Classe économique Transavia à bord d'un Boeing 737-800 à destination de Berlin

Transavia Boeing 737-800

Si vous souhaitiez voyager de Munich à Berlin en Allemagne, vous deviez auparavant opter pour Air Berlin ou Lufthansa. Depuis le 30 mai, une troisième compagnie aérienne, la compagnie néerlandaise Transavia, est entrée en lice. Contrairement à Lufthansa et Air Berlin, Transavia dessert l'aéroport de Schönefeld deux fois par jour. J'ai donc décidé de tenter l'expérience et j'ai voyagé à Berlin en classe économique avec Transavia, à bord d'un Boeing 737-800.

Transavia Economy Class in der Boeing 737 – Der Prolog

Trotz meines Vielfliegerstatus bei Oneworld und Star Alliance und den damit einhergehenden Vorteilen wie Fastlane, Lounge und Priority Boarding begebe ich mich aus meiner „Komfortzone“ heraus und wage das Experiment Low-Cost. Der Preis von 77 € return eine Woche vor Abflug ist unschlagbar und irgendwie hat mich seit Beginn der Stationierung von vier Boeing 737 in München diese kleine grün-weiße Airline neugierig gemacht.

Die Website ist einfach und klar gegliedert. Meine passenden Flüge sind schnell gefunden: Abflug 2. Juni MUC-SXF um 6:40 Uhr (OMG) und zurück geht es ebenfalls am 2. Juni um 21:40 Uhr. Auf Extras wie Aufgabegepäck und Sitzplatzreservierung verzichte ich. Mir reicht es, wenn ich meinen Sitzplatz kostenlos bei Check-in auswählen kann.

Den Check-in erledige ich ganz einfach über die App. Auf dem Hinflug wähle ich Sitz 23A. Transavia fliegt vom Terminal 1, Bereiche D und E. Ganz ohne Vielfliegerstatus Vorteile stelle ich mich in die Schlange an und warte brav 20 Minuten, bis ich durch die Sicherheitskontrolle bin.

Transavia Economy Class in der Boeing 737 – Der Flug

Transavia Boeing 737-800
Transavia Boeing 737–800

Am Gate angekommen wird man sofort aufgefordert sein Gepäck vorzuzeigen, damit es ein entsprechendes Label bekommt. Fünf Minuten vor Boarding treffen unsere Piloten ein. Der Abflug ist trotzdem pünktlich. Für den Flug nach Berlin habe ich mir einen Platz am Fenster reserviert, leider ist die 737–800 schon etwas betagter und die Fenster sehr verschmutzt. Über die Nordbahn starten wir in Richtung Berlin Schönefeld.

Nach dem Start werfe ich einen Blick in die Speisekarte. Interessant sind die Angebote wie der Dutch break deal (Keks und Kaffee) für 4,00 € oder der Traveller’s dinner deal (Sandwich und Softdrink oder Kaffee) für 7,00 €. Ich probiere den Sandwich-deal und hätte lieber den Keks nehmen soll. Der Kaffee ist von Nescafé und wird gleich mit heißem Wasser aufgegossen. Wem langweilig wird, kann sich über die Transavia Entertainment App Filme und Serien vor dem Abflug mit seiner Buchungsnummer downloaden und während des Fluges ansehen.

50 Minuten in der Luft vergehen wie im Flug. Die Crew sammelt den Müll ein und wir beginnen mit dem Sinkflug. Wir nähern uns dem Flughafen Berlin Schönefeld aus Richtung Westen. Meine erste Landung in Schönefeld ist unerwartet hart – da darf gerne noch ein bisschen geübt werden! :-) Zu meiner Überraschung docken wir an einem Gate an, so differenziert sich Transavia von Easyjet, Ryanair und Germanwings, die alle auf dem Vorfeld aussteigen, welch ein Luxus!

Transavia Economy Class
Transavia Economy Class

Ankunft am Flughafen Berlin Schönefeld

Die Wege am ehemaligen Zentralflughafen der DDR sind kurz und so bin ich in weniger als zwei Minuten draußen und auf dem Weg zum Bahnhof Schönefeld. Am Abend geht es wieder mit Transavia zurück nach München. Diesmal fliegt die PH-HXC. Diese Boeing 737-800 erblickte das Licht der Welt erst vor wenigen Monaten und ist mit dem modernen Sky Interior ausgerüstet. Die Crew war freundlich und nett. Leider ist Schönefeld als Flughafen eine absolute Katastrophe – ganz getreu dem Motto: „you get, what you pay for!“.

Flughafen Berlin Schönefeld
Flughafen Berlin Schönefeld

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Bewertung der Transavia Economy Class in der Boeing 737

Bewertung der Transavia Economy Class in der Boeing 737
3.3 5 0 1
Transavia macht in München vieles richtig. Wenn man mal seine Vielflieger- und Statusgewohnheiten außen vor lässt, ist das Produkt, was man für den Preis bekommt völlig okay - nichts Besonderes, aber auch nichts Schlechtes. Die Idee mit der Entertainment App ist gut, leider muss man entsprechend Speicher auf seinem Device haben, um auf die Inhalte zuzugreifen (Download vor dem Flug). Ein Manko bei dem Flug mit Transavia nach Berlin ist tatsächlich der Flughafen Schönefeld.
Transavia macht in München vieles richtig. Wenn man mal seine Vielflieger- und Statusgewohnheiten außen vor lässt, ist das Produkt, was man für den Preis bekommt völlig okay - nichts Besonderes, aber auch nichts Schlechtes. Die Idee mit der Entertainment App ist gut, leider muss man entsprechend Speicher auf seinem Device haben, um auf die Inhalte zuzugreifen (Download vor dem Flug). Ein Manko bei dem Flug mit Transavia nach Berlin ist tatsächlich der Flughafen Schönefeld.
  • service
    Note 4,0
    4/5
  • Kabine
    Note 3,0
    3/5
  • Entertainment
    Note 3,5
    3.5/5
  • propreté
    Note 3,0
    3/5
  • Manger
    Note 2,5
    2.5/5
  • boissons
    Note 2,5
    2.5/5
  • rapport qualité-prix
    Note 4,5
    4.5/5
3.3/5
Score total

Robert

Salut, je suis Robert, et depuis mon premier vol en 1993 à bord d'un Tupolev Tu-154, je suis mordu d'aviation. Impossible de m'en défaire ! Depuis que je participe à des programmes de fidélité et que j'ai obtenu les statuts Topbonus Platinum et Star Alliance Gold, c'est encore pire ! :-) Heureusement, j'ai une famille très compréhensive qui partage ma passion et en profite pleinement. À l'été 2015, nous avons déménagé de Berlin dans la région de Munich et nous avons maintenant un aéroport fantastique et, surtout, parfaitement fonctionnel, juste à côté de chez nous. Attendez-vous donc à de nombreux voyages et photos passionnants – je suis ravi de vous accueillir !

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