Après plusieurs jours de temps maussade et pluvieux, Manhattan a enfin bénéficié d'un ciel bleu et d'un soleil radieux. Tôt ce matin, nous avons pris le métro depuis notre hôtel dans le Queens jusqu'à Times Square. De là, nous avons marché quelques rues jusqu'à l'Hudson. Notre destination était l'USS Intrepid.
USS INTREPID
Ce porte-avions de la Seconde Guerre mondiale est ancré dans l'Hudson depuis 1982 et abrite aujourd'hui un musée maritime, aérien et spatial. L'entrée était incluse dans le New York Pass. Le musée expose principalement des avions de différentes époques. Par exemple, le pont-hangar abrite des appareils datant d'environ 1945, tandis que le pont d'envol présente des modèles plus récents, comme le Blackbird. Nous avons également visité la tour de contrôle et la passerelle de l'USS Intrepid. Les escaliers et les cabines sont parfois assez petits, mais la visite est vivement recommandée à tous les passionnés de technologie. La vue sur Midtown Manhattan depuis la passerelle est également fantastique.
USS GROWLER
La tour de contrôle était assez spacieuse comparée au sous-marin USS Growler, qui fait également partie du musée et est amarré au même quai. Cependant, nous avons dû patienter une vingtaine de minutes, l'entrée n'étant autorisée que par groupes. L'USS Growler a été utilisé pendant la Guerre froide. Cependant, il était propulsé par un moteur diesel et l'électricité était stockée dans des batteries lors des plongées. Cela s'est avéré être un inconvénient, car la capacité des batteries ne permettait qu'une autonomie de deux jours maximum sous l'eau. Le sous-marin était armé du missile de croisière Regulus. Ce modèle ancien ne pouvait pas être lancé sous l'eau. L'USS Growler devait faire surface et se préparer au lancement. Cette opération prenait environ 15 minutes – de quoi gagner une guerre !
Concorde de British Airways (G-BOAD)
Mon coup de cœur a été le Concorde de British Airways exposé. C'est vraiment l'un des plus beaux avions de l'aviation civile. À noter que le Concorde n'est accessible que certains jours et à certaines heures (samedi et dimanche : de 12 h à 17 h). Nous avons eu de la chance, car nous étions au musée un samedi.
Immeuble Flatiron
Après la visite du musée, nous avons pris le métro à Times Square en direction du centre-ville. Notre destination principale était SoHo, où nous avions prévu de déjeuner au SoHo Garden, un incontournable restaurant de burgers. Le Flatiron Building étant sur notre chemin, nous nous sommes brièvement arrêtés à cette station pour prendre quelques photos. Après le déjeuner, nous avons marché de SoHo jusqu'au Pier 17, en passant par Little Italy et Chinatown.
Pont de Brooklyn
Après une courte virée shopping chez Abercrombie & Fitch, nous sommes allés au pont de Brooklyn. Ce pont suspendu est l'un des plus anciens des États-Unis. Il enjambe l'East River, qui sépare les arrondissements de Manhattan et de Brooklyn. Avec ses innombrables câbles d'acier, l'ouvrage est un chef-d'œuvre architectural.
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