Avec le salon SAS Gold Lounge Oslo, SAS Scandinavian Airlines a créé un espace idéal pour travailler, se détendre et profiter pleinement de votre voyage. Lisez notre avis sur le salon pour découvrir notre expérience.
Grâce à une erreur de tarif, nous avons voyagé en classe affaires d'Air Canada à bord d'un Boeing 777-300ER de Toronto à Londres Heathrow en janvier 2017. Après notre dernier vol en classe affaires sur l'ancien A330 d'Air Canada, j'étais particulièrement curieux de comparer avec la nouvelle cabine. Dès l'embarquement, j'ai remarqué que tout semblait plus moderne, plus soigné et d'une qualité supérieure. Le soir même, nous allions découvrir si les nouveaux sièges Executive Pod étaient aussi confortables que promis par Air Canada.
Le réseau de salons Feuille d'érable d'Air Canada compte plus de 20 salons à travers le monde. L'aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) en abrite trois : un desservant les vols intérieurs, un autre les vols transfrontaliers (notamment vers les États-Unis) et le dernier les vols internationaux. Nous avons visité le salon Feuille d'érable d'Air Canada à l'aéroport international de Toronto en janvier 2017 avant de prendre un vol Air Canada pour Londres.
Contrairement à de nombreuses compagnies aériennes européennes, Air Canada propose une véritable classe affaires sur les vols court et moyen-courriers, avec des sièges plus larges, un confort accru et un service haut de gamme constant. Début 2017, nous avons voyagé de Seattle à Toronto et avons eu tout le loisir de nous détendre et de profiter pleinement du vol à bord de la classe affaires d'Air Canada, à bord de l'Embraer ERJ-190.
Les salons United Airlines n'ont jamais vraiment brillé par leurs prestations ni par leur offre de restauration. Cependant, depuis le lancement de la nouvelle classe affaires " Polaris ", United a entrepris la rénovation de ses salons et l'amélioration de ses services. Le United Club de Seattle a été l'un des premiers à bénéficier de ce nouveau design. Vous trouverez plus d'informations sur notre visite de janvier 2017 dans notre compte rendu.
Depuis des années, une excursion à Everett est un incontournable de nos séjours à Seattle. À une cinquantaine de kilomètres au nord de la ville se trouve l'immense usine Boeing, juste à côté de l'aéroport Paine Field – un lieu de visite privilégié pour tous les passionnés d'aviation. Des géants comme les Boeing 747, 767, 777 et 787 y sont fabriqués. C'est d'ailleurs là que nous avons passé une journée mémorable en janvier 2017, au milieu des halls d'usine, des pistes et d'une intense activité aéronautique.
Air Canada exploite trois salons à l'aéroport Pearson de Toronto (YYZ) : un pour les vols internationaux, un pour les vols intérieurs et un pour les vols à destination des États-Unis. En route pour Seattle, nous avons visité le salon Feuille d'érable d'Air Canada à l'aéroport transfrontalier de Toronto. Lisez notre compte rendu pour découvrir comment nous y avons passé notre temps et ce que le salon proposait.
Seattle en janvier 2017 : Il faisait froid, mais la ville regorgeait d’activités ! Pour explorer Seattle à notre rythme, nous avons opté pour le Seattle CityPASS. Ce pass permet non seulement de faire des économies sur les entrées, mais aussi d’accéder directement à cinq des attractions les plus célèbres. Des files d’attente interminables ? Impossible ! Nous avons simplement présenté notre carnet de billets et avons pu commencer notre visite immédiatement. Vous trouverez dans mon compte rendu de voyage un aperçu des attractions qui nous ont le plus marqués.
Grâce à une erreur de tarif, nous avons voyagé en classe affaires avec Air Canada à bord d'un Airbus A330-300, de Munich à Toronto. Malgré des difficultés à l'embarquement et un siège un peu vieillot, Air Canada a su nous impressionner par la qualité de son service et de ses repas. Vous trouverez le récit complet de notre expérience dans ce compte rendu de voyage.
Un vol en classe affaires Lufthansa évoque le confort, un service de première classe et une touche de luxe. Mais qu'en est-il réellement de ce produit sur les vols court-courriers à bord de l'Airbus A320 ? Nous avons testé la nouvelle cabine européenne lors de notre vol Oslo-Munich et avons découvert ses points forts et ses points faibles. Dans cet article, vous découvrirez si un surclassement vaut le coup et à quoi vous pouvez vous attendre à bord.
Es ist kein Geheimnis, dass Skandinavien oft unschlagbare Flugangebote bietet. Dank eines erstaunlichen Preisfehlers hatten wir das Glück, Business Class Tickets für unseren Flug nach Seattle zu ergattern. Da eine rechtzeitige Anreise nach Oslo unerlässlich war, entschieden wir uns, eine Nacht im Park Inn by Radisson Oslo Airport (Gardermoen) zu verbringen. In diesem Hotelreview teilen wir unsere Erfahrungen mit diesem erstklassigen Flughafenhotel.
Le salon Senator de Lufthansa à l'aéroport de Nuremberg a été rénové à l'automne 2016. Ce salon combinant les espaces Senator et Business arbore désormais le design emblématique de la compagnie et offre 350 mètres carrés d'espace dédié à la détente et au travail. Découvrez dans notre avis s'il mérite vraiment le détour.