Salon SAS Gold Oslo
Avec le salon SAS Gold Lounge Oslo, SAS Scandinavian Airlines a créé un espace idéal pour travailler, se détendre et profiter pleinement de votre voyage. Lisez notre avis sur le salon pour découvrir notre expérience.
Der Flughafen Oslo Gardermoen (IATA: OSL) ist Norwegens größtes Luftdrehkreuz und für Vielflieger auf dem Weg nach Nordamerika oder Skandinavien ein wichtiger Umsteigeknoten. Auf dieser Seite sind alle Beiträge von miles-around rund um den Flughafen Oslo gesammelt – mit Lounge-Reviews und Trip Reports verschiedener Airlines ab OSL.
Enthalten sind das Review der SAS Gold Lounge Oslo Gardermoen als komfortable Star Alliance Gold Lounge vor dem Abflug, der Trip Report der Lufthansa Business Class im Airbus A320-200 von Oslo nach München mit ehrlicher Einschätzung des Kurzstrecken-Business-Class-Produkts sowie der Trip Report der British Airways Long Haul Business Class im Airbus A321 nach Oslo – einem bemerkenswerten Produkt mit echter Liegeflat-Konfiguration auf einem Schmalrumpfjet. Die Berichte richten sich an Vielflieger und Reisende, die ab oder über Oslo fliegen und wissen möchten, welche Lounge und welche Airline das beste Erlebnis bietet.
Avec le salon SAS Gold Lounge Oslo, SAS Scandinavian Airlines a créé un espace idéal pour travailler, se détendre et profiter pleinement de votre voyage. Lisez notre avis sur le salon pour découvrir notre expérience.
Un vol en classe affaires Lufthansa évoque le confort, un service de première classe et une touche de luxe. Mais qu'en est-il réellement de ce produit sur les vols court-courriers à bord de l'Airbus A320 ? Nous avons testé la nouvelle cabine européenne lors de notre vol Oslo-Munich et avons découvert ses points forts et ses points faibles. Dans cet article, vous découvrirez si un surclassement vaut le coup et à quoi vous pouvez vous attendre à bord.
Lors de l'enregistrement en ligne pour mon vol retour vers Oslo avec British Airways, j'ai été un peu déconcerté par la configuration des sièges. Deux sièges, un siège individuel, puis de nouveau deux sièges. Cela ne ressemble-t-il pas à une classe affaires à la Swiss ? Une " vraie " classe affaires sur un vol européen ? J'imagine que j'ai la chance de voyager en classe affaires long-courrier avec British Airways, à bord de l'Airbus A321.