SWISS Airbus A320-200 Classe Économique, Berlin - Nice
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La Classe Économique ne signifie pas automatiquement moins de confort – les différences de qualité entre les compagnies aériennes sont considérables et dépendent fortement du type d'appareil, de la route et du transporteur. Cette page rassemble tous les comptes rendus de Classe Économique de miles-around : des rapports personnels qui révèlent ce qui est vraiment proposé en cabine arrière – du pas entre les sièges et du confort au divertissement à bord, en passant par la restauration, le service et la ponctualité. Les compagnies testées jusqu'à présent comprennent Turkish Airlines sur l'Airbus A350 et l'A330, Qatar Airways sur le Boeing 787-8, Aegean Airlines sur l'Airbus A320, airBaltic sur l'Airbus A220-300, Lufthansa sur le Boeing 747-400 ainsi que SAS sur des vols court-, moyen- et long-courriers. Les avis aident les voyageurs et les grands voyageurs à évaluer avant la réservation quelle compagnie offre la meilleure expérience globale en Classe Économique.
Nous avons pris l'avion d'Hanoï à Kuala Lumpur. Nous avions opté pour la classe économique d'AirAsia sur un Airbus A320. À 6h30 du matin, fuyant le smog d'Hanoï, nous avons pris un taxi pour rejoindre l'aéroport international de Noi Bai. Après une quarantaine de minutes de trajet, nous sommes arrivés au hall des départs du terminal 1. L'aéroport international de Noi Bai est assez vétuste et semble figé dans le temps, à l'époque de la RDA.
Dans ce compte rendu de voyage, je vous propose une description détaillée de la cabine et de la configuration des sièges à bord de l'Airbus A330-200 en classe économique d'Aeroflot. Vous trouverez également un compte rendu complet de mon vol pour Hanoï, incluant mon avis sur la qualité des repas, le choix de films et de séries, et si Aeroflot a répondu à mes attentes.