Le Musée de l'Aviation (Seattle)

Musée de l'aviation

Selon notre Après-midi géocaching Nous avons repris la route vers le sud. Notre destination était le Musée de l'Aviation de Boeing Field. L'entrée était gratuite ce premier jeudi soir du mois, et par conséquent, il y avait foule.

Terrain de Boeing
Terrain de Boeing
Musée de l'aviation
Musée de l'aviation

Avant de nous plonger dans l'effervescence du musée, nous avons assisté au décollage d'un avion rare depuis le parking : un McDonnell Douglas DC-9 d'Ameristar (N785TW). Dans un rugissement assourdissant, le vénérable appareil, âgé de près de 48 ans, s'est envolé. Un véritable cauchemar pour les riverains ! Mais nous, nous avons adoré.

Ameristar McDonnell Douglas DC-9 (N785TW)
Ameristar McDonnell Douglas DC-9 (N785TW)

Comme nous voulions profiter au maximum des derniers rayons du soleil, nous nous sommes précipités vers les expositions extérieures après être entrés dans le musée. Celles-ci comprennent des maquettes grandeur nature du Concorde et d'Air Force One. Malheureusement, nous avons constaté que l'espace extérieur était déjà fermé. Déçus, nous avons rebroussé chemin et erré, un peu distraits, à travers les expositions sur l'exploration spatiale.

Concorde dans l'espace extérieur clos
Concorde dans l'espace extérieur clos
Exposition sur le voyage spatial
Exposition sur le voyage spatial

La visite de l'ancien hall de production de Boeing a rendu les choses encore plus intéressantes. Nous y avons retracé l'histoire de Boeing, de sa fondation par William E. Boeing en 1916 jusqu'au premier avion de ligne à réaction commercialisé avec succès, le Boeing 707. Nous avons porté une attention particulière aux nombreuses affiches publicitaires d'époque, à une époque où voyager en avion était encore un privilège réservé à l'élite.

Après une brève visite de la section consacrée à la Seconde Guerre mondiale, nous sommes arrivés à la tour de contrôle. Entièrement rénovée en 2009, elle permet d'en apprendre davantage sur le métier de contrôleur aérien. L'aéroport international du comté de King (KCIA) étant toujours pleinement opérationnel, nous avions une vue imprenable sur les jets d'affaires et les avions cargo de DHL et UPS qui atterrissaient. Les communications radio entre la tour et les pilotes étaient également retransmises dans les casques mis à disposition.

Pour conclure notre visite au Musée de l'Aviation, nous avons flâné dans la plus grande salle d'exposition. On y trouve une grande variété de maquettes d'avions, posées au sol ou suspendues au plafond.

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Notre avis sur le Musée de l'Aviation

chrétien

Je m'appelle Christian, je suis né au cœur de l'Allemagne verdoyante et j'ai étudié l'ingénierie informatique à Ilmenau. Aujourd'hui, je vis à Merseburg avec ma femme Christin et notre fils, mais je travaille à Leipzig comme chef de produit. Pour moi, voyager a toujours été bien plus qu'un simple changement de décor. J'ai adoré prendre l'avion, découvrir de nouvelles cuisines et me sentir comme chez moi dans des hôtels de charme. Ce mélange de plaisir, de curiosité et d'envie de voyager est ce qui m'a poussé à commencer à écrire sur mes expériences sur ce blog en 2007. Qu'il s'agisse d'une escapade improvisée le temps d'un week-end ou d'un grand périple à travers les continents, je voulais partager ma passion et montrer combien le monde recèle d'histoires merveilleuses. Et aujourd'hui encore, je suis toujours à la recherche du prochain lieu qui me surprendra.

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