Classe économique Lufthansa à bord d'un Boeing 747-400 à destination de Dubaï

En Allemagne, le mois de novembre est généralement synonyme de ciel gris et de températures fraîches. C'est pourquoi nous avons commencé tôt nos recherches pour une destination ensoleillée et avons opté pour Dubaï, aux Émirats arabes unis. Le 3 novembre 2017, nous avons voyagé avec Lufthansa en classe économique de Francfort à Dubaï à bord d'un Boeing 747-400. Dans cet article, nous vous faisons part de notre expérience sur le vol LH630 : l'embarquement, le confort de la cabine et des sièges, les divertissements à bord, les repas et le service durant ce vol long-courrier. La classe économique de Lufthansa sur Boeing 747-400 est-elle vraiment à la hauteur ?

Notre vol de correspondance en provenance de Leipzig a atterri, comme souvent, sur le tarmac de l'aéroport de Francfort. Après avoir débarqué, nous avons attendu notre poussette avant de prendre une navette pour le terminal 1A. De là, nous avons emprunté le tunnel de correspondance habituel pour rejoindre la zone d'embarquement B.

Après le contrôle des passeports, où une petite file d'attente s'était formée, nous nous sommes d'abord dirigés vers le salon Feuille d'érable d'Air Canada (Avis sur le salon) à ce moment-là. L'endroit était agréablement vide, ce qui nous a permis de patienter paisiblement jusqu'à notre vol de correspondance.

Au bout d'une heure environ, nous nous sommes dirigés vers le salon Lufthansa Senator (Avis sur le salonIl y avait beaucoup plus de monde, mais nous avons tout de même trouvé une belle place avec vue sur le tarmac. Pendant que notre fils se dégourdissait les jambes, nous avons savouré un ou deux cocktails dans une ambiance détendue et nous nous sommes préparés pour notre vol long-courrier en classe économique Lufthansa à bord d'un Boeing 747-400.

Même depuis le salon, l'excitation était palpable : la „ Reine des Cieux “ est un avion mythique pour de nombreux passionnés d'aviation. Bien que nous ne voyagions ni en classe Affaires ni en Première cette fois-ci, nous étions curieux de découvrir le confort de la classe Économique à bord de ce mythique avion long-courrier.

Embarquement pour le vol LH630 : Vol à destination de Dubaï à bord du Boeing 747-400 de Lufthansa

Peu avant l'heure d'embarquement prévue, nous nous sommes dirigés vers la porte B28 du terminal 1, zone B de l'aéroport de Francfort. La porte se trouvant à l'extrémité du terminal, nous avons dû prévoir une dizaine de minutes de marche avec notre enfant et nos bagages à main.

L’embarquement pour le vol LH630 à destination de Dubaï n’avait pas encore commencé à notre arrivée. Il a finalement débuté avec environ 15 minutes de retard. Grâce à notre fils, nous avons pu embarquer parmi les premières familles lors de l’embarquement prioritaire – un avantage appréciable, surtout sur un vol long-courrier en classe économique Lufthansa.

Notre poussette de voyage compacte (gb Qbit, Lien vers AmazonNous avons pu la remettre directement à la porte d'embarquement. Cette procédure, dite de livraison à la porte, est particulièrement pratique sur les vols long-courriers, car la poussette peut être utilisée jusqu'au dernier moment avant l'embarquement. Avec une légère incertitude quant à sa présence à notre arrivée à Dubaï, nous lui avons dit au revoir et avons finalement embarqué à bord du Boeing 747-400.

Dès l'embarquement, cela sautait aux yeux : la „ Reine des Cieux “ conserve une atmosphère particulière malgré son âge. Nous étions impatients de découvrir en détail ce que nous réservait la classe économique de Lufthansa à bord de cet avion long-courrier emblématique.

À quoi ressemblent la cabine et les sièges en classe économique Lufthansa sur le Boeing 747-400 ?

La classe économique de Lufthansa sur les Boeing 747-400 était divisée en trois cabines distinctes et comprenait un total de 272 sièges. La cabine économique avant ne comportait que trois rangées (29 à 31) et était donc nettement plus petite et plus calme que les deux cabines situées derrière. Ces dernières étaient séparées par la cuisine.

Dans la plupart des zones, la configuration classique 3-4-3 était installée, comme c'est souvent le cas sur les avions long-courriers. Seules les cinq dernières rangées présentaient une disposition légèrement différente. Globalement, la cabine paraît fonctionnelle et bien conçue, mais offre peu d'espace, surtout sur un vol complet.

