Après un séjour exceptionnel au salon SilverKris Business Class du Terminal 3, nous attendions avec impatience notre vol en classe affaires régionale de Singapore Airlines à bord de l'Airbus A350-900. Lisez le compte rendu de voyage ci-dessous pour découvrir les équipements proposés en cabine et le service auquel vous pouvez vous attendre sur les vols court-courriers en Asie.
La liaison Kuala Lumpur-Singapour était la plus fréquentée au monde en 2018, avec 30 187 vols par an, selon une analyse du service d'information touristique OAG Aviation Worldwide. La pandémie de COVID-19 a bien sûr considérablement réduit ce nombre. Néanmoins, de nombreuses liaisons quotidiennes subsistent entre ces deux métropoles d'Asie du Sud-Est. Nous avons opté pour un vol matinal avec Singapore Airlines. J'étais très curieux de découvrir ce que la classe affaires du Boeing 737-800 NG de Singapore Airlines avait à offrir sur les vols régionaux.
L'introduction de la nouvelle classe affaires du Boeing 787-9 de Turkish Airlines a fait l'objet d'une importante campagne de promotion de la part de la compagnie et a suscité un engouement considérable avant même son lancement. J'attendais moi aussi avec impatience ce vol pour Kuala Lumpur. Vous découvrirez dans le compte rendu de voyage détaillé qui suit si mes attentes ont été comblées.
Jusqu'à présent, je ne connaissais Turkish Airlines que par ses classes Économique et Économique Premium, désormais supprimée. Lors de notre voyage à Kuala Lumpur cette année, nous avons enfin eu l'occasion de tester la classe Affaires de Turkish Airlines à bord de l'Airbus A321. Cet article vous expliquera pourquoi Turkish Airlines surpasse largement d'autres compagnies aériennes européennes comme Lufthansa, Air France ou SWISS.
Cette année, nous avons passé les vacances de la Pentecôte sur l'île méditerranéenne de Chypre. Au retour, nous avons eu la chance de voyager d'Athènes à Berlin en classe affaires avec Aegean Airlines, à bord d'un Airbus A321neo.
Après une longue interruption de nos voyages en raison de la pandémie de Covid-19, nous avons voyagé en classe affaires avec Aegean Airlines à l'automne 2021, à bord d'un Airbus A321-200, à destination de la Crète via Athènes. J'étais curieux de voir comment Aegean Airlines allait gérer son service de classe affaires pendant cette période de pandémie.
Wieder ist ein Sommerurlaub vorbei. Da wir uns dieses Jahr nicht auf ein Ziel einigen konnten, ließen wir die Verfügbarkeit der Miles & More Prämienflüge für uns entscheiden. So wurde es Dubai! Für den Rückflug wählten wir die Swiss Business Class im Airbus A330-300. Wie unser erster Flug in der Business Class von SWISS war, erfährst du im Review.
Zum Auftakt meines kurzen Segment Runs für Aegean Miles & Bonus Gold flog ich dieses Jahr in der Aegean Airlines Business Class in der Airbus A320-200 von Hannover nach Thessaloniki. Ich hatte ein günstiges Ticket in der Economy Class gebucht und mich dann mit einem Voucher in die Business Class upgraden lassen. Ob sich das Upgrade gelohnt hat, erfährst du im Trip Report.
Die Lufthansa Business Class Airbus A319 kann nicht wirklich als Luxus bezeichnet werden. In den meisten Fällen lohnt sich die Lufthansa Business Class auf Kurzstreckenflügen innerhalb Europas aufgrund des Preis-Leistungs-Verhältnisses nicht. Als Anschlussflug unseres Miles & More Prämientickets aus Dubai flogen wir die Kurzstrecke von Frankfurt nach Leipzig.
Dank eines glücklichen Error-Fares flogen wir im Januar 2017 mit der Air Canada Business Class in der Boeing 777-300ER von Toronto nach London-Heathrow. Nach unserem letzten Flug in der älteren Air Canada A330 Business Class war ich besonders gespannt, wie sich die neuere Kabine im Vergleich schlägt. Schon beim Einsteigen fiel mir auf: hier wirkt alles moderner, aufgeräumter und hochwertiger. Ob die neuen Executive Pod-Sitze wirklich so bequem sind, wie Air Canada verspricht, sollte sich in dieser Nacht zeigen.
Anders als viele europäische Airlines setzt Air Canada auf der Kurz- und Mittelstrecke eine echte Business Class ein – mit breiteren Sitzen, mehr Komfort und einem durchgehenden Premium-Service. Anfang 2017 flogen wir von Seattle nach Toronto und hatten an Bord der Air Canada Business Class im Embraer ERJ-190 genügend Zeit, um zu entspannen und den Flug in vollen Zügen zu genießen.
Dank eines Error-Fares flogen wir mit der Air Canada Business Class im Airbus A330-300 von München nach Toronto. Trotz Komplikationen beim Boarding und einem nicht mehr ganz aktuellen Business Class Sitz konnte Air Canada im Service und bei der Qualität der Speisen doch noch überzeugen. Wie wir insgesamt zufrieden waren, erfährst du in diesem Trip Report.
Ein Flug in der Lufthansa Business Class klingt nach Komfort, erstklassigem Service und einem Hauch von Luxus. Doch wie gut ist das Produkt wirklich auf der Kurzstrecke im Airbus A320? Wir haben die neue Europa-Kabine auf unserem Flug von Oslo nach München getestet und dabei Stärken, aber auch Schwächen entdeckt. In diesem Review erfährst du, ob sich ein Upgrade lohnt und was dich an Bord tatsächlich erwartet.
Im Juli 2016 hatte ich das große Glück, beim Erstflug des Airbus A350-900 von Singapore Airlines ab Düsseldorf dabei zu sein. Darüber habe ich euch bereits einen ausführlichen Artikel geschrieben. In diesem Review möchte ich euch noch berichten, wie der Rückflug in der Singapore Airlines Business Class Airbus A350-900 von Singapur nach Düsseldorf war. Außerdem gibt es noch einen kurzen Einblick in die First und Business Class SilverKris Lounge am Flughafen Singapur.