LOT Premium Economy sur le Boeing 787-9 à destination de Chicago

Pour nos vacances cette année, nous avons décidé d'explorer le Midwest américain. Ça tombait à pic : LOT Polish Airlines proposait un vol en Premium Economy pour Chicago. Découvrez dans cet article si la Premium Economy de LOT sur Boeing 787-9 est une perle rare pour les vols long-courriers.

Nous avons passé le temps d'attente entre notre arrivée à l'aéroport de Varsovie et notre vol de correspondance pour Chicago dans le salon LOT Elite Club (RevoirNous avons quitté le salon environ 45 minutes avant l'embarquement afin que notre fils puisse se défouler sur une superbe aire de jeux avant le vol de neuf heures.

LOT Premium Economy à bord du Boeing 787-9 – Embarquement LO3

Nous sommes arrivés à la porte 23N bien avant l'heure d'embarquement prévue à 16h00. Notre avion, un Boeing 787-9 Dreamliner quasi neuf (immatriculé SP-LSA), nous attendait déjà, heureusement. Cependant, l'embarquement a été retardé d'environ 30 minutes. Pendant ce temps, la zone d'embarquement s'est remplie et un véritable chaos régnait, certains passagers étant invités à passer un contrôle de sécurité supplémentaire („ SSSS “ – Sélection pour le contrôle de sécurité secondaire). Finalement, l'embarquement s'est effectué selon la classe de réservation et le statut de voyageur fréquent. En tant que passagers de la classe Premium Economy, nous avons embarqué parmi les premiers.

LOT Premium Economy en cabine Boeing 787-9

C'était mon premier vol à bord d'un Boeing 787-9. Dès mon entrée en cabine, j'ai été surpris par l'agréable sensation d'espace. Cependant, au premier abord, la cabine Premium Economy ne paraissait pas particulièrement moderne, ressemblant davantage à une cabine Business des années 1990. Les sièges, larges de 53 cm et très épais, étaient disposés en configuration 2-3-2 sur trois rangées. L'espace pour les jambes, à 106 centimètres, était supérieur de près de sept centimètres à celui des Boeing 787-8 de LOT.

Contrairement aux sièges un peu vieillots, l'éclairage LED au plafond, aux couleurs changeantes, créait une ambiance agréable. De plus, l'air en cabine ne semblait pas aussi sec que dans d'autres avions.

LOT Premium Economy à bord du Boeing 787-9 – Siège

Au premier coup d'œil, le siège en LOT Premium Economy m'a fortement rappelé celui de Classe Confort de Turkish Airlines Le siège était recouvert d'un tissu à motifs bleu-gris, ce qui lui donnait un aspect un peu vieillot à mon goût. Cependant, grâce à son bon rembourrage, sa largeur (environ 50 cm) et ses repose-pieds et dossier réglables, il était très confortable. La tablette et l'écran du système de divertissement en vol étaient rangés dans les accoudoirs de 15 cm de large. Deux prises électriques universelles étaient également disponibles entre les sièges. L'emplacement de la télécommande était mal pensé. Nous l'avons heurtée à plusieurs reprises avec nos genoux pendant le vol et avons, par exemple, allumé accidentellement la liseuse. De plus, le siège offrait très peu d'espace de rangement, avec seulement une petite poche de 25 cm de large au dos du siège de devant.

Comme nous voyagions avec notre fils de deux ans, nous avions déjà réservé les trois sièges du milieu au sixième rang. Chaque siège était accompagné d'un paquet emballé dans du papier aluminium contenant une couverture bleue et un oreiller moelleux.

LOT Premium Economy à bord du Boeing 787-9 – Service

Une fois l'embarquement terminé, les boissons de bienvenue furent servies. Nous avions le choix habituel entre jus d'orange, eau et vin pétillant. J'ai particulièrement apprécié que les boissons soient servies dans des verres plutôt que dans des gobelets en plastique. Un petit sachet de cacahuètes salées accompagnait également chaque boisson. Peu après le décollage, j'ai cependant troqué mon verre de vin pétillant contre une délicieuse bière polonaise.

Un petit kit de confort était distribué avec le menu. La pochette bleue contenait tout le nécessaire pour un vol long-courrier : chaussettes, masque de sommeil, brosse à dents et bouchons d’oreilles. Si le contenu était de qualité inférieure, il convenait parfaitement à la classe économique premium.

Environ une heure après le décollage de Varsovie — nous traversions la mer Baltique en direction de la Norvège —, le service a commencé. Comme au salon, le traiteur DO&CO était responsable des repas à bord. En entrée, outre la salade, on nous a servi des crevettes accompagnées d'une salade de concombre, d'une mayonnaise au piment et de pousses de pois. Pour le plat principal, nous avions le choix entre des joues de bœuf braisées à la sauce au poivre, servies avec des quenelles de pommes de terre et des légumes, ou du poulet sauce barbecue, servi avec des pommes de terre sautées et des asperges grillées. Nous avons tous deux opté pour les joues de bœuf. Le dessert était un gâteau.

Le repas était délicieux et copieux. Notre fils a également reçu un menu enfant que nous avions réservé en ligne. Il a dégusté du riz aux boulettes de viande à la sauce tomate, accompagné de concombre, de poivrons et de tomates fraîchement coupés. Mais ce qui l'a le plus intéressé, c'est l'assiette de fruits, qu'il a dévorée en un rien de temps.

Durant le vol, nous avons été très bien pris en charge par les hôtesses et stewards. Ils passaient régulièrement dans la cabine pour nous proposer des boissons ou des en-cas. Avant l'atterrissage à Chicago, un autre repas nous a été servi. Nous avions le choix entre trois plats : magret de canard, poulet ou lasagnes aux épinards. J'ai opté pour le magret de canard.

LOT Premium Economy à bord du Boeing 787-9 – Divertissement

L'écran de divertissement était rangé dans l'accoudoir. Le choix de films et de séries était tout à fait correct, et huit langues étaient disponibles. Le nombre de films en allemand était acceptable. La télévision en direct n'était pas accessible, mais on trouvait plusieurs séries, des jeux et des listes de lecture musicales. L'écran disposait également d'un port USB pour recharger les appareils mobiles. Il est regrettable que LOT ne propose pas de Wi-Fi à bord. À mon avis, c'est un point qui nécessite une amélioration urgente.

Arrivée à Chicago

Après un départ retardé de Varsovie, nous sommes arrivés à l'aéroport O'Hare de Chicago presque à l'heure. Le passage à l'immigration américaine m'a paru interminable. Mais même ces 45 minutes interminables ont fini par passer, et après avoir récupéré nos bagages, nous avons pu prendre le train de l'aéroport du terminal 5 au terminal 2. J'avais réservé une chambre à l'hôtel Hilton Chicago O'Hare, situé juste à l'aéroport, pour notre première nuit. Grâce à notre statut Hilton Diamond, nous avons reçu deux bouteilles d'eau et un surclassement dans une chambre avec vue sur l'aéroport. Malgré la fatigue, je suis resté un long moment près de la fenêtre à prendre des photos en pose longue de l'activité sur le tarmac.

Cet article vous a plu ? N'hésitez pas à le partager sur les réseaux sociaux ! Cela nous aide énormément. Vos commentaires sont également les bienvenus [dans le forum]. Commentaires.