Lufthansa Premium Economy cabine in de Airbus A330-300 naar Dubai

We hebben gezocht voor een lange tijd naar een bestemming voor onze jaarlijkse vakantie. Bali en Washington, D.C., werden op de lijst. Door de betere beschikbaarheid van Miles & More award vluchten, hebben we uiteindelijk besloten voor de Verenigde Arabische Emiraten. Als onze vlucht was in Lufthansa Premium Economy cabine in de Airbus A330 van Dubai, kunt u lezen in onze Review.

Na onze Shuttle vlucht van Leipzig, in een Bombardier CRJ-1000 (wordt uitgevoerd door Air Nostrum), een lange lopen van de Terminal 1A naar 1B, gingen we naar de Lufthansa Senator Lounge B (lounge beoordeling). Unser einstündiger Aufenthalt verging mit einem warmen Mittagessen und einem Moscow Mule schnell. Eine Viertelstunde vor dem Einsteigen packten wir unsere Sachen und gingen zu unserem Abfluggate B33.

Moscow Mule met het oog op het platform in Frankfurt

Moscow Mule met het oog op het platform in Frankfurt

boarding LH630

Am Gate B33 angekommen, einem Busgate, herrschte ein gewisses Chaos. Der Wartebereich war für die Anzahl der Passagiere viel zu klein. Wir kämpften uns mit unserem Sohn zur Bordkartenkontrolle durch und durften diese auch sofort passieren. Nachdem wir unseren Buggy zusammengeklappt hatten, gingen wir zum Bus hinunter. Nach weiteren 5 Minuten Wartezeit fuhr dieser endlich los. Die Lufthansa Airbus A330-300 (Registrierung D-AIKO) stand auf der Vorfeldposition V166.

De Bus naar de run-up om de positie van LH630

De Bus naar de run-up om de positie van LH630

Lufthansa Airbus A330-300 (Registrierung D-AIKO)

Lufthansa Airbus A330-300 (Registrierung D-AIKO)

Lufthansa Premium Economy in der Airbus A330-300 – Kabine

Da wir snel sterven Ersten een Bord waren, ich konnte sterven Lufthansa Premium Economy in der Airbus A330 noch ausgiebig begutachten und fotografieren.

Lufthansa Premium Economy Cabine

Lufthansa Premium Economy Cabine

De cabine in de Lufthansa-Premium Economy begon met het nummer 15 en het compartiment is gelegen achter de kleine Business Class. In de Premium Economy vier-zits rijen in een 2-3-2 configuratie is geïnstalleerd. Elke rij had een minder slot dan in de Economy Class. Zo, 28 zitplaatsen waren in de Premium Economy, die waren slechts gescheiden door een onopvallend teken van de Economy Class.

Plattegrond Lufthansa Airbus A330-300 (bron: seat guru)

Plattegrond Lufthansa Airbus A330-300 (bron: seat guru)

Lufthansa Premium Economy met een uitzicht in de Economy Class

Lufthansa Premium Economy met een uitzicht in de Economy Class

Lufthansa Premium Economy in der Airbus A330-300 – Sitz

We zaten in het midden op de stoelen 16D e. Op de grijze doek stoel, een deken, een kussen, een simpele koptelefoon en een kleine toilettas al waren. Ik vond de stoel zeer comfortabel. Hij was zeer goed gepolsterd en veel breder dan een stoel in de Economy Class. De afstand tussen de Stoelen was ongeveer 97 centimeter zo groot, dat kon ik door mijn benen zonder problemen. De hoofdsteun is verstelbaar en de brede centrum armleuningen aangeboden aan elke passagier veel comfort en ruimte. De rugleuning kan worden gekanteld achteruit (tilt hoek van ongeveer 130°). Bij het verstellen van de rugleuning, de zitting verplaatst naar de voorkant, waardoor het comfort van iets.

Zittend in de Lufthansa-Premium Economy

Zittend in de Lufthansa-Premium Economy

Stoelindeling

Stoelindeling

Elke stoel had een eigen voeding en USB-aansluiting. De 110V stopcontact was in het onderste deel van de armleuning en de USB-poort is niet geïnstalleerd op de Monitor. In het centrum armleuningen, tafel, gemaakt, niet, zoals anders aan de kleppen, maar van een stuk en zeer stabiel was. Je kan echt goed werken, of te eten.

Een tabel voor het Werken

Een tabel voor het Werken

Lufthansa Premium Economy in der Airbus A330-300 – Service

An jedem Sitzplatz der Lufthansa Premium Ecomomy befanden sich beim Einsteigen eine Flasche stilles Wasser und ein kleines Amenity Kit. Dieses enthielt eine Zahnbürste, Schlafmaske, Ohrstöpsel, ein erfrischendes Tuch und ein Paar einfache graue Socken.

Fles Water

Fles Water

Toilettas

Toilettas

Inhoud van de Amenity Kits in de Lufthansa Premium Economy

Inhoud van de Amenity Kits in de Lufthansa Premium Economy

Na de voltooiing van de boarding, er was een welkomstdrankje. In een goedkope plastic bekertje jus d ' orange werd geserveerd met mint. Een Alternatief werd niet aangeboden, echter, het sap was echt lekker.

Welkomstdrankje

Welkomstdrankje

Nach dem Start gab es zunächst eine Runde Getränke, diesmal auch Alkohol, bevor das Mittagessen serviert wurde. In der Lufthansa Premium Economy hatten wir die gleiche Auswahl wie in der Economy Class. Als Vorspeise bekamen wir einen Salat der Saison mit sonnengetrockneten Tomatenstreifen und einem italienischen Dressing. Für den Hauptgang hatten wir die Wahl zwischen Rindfleischstreifen in süß-sauerer Sauce auf Orzo Risoni mit Gemüsewürfeln oder gelbem Penne in Bärlauchsoße. Ich habe mich für die Rindfleischstreifen entschieden und war mit meiner Wahl sehr zufrieden. Als Dessert gab es eine Crème brûlée mit Mandelkrokant, zumindest nach der Menükarte. Diese war köstlich, aber von der Struktur her eher wie ein Vanillepudding! Zum Essen wählte ich einen deutschen Riesling, diesmal im Glas, und ein Wasser.

menu

menu

Voedsel in de Premium Economy

Voedsel in de Premium Economy

Ongeveer 80 minuten voor de landing, een tweede Dienst is verricht. Er was een keuze tussen een grijze boterham met kaas als ze worden geserveerd op de korte afstanden, of een Wrap met Pastrami. Ik vond de Omslag, en dat was in orde.

Wrap met Pastrami

Wrap met Pastrami

Unser Sohn bekam zu beiden Mahlzeiten eine (vorbestellte) Kindermahlzeit. An dieser Stelle möchten wir ein großes Lob an die Flugbegleiter verteilen, welche