Seattle Premium Outlets
Nous avons passé la matinée à faire du shopping aux Seattle Premium Outlets. Ils se trouvent à Tulalip, à environ une heure au nord de Seattle en voiture par l'Interstate 5. Si, comme nous, vous prévoyez d'acheter beaucoup de choses dans un seul magasin, n'hésitez pas à prendre un carnet de coupons au point d'information. Il coûte normalement 5 $, ou vous devez prouver que vous êtes membre du club VIP des Premium Outlets. Nous avions un compte, mais malheureusement, nous n'avions pas de Wi-Fi pour le prouver. Nous avons toutefois réussi à convaincre la dame au point d'information jusqu'à ce qu'elle cède et nous donne simplement un carnet.
Après quatre heures de shopping, il nous fallait reprendre des forces avant de rentrer à Seattle. De l'autre côté de l'autoroute, nous avons trouvé un Carl's Jr. Un autre de nos fast-foods préférés : un hamburger original à six dollars, c'est un vrai régal !.
Usine Boeing – Champ Paine
Sur le chemin du retour vers Seattle, nous ne pouvions pas passer par les usines Boeing d'Everett et de Mukilteo. Nous avons commencé notre visite de l'aéroport de Paine Field par les halls de peinture et d'assemblage. Les immenses portes du hall d'assemblage arborent désormais un 747 ; lors de ma dernière visite, c'était encore le 787 qui ornait la façade.
Nous nous sommes arrêtés à différents endroits le long de notre route autour de l'aéroport et de l'usine. Certains endroits offrent de jolies collines d'où l'on peut prendre de superbes photos des avions sans aucune barrière pour gêner la vue. Et s'il n'y a pas de colline, on peut tout simplement monter sur la voiture. Comme on dit : „ N’y allez pas doucement, c’est une location. “.Plusieurs modèles d'avions 777, 747 et 787 étaient présents sur le site. L'appareil le plus délabré était un Dreamliner partiellement démonté.














Écluses Hiram M. Chittenden
Pour terminer la journée, nous sommes allés en voiture aux écluses Hiram M. Chittenden. Construites en 1911, ces écluses, également connues sous le nom d'écluses de Ballard, permettent aux navires de passer des eaux salées du Puget Sound aux eaux douces du canal, qui se jette à l'est dans les lacs Union et Washington. Le passage à poissons a été un moment particulièrement marquant pour nous. À travers des panneaux de verre sous la ligne de flottaison, nous pouvions observer les saumons faire des allers-retours entre l'eau salée et l'eau douce. Le parc adjacent est également magnifique.
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Le triste 787 appartient à la „ terrible génération adolescente “ et sera probablement mis au rebut à un moment donné.
Merci pour l'info ! Je m'en doutais un peu. :)