Norwegen und seine Hauptstadt Oslo zählen zu den attraktivsten Reisezielen Nordeuropas – bekannt für ihre einzigartige Natur, die lebendige Kulturszene und ihre Rolle als wichtiger Flughafen-Hub für Transatlantikflüge nach Nordamerika. Auf dieser Seite sind alle Norwegen-Beiträge von miles-around gesammelt: Trip Reports und Lounge-Reviews rund um den Flughafen Oslo Gardermoen.
Enthalten sind das Review der SAS Gold Lounge Oslo als komfortable Star Alliance Gold Lounge vor dem Abflug, die Hotelbewertung des Park Inn by Radisson Oslo Airport als praktische Übernachtungsoption direkt am Flughafen Gardermoen sowie zwei Trip Reports: die Lufthansa Business Class im Airbus A320-200 von Oslo nach München und die British Airways Long Haul Business Class im Airbus A321 nach Oslo. Die Beiträge richten sich an Vielflieger und Reisende, die Oslo als Ausgangspunkt für Transatlantikflüge oder als eigenständiges Reiseziel nutzen.
Avec le salon SAS Gold Lounge Oslo, SAS Scandinavian Airlines a créé un espace idéal pour travailler, se détendre et profiter pleinement de votre voyage. Lisez notre avis sur le salon pour découvrir notre expérience.
Un vol en classe affaires Lufthansa évoque le confort, un service de première classe et une touche de luxe. Mais qu'en est-il réellement de ce produit sur les vols court-courriers à bord de l'Airbus A320 ? Nous avons testé la nouvelle cabine européenne lors de notre vol Oslo-Munich et avons découvert ses points forts et ses points faibles. Dans cet article, vous découvrirez si un surclassement vaut le coup et à quoi vous pouvez vous attendre à bord.
Il est bien connu que la Scandinavie propose souvent des offres de vols imbattables. Grâce à une incroyable erreur de prix, nous avons eu la chance de dénicher des billets en classe affaires pour notre vol vers Seattle. Comme il était essentiel d'arriver à Oslo à l'heure, nous avons décidé de passer une nuit au Park Inn by Radisson Oslo Airport (Gardermoen). Dans cet avis, nous partageons notre expérience dans cet hôtel d'aéroport haut de gamme.
Lors de l'enregistrement en ligne pour mon vol retour vers Oslo avec British Airways, j'ai été un peu déconcerté par la configuration des sièges. Deux sièges, un siège individuel, puis de nouveau deux sièges. Cela ne ressemble-t-il pas à une classe affaires à la Swiss ? Une " vraie " classe affaires sur un vol européen ? J'imagine que j'ai la chance de voyager en classe affaires long-courrier avec British Airways, à bord de l'Airbus A321.