Lors de l'enregistrement en ligne, nous avons réservé trois sièges en rangée 30, la deuxième rangée de la cabine économique avant, juste derrière la classe économique premium. Cet emplacement s'est avéré un bon choix : relativement calme, proche des toilettes, mais sans circulation importante de passagers. Nous avons également enregistré notre siège enfant homologué (Lien vers AmazonNous l'avons fixée au siège côté hublot. L'équipage nous a immédiatement fourni une rallonge de ceinture. Notre fils s'est endormi pendant le roulage vers la piste : un début idéal pour un vol long-courrier.

Visuellement, la classe économique de Lufthansa se présente dans des tons classiques de gris et de bleu. La cabine paraît propre et bien rangée, mais globalement plus fonctionnelle que moderne. L'âge du Boeing 747-400 est particulièrement flagrant comparé aux cabines plus récentes de Lufthansa.

Les sièges sont équipés d'appuie-tête réglables en hauteur avec des supports latéraux rabattables pour un meilleur maintien de la tête – un détail appréciable sur les vols de nuit. Cependant, le rembourrage est un point plus critique. Relativement fin, il peut s'avérer inconfortable sur les longs trajets, notamment sur les vols de plusieurs heures. Un oreiller, une couverture fine et un casque audio basique étaient fournis à chaque siège lors de l'embarquement.

Un autre problème concerne la sensibilité des dossiers et des écrans : si le passager derrière utilise intensivement l’écran tactile ou modifie sensiblement le réglage de son siège, cela se remarque. Dans notre cas, notre fils s’est réveillé au bout d’une heure environ, ce qui n’est pas idéal sur un vol long-courrier.

À quoi ressemble le divertissement en vol en classe économique Lufthansa sur le Boeing 747-400 ?

Chaque siège de la classe économique de Lufthansa à bord des Boeing 747-400 est équipé d'un écran tactile individuel intégré au dossier du siège, permettant ainsi un divertissement optimal en vol.

Le choix de divertissements était vaste et bien organisé. Outre les films à l'affiche, on y trouvait de nombreuses séries, des documentaires, des chaînes musicales et des programmes pour enfants. La navigation dans le menu était intuitive et sans aucun délai perceptible. Des casques audio étaient déjà disponibles sur les sièges lors de l'embarquement. Les modèles fournis étaient fonctionnels, mais leur qualité sonore était assez basique. Ceux qui souhaitent un meilleur son devraient apporter leurs propres écouteurs. Ces derniers se connectent via une prise jack standard de 3,5 mm située sur le côté de l'écran.

Autre aspect pratique : un port USB est intégré directement à l’écran, permettant de recharger son smartphone ou d’autres appareils mobiles pendant le vol. Un atout indéniable, notamment sur les longs trajets.

Quels sont les plats et les boissons disponibles en classe économique Lufthansa sur les Boeing 747-400 ?

Environ 90 minutes après le décollage de Francfort, le service à bord a débuté par la distribution d'un repas chaud. Un repas complet est inclus sur les vols long-courriers en classe économique de Lufthansa, ainsi que les boissons sans alcool, la bière et le vin.

Nous avions précommandé en ligne un menu enfant pour notre fils. Ce type de menu est offert gratuitement sur les vols Lufthansa de trois heures ou plus. Le menu enfant a été servi avant les repas habituels, ce qui est très pratique lorsqu'on voyage avec un enfant. Le plateau comprenait une salade de pâtes, des pâtes au poulet et un cake pop en dessert. Il contenait également des crayons de couleur et un petit livre de coloriage, qui faisait office de menu adapté aux enfants. Une attention délicate qui l'a bien occupé, surtout sur les longs vols. Le plat principal était encore très chaud, et le dessert a donc été un vrai succès.

Peu après, les repas habituels furent servis. On avait le choix entre du poulet et des pâtes. Nous avons opté pour le plat végétarien, qui s'est avéré être des raviolis à la sauce aux champignons. Le plat était correct, sans plus. La portion était convenable pour un vol long-courrier. Malheureusement, notre fils nous a beaucoup occupés pendant le repas, et je n'ai donc pas pu prendre de photo.

Des boissons ont été proposées à plusieurs reprises durant le vol. Outre les sodas et les jus de fruits, de la bière et du vin étaient également disponibles. La disponibilité d'en-cas supplémentaires ou d'un second repas chaud dépend de la durée et de l'itinéraire du vol Lufthansa.

Le reste du vol s'est déroulé sans incident. Notre fils était très intéressé par la cuisine et voulait sans cesse jeter un coup d'œil en classe affaires. Le personnel de cabine était exceptionnellement aimable, a pris le temps de s'occuper de lui et lui a patiemment expliqué les différentes procédures à bord. Sur un vol long-courrier avec un enfant, un service attentionné et détendu fait toute la différence.

Cet article vous a plu ? N'hésitez pas à le partager sur les réseaux sociaux ! Cela nous aide énormément. Vos commentaires sont également les bienvenus [dans le forum]. Commentaires.