Journée pluvieuse à Singapour
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Avant la fin de notre séjour dans la jungle, la passerelle suspendue de Mulu figurait encore à notre programme. Longue de 480 mètres et haute de 15 à 25 mètres, elle traverse la canopée de la forêt tropicale grâce à des ponts suspendus.
Nous avons pris un vol MASWings MH 3255 (immatriculation : 9M-MWA, nom : Kuching) de Kota Kinabalu à Mulu via Miri. Depuis l’avion, nous pouvions admirer l’immensité de la jungle. Ici et là, nous avons aperçu de petits villages et des rivières sinueuses. L’aéroport de Mulu se compose d’un petit terminal et d’une courte piste. Nous avons marché 1,5 km jusqu’à l’entrée principale du parc national de Gunung Mulu. Il est également possible de prendre un minibus, mais cela coûte 5 MYR par personne.
Nous avons pris l'avion d'Hanoï à Kuala Lumpur. Nous avions opté pour la classe économique d'AirAsia sur un Airbus A320. À 6h30 du matin, fuyant le smog d'Hanoï, nous avons pris un taxi pour rejoindre l'aéroport international de Noi Bai. Après une quarantaine de minutes de trajet, nous sommes arrivés au hall des départs du terminal 1. L'aéroport international de Noi Bai est assez vétuste et semble figé dans le temps, à l'époque de la RDA.
Dans ce compte rendu de voyage, je vous propose une description détaillée de la cabine et de la configuration des sièges à bord de l'Airbus A330-200 en classe économique d'Aeroflot. Vous trouverez également un compte rendu complet de mon vol pour Hanoï, incluant mon avis sur la qualité des repas, le choix de films et de séries, et si Aeroflot a répondu à mes attentes.