J'ai lu de nombreux avis positifs sur le salon Feuille d'érable d'Air Canada à l'aéroport de Francfort sur différents blogs. Certains voyageurs fréquents le considèrent même comme l'un des meilleurs salons Star Alliance Gold de l'aéroport de Francfort. Nous avons eu le temps de visiter le salon avant notre vol pour Dubaï.
Grâce à une erreur de tarif, nous avons voyagé en classe affaires d'Air Canada à bord d'un Boeing 777-300ER de Toronto à Londres Heathrow en janvier 2017. Après notre dernier vol en classe affaires sur l'ancien A330 d'Air Canada, j'étais particulièrement curieux de comparer avec la nouvelle cabine. Dès l'embarquement, j'ai remarqué que tout semblait plus moderne, plus soigné et d'une qualité supérieure. Le soir même, nous allions découvrir si les nouveaux sièges Executive Pod étaient aussi confortables que promis par Air Canada.
Le réseau de salons Feuille d'érable d'Air Canada compte plus de 20 salons à travers le monde. L'aéroport international Pearson de Toronto (YYZ) en abrite trois : un desservant les vols intérieurs, un autre les vols transfrontaliers (notamment vers les États-Unis) et le dernier les vols internationaux. Nous avons visité le salon Feuille d'érable d'Air Canada à l'aéroport international de Toronto en janvier 2017 avant de prendre un vol Air Canada pour Londres.
Contrairement à de nombreuses compagnies aériennes européennes, Air Canada propose une véritable classe affaires sur les vols court et moyen-courriers, avec des sièges plus larges, un confort accru et un service haut de gamme constant. Début 2017, nous avons voyagé de Seattle à Toronto et avons eu tout le loisir de nous détendre et de profiter pleinement du vol à bord de la classe affaires d'Air Canada, à bord de l'Embraer ERJ-190.
Air Canada exploite trois salons à l'aéroport Pearson de Toronto (YYZ) : un pour les vols internationaux, un pour les vols intérieurs et un pour les vols à destination des États-Unis. En route pour Seattle, nous avons visité le salon Feuille d'érable d'Air Canada à l'aéroport transfrontalier de Toronto. Lisez notre compte rendu pour découvrir comment nous y avons passé notre temps et ce que le salon proposait.
Grâce à une erreur de tarif, nous avons voyagé en classe affaires avec Air Canada à bord d'un Airbus A330-300, de Munich à Toronto. Malgré des difficultés à l'embarquement et un siège un peu vieillot, Air Canada a su nous impressionner par la qualité de son service et de ses repas. Vous trouverez le récit complet de notre expérience dans ce compte rendu de voyage.
L'aéroport de Francfort est le plus important d'Allemagne en termes de trafic passagers annuel. Il dispose actuellement de quatre pistes. Du point de vue d'un passionné d'aviation, l'observation des avions à Francfort est particulièrement intéressante en raison de l'important trafic de fret, des nombreuses compagnies aériennes internationales et des deux pistes parallèles (07L/25R et 07R/25L).