérable avant même son lancement. J'attendais moi aussi avec impatience ce vol pour Kuala Lumpur. Vous découvrirez dans le compte rendu de voyage détaillé qui suit si mes attentes ont été comblées.

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Classe économique Jetstar Asia Airbus A320-200
Classe économique Jetstar Asia Airbus A320-200

Jetstar Asia, classe économique, Airbus A320-200 à destination de Singapour

Après avoir quitté l'hôtel DoubleTree by Hilton de Kuala Lumpur, nous avons pris le LRT puis le KLIA Express jusqu'à l'aéroport international. Le trajet a duré une heure, attente à KL Sentral comprise. Nous avons volé jusqu'à Singapour avec une compagnie aérienne que je ne connaissais pas : Jetstar Asia, en classe économique.

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L'A320-200 d'AirAsia arrive à Kuala Lumpur
L'A320-200 d'AirAsia arrive à Kuala Lumpur

AirAsia, classe économique, Airbus A320-200 à destination de Kuala Lumpur

Nous avons pris l'avion d'Hanoï à Kuala Lumpur. Nous avions opté pour la classe économique d'AirAsia sur un Airbus A320. À 6h30 du matin, fuyant le smog d'Hanoï, nous avons pris un taxi pour rejoindre l'aéroport international de Noi Bai. Après une quarantaine de minutes de trajet, nous sommes arrivés au hall des départs du terminal 1. L'aéroport international de Noi Bai est assez vétuste et semble figé dans le temps, à l'époque de la RDA.

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