In dieser Kategorie dreht sich alles um Flugerlebnisse mit Airbus Flugzeugen – vom Kurzstreckenjet bis zum Langstrecken-Flaggschiff. Wir berichten über unsere persönlichen Erfahrungen an Bord verschiedener Airbus-Typen, vergleichen Kabinenkonzepte und bewerten Sitzkomfort, Service und Ausstattung.
Besonders im Fokus stehen Business-Class-Produkte, Sitzlayouts und Unterschiede zwischen einzelnen Airlines. In unseren Trip Reports zeigen wir, wie sich ein Flug im Airbus im Alltag anfühlte – vom Boarding über das Entertainment bis zur Landung. Auch Themen wie Meileneinlösungen, Statusvorteile und Loungezugang spielen dabei eine Rolle.
Diese Seite richtet sich an Vielflieger, Aviation-Interessierte und alle, die wissen möchten, was sie in einem Airbus erwartet – sachlich, detailliert und aus eigener Reiseerfahrung heraus.
En août dernier, Robert de robisintheair.de m'a proposé de l'accompagner à San Francisco sur un vol SAS Go en Airbus A340-300. À un prix légèrement inférieur à 200 €, je n'ai pas hésité une seconde et j'ai accepté. Vous trouverez ci-dessous le compte rendu de ce vol de 11 heures en classe économique SAS, détaillant les prestations offertes.
Certains pourraient trouver ridicule l'idée de passer un après-midi de vacances en Grèce à prendre quatre vols. Pour beaucoup, un vol de seulement 25 minutes jusqu'à l'île de Chios n'a aucun sens. Pour moi, en revanche, ce voyage avec Aegean Airlines était précisément la pièce manquante du puzzle pour prolonger mon statut Star Alliance Gold d'un an grâce au programme Miles+Bonus.
Grâce à une erreur de tarif, nous avons voyagé en classe affaires avec Air Canada à bord d'un Airbus A330-300, de Munich à Toronto. Malgré des difficultés à l'embarquement et un siège un peu vieillot, Air Canada a su nous impressionner par la qualité de son service et de ses repas. Vous trouverez le récit complet de notre expérience dans ce compte rendu de voyage.
Un vol en classe affaires Lufthansa évoque le confort, un service de première classe et une touche de luxe. Mais qu'en est-il réellement de ce produit sur les vols court-courriers à bord de l'Airbus A320 ? Nous avons testé la nouvelle cabine européenne lors de notre vol Oslo-Munich et avons découvert ses points forts et ses points faibles. Dans cet article, vous découvrirez si un surclassement vaut le coup et à quoi vous pouvez vous attendre à bord.
En juillet 2016, j'ai eu la chance de participer au vol inaugural de l'Airbus A350-900 de Singapore Airlines au départ de Düsseldorf. J'ai déjà publié un article détaillé à ce sujet. Dans ce compte rendu, je vous propose de découvrir mon expérience du vol retour en classe affaires de Singapore Airlines à bord de l'Airbus A350-900, de Singapour à Düsseldorf. Je vous présenterai également brièvement le salon SilverKris de l'aéroport de Singapour, accessible aux passagers de Première et de Classe Affaires.
Une fois qu'on a obtenu un statut de voyageur fréquent, on souhaite naturellement le conserver chaque année. Je suis membre Gold de Star Alliance auprès de la compagnie aérienne grecque Aegean Airlines depuis près de cinq ans. Comme nous avons très peu voyagé cette année suite à la naissance de notre fils en janvier, un voyage d'étude était nécessaire pour renouveler mon statut.
Le 22 juillet 2016, à 6 h 10, l'Airbus A350-900 de Singapore Airlines atterrissait pour la première fois à Düsseldorf, capitale de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, et était accueilli par un salut à l'eau, comme le veut la tradition. Désormais, la célèbre compagnie aérienne cinq étoiles assurera trois vols hebdomadaires sans escale entre l'aéroport de Düsseldorf et son hub de Singapour. J'ai eu le privilège de voyager à bord du vol inaugural de la classe affaires de Singapore Airlines sur l'Airbus A350-900 au départ de Düsseldorf.
À compter du 21 juillet 2016, Düsseldorf deviendra la troisième ville allemande desservie par Singapore Airlines. Les vols directs à destination et en provenance de Singapour seront assurés par le nouvel Airbus A350-900. Nous serons à bord pour le vol inaugural Düsseldorf-Singapour de ce dernier-né de la flotte de Singapore Airlines.
Lors de l'enregistrement en ligne pour mon vol retour vers Oslo avec British Airways, j'ai été un peu déconcerté par la configuration des sièges. Deux sièges, un siège individuel, puis de nouveau deux sièges. Cela ne ressemble-t-il pas à une classe affaires à la Swiss ? Une " vraie " classe affaires sur un vol européen ? J'imagine que j'ai la chance de voyager en classe affaires long-courrier avec British Airways, à bord de l'Airbus A321.
Avec SAS Plus, la compagnie aérienne scandinave a créé un produit exceptionnel en classe Premium Economy. Dans le compte rendu de voyage ci-dessous, vous découvrirez les services et les prestations offerts en SAS Premium Economy sur les vols long-courriers.
