Turkish Airlines Boeing 777-300ER Classe Confort à destination d'Istanbul

Notre voyage mouvementé en Asie du Sud-Est s'est achevé après plus de sept semaines. Pour notre vol retour, j'ai réservé un billet en classe Confort sur un Boeing 777-300ER de Turkish Airlines, de Hong Kong à Istanbul. Le surclassement en Premium Economy en valait-il la peine ? Vous le découvrirez dans le compte rendu de voyage qui suit.

Se rendre de Macao à Hong Kong

Après notre furieuse Soirée Casino Nous avons dormi jusqu'à midi, juste avant de quitter l'hôtel. Ensuite, nous avons pris la navette jusqu'au terminal des ferries de Macao. Nous avons traversé jusqu'à Kowloon en une heure à bord d'un catamaran de First Ferry.

Nous avions initialement prévu de prendre le téléphérique pour aller au Grand Bouddha sur l'île de Lantau. Cependant, le temps pressait et la météo était loin d'être idéale. La visibilité était parfois inférieure à 100 mètres. Nous avons donc décidé de passer le reste de notre séjour à Hong Kong dans un Starbucks près de la station de métro Tung Chung. Nous en avons profité pour rédiger un article sur les événements des derniers jours pour le blog. Peu avant 18 heures, nous avons ensuite pris le bus S1 pour l'aéroport.

Boeing 777-300ER de Turkish Airlines, classe Confort – Embarquement

Pour notre vol retour, j'avais réussi à dénicher un billet pas cher pour Istanbul avec Turkish Airlines en mai. Il s'agissait d'une erreur de prix temporaire sur le trajet Hong Kong-Istanbul-Los Angeles en classe Confort. C'est une nouvelle cabine proposée par Turkish Airlines, située entre la classe Économique et la classe Affaires. À la fois enthousiastes et un peu nostalgiques car nos vacances touchaient à leur fin, nous avons embarqué à bord du Boeing 777-300ER (immatriculé TC-JJM „ Marmara “) à 22h35.

Classe Confort du Boeing 777-300ER de Turkish Airlines – Cabine et siège

J'avais déjà réservé les sièges 12A et 12B par téléphone. Le confort était vraiment exceptionnel. Le siège était très large et disposait d'un repose-pieds et d'un dossier réglables. L'espace pour les jambes était si généreux que même Bodo pouvait se lever sans que j'aie à le faire. Le système de divertissement est intégré à l'accoudoir. On peut accéder à diverses vidéos, principalement des classiques dans notre cas, et à de la musique via l'écran tactile. Bodo a également testé les différents jeux, auxquels on joue avec la manette intégrée à l'accoudoir. Un de nos points négatifs concernait la température en cabine : il faisait soit beaucoup trop chaud, soit beaucoup trop froid.

Classe Confort de Turkish Airlines Boeing 777-300ER – Service

Le service était très aimable, même si la communication en anglais était parfois un peu hésitante. Immédiatement après le décollage, des canapés aux crevettes ou aux tomates cerises sur mozzarella ont été servis. Ils étaient accompagnés d'un bol de noisettes, et j'ai reçu un verre de vin blanc turc et un Sprite.

Peu avant notre survol de l'Himalaya, le dîner fut servi. J'ai trouvé formidable qu'il soit, comme tous les autres plats, servi dans de la vaisselle en porcelaine. Il y avait une salade composée à l'huile d'olive, du saumon sauvage accompagné de brocolis et de riz au curry, ainsi qu'une salade de viande. Des petits pains chauds variés étaient également proposés.

Après le plat principal, on nous a servi une salade de fruits, un délicieux gâteau au chocolat et au citron, et un plateau de fromages. Le vin blanc turc ne me convenant pas vraiment, j'ai opté pour le chardonnay.

Je pense qu'il serait agréable de distribuer des petits menus avant le repas. Comme la qualité des repas en avion laisse souvent à désirer, cela permettrait de savoir exactement ce que l'on a mangé. De plus, la présence d'un chef à bord aurait été appréciable : il se serait présenté.

L'éclairage de la cabine, ou plutôt l'éclairage d'ambiance LED installé ici, fut alors tamisé pour permettre aux passagers de dormir paisiblement. Pendant ce temps, notre avion serpentait vers le nord, longeant l'Himalaya. Les villages épars, que nous pouvions distinguer nettement malgré une altitude d'environ 10 kilomètres, étaient saisissants. Bien qu'il n'y ait pas un seul nuage à l'horizon et que la visibilité fût excellente, la civilisation dans ces régions ne devait se situer qu'à 4 ou 5 kilomètres en dessous de nous. La lune étant très brillante, j'aperçus également quelques chaînes de montagnes enneigées. En plein jour, elles doivent être absolument magnifiques.

Petit-déjeuner en classe confort à bord d'un Boeing 777-300ER de Turkish Airlines

Après une petite sieste et deux films, nous avons pris le petit-déjeuner avec vue sur la mer Caspienne. Au menu : œufs brouillés et sandwich. J’aurais bien aimé un café turc traditionnel avec du jus d’orange, mais le café filtre fera l’affaire.

Après 11 heures et 15 minutes, nous avons entamé notre descente vers Istanbul. Nous devions ensuite patienter près de neuf heures avant notre vol Lufthansa de correspondance pour Francfort, prévu à 13h55.

Vol Lufthansa d'Istanbul à Francfort

Ce vol s'est déroulé sans incident ! Quel plaisir de retrouver un équipage allemand après 17 vols ! Pour être tout à fait complet, je précise également qu'un déjeuner chaud nous a été servi pendant les trois heures de vol. Il se composait de poulet aux carottes et aux courgettes, accompagné de riz et d'une barre chocolatée.

Puisque Bodo a déjà fait ses adieux à ces vacances dans son article d'hier, je vais faire de même avec celui-ci. Ces sept semaines en Asie du Sud-Est ont été incroyablement riches en événements, passionnantes et, sans aucun doute, une expérience unique. Je suis ravie que, mis à part quelques petits détails, tout se soit déroulé comme prévu durant les mois de préparation et qu'aucun d'entre nous n'ait été gravement malade. Je suis enchantée que tant de personnes nous aient suivis ici sur le blog, qui avait pour but principal de nous permettre de nous remémorer certains moments. Un grand merci à vous ! Je tiens également à remercier tout particulièrement notre correctrice, qui a fait un travail remarquable depuis Ilmenau. (“ De rien. ”)

Je serais ravi que certains lecteurs reviennent me rendre visite à l'avenir. Au plus tard à la mi-avril de l'année prochaine, date à laquelle un autre voyage dans l'ouest des États-Unis est prévu.

chrétien

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