DoubleTree by Hilton Turin Lingotto

Pour un week-end d'évasion, nous avons choisi Turin, dans le nord de l'Italie. Notre choix s'est rapidement porté sur un hôtel : le DoubleTree by Hilton Turin Lingotto. Situé à seulement 10 minutes en voiture du centre-ville, il était idéal pour notre escapade citadine. Nous avons également été séduits par cet hôtel, conçu par le célèbre architecte Renzo Piano dans l'ancienne usine Fiat.

Arrivée et enregistrement

Je me suis enregistré via l'application Hilton la veille de notre arrivée. L'hôtel étant apparemment complet, je n'ai pas pu choisir ma chambre comme d'habitude. De plus, en tant que membre Hilton Diamond, je n'ai pas bénéficié d'un surclassement. 

Après avoir atterri à Turin, nous avons rejoint en voiture de location le DoubleTree by Hilton Turin, situé dans le quartier du Lingotto. Le trajet de 15 kilomètres a duré environ 45 minutes. Cela s'explique peut-être par le fait que nous avons voulu éviter les autoroutes à péage et avons dû traverser le centre-ville, complètement embouteillé aux heures de pointe. À notre arrivée à l'hôtel, l'enregistrement a pris un peu plus de temps que prévu. Finalement, nous avons bénéficié d'un surclassement en chambre King Deluxe.

À quoi ressemblent les chambres (chambre King Deluxe) du DoubleTree by Hilton Turin Lingotto ?

Notre chambre King Deluxe se trouvait au dernier étage de l'hôtel et offrait une jolie vue sur l'arrière du bâtiment. L'entrée, spacieuse et dotée d'un grand miroir, donnait sur la salle de bains, située à gauche. Malheureusement, la porte coulissante en verre fermait mal, mais cela ne nous a pas dérangés. La salle de bains comprenait un bidet, des toilettes, une grande vasque et une douche de belles dimensions. Un minibar garni de boissons et de collations offertes se trouvait dans l'armoire de l'entrée. La chambre bénéficiait d'une très haute hauteur sous plafond et de baies vitrées. La décoration, dans des tons sombres, mettait parfaitement en valeur le style industriel grâce au bois et aux tissus d'ameublement.

Nous avons particulièrement apprécié les photos et les dessins accrochés aux murs, qui retracent la rénovation de l'immeuble par Renzo Piano. Un véritable régal pour les architectes et les passionnés d'architecture ! Tout, de la table aux lampes, était parfaitement coordonné et s'accordait idéalement avec le style industriel du lieu. Malgré cela, la chambre n'était pas froide, mais au contraire chaleureuse et accueillante. Malheureusement, les nombreux interrupteurs près du lit étaient assez gênants : impossible de trouver le bon, il fallait tous les essayer.

Comme dans beaucoup de chambres d'hôtel, la climatisation posait également problème. Malheureusement, elle était très bruyante. Il en allait de même pour les rideaux électriques. Leur fonctionnement électrique était inévitable en raison de la hauteur sous plafond, mais un moteur plus silencieux aurait été appréciable. Le cadeau de bienvenue, des étiquettes à bagages turquoise, était une attention charmante. La chambre était très propre, bien rangée et joliment meublée.

À quoi ressemble le petit-déjeuner au DoubleTree by Hilton Turin Lingotto ?

Le petit-déjeuner était servi dans le restaurant de l'atrium de l'hôtel. Nous étions un peu inquiets au départ du niveau sonore dans cet espace ouvert sur trois étages. Cependant, les murs acoustiques absorbaient la majeure partie du bruit.

Le choix de plats était satisfaisant. On trouvait de nombreuses sortes de pain, dont un large choix de viennoiseries sans gluten. De plus, un grand choix de fruits et légumes, ainsi que divers desserts et yaourts étaient proposés. Seuls les plats chauds étaient préparés avec un certain manque de soin. Le café était servi à table par un barista. Comme il travaillait seul lors de notre visite, le service a pris plusieurs minutes. Le reste du service, notamment le débarrassage et le dressage des tables, était également assez lent.

Piste d'essai Fiat sur le toit de l'ancienne usine

L'un des atouts majeurs du DoubleTree by Hilton Turin Lingotto est l'accès à l'ancienne piste d'essai de Fiat, située dans l'ancienne usine. Inaugurée en 1923, cette usine était alors la plus grande et la plus moderne. Les véhicules finis étaient directement acheminés sur le toit après leur production et pouvaient ensuite effectuer des tours de piste sur le circuit d'environ un kilomètre. Cependant, faute de capacité suffisante, l'usine a fermé ses portes en 1982 et la production a été délocalisée.

Pour contrer le déclin du quartier et la dégradation progressive du site industriel, la réhabilitation et la modernisation de la zone ont été accélérées. Renzo Piano a remporté le concours d'architecture avec son projet de centre culturel et d'expositions moderne, doté d'une salle de concert. La piste d'essai a été conservée et complétée par une hélisurface et d'autres aménagements architecturaux. Les travaux de reconstruction et de modernisation se sont achevés en 1989. En tant qu'invités du DoubleTree by Hilton Turin Lingotto, nous avons eu le privilège d'accéder à la piste d'essai située sur le toit et d'en faire un tour à pied.

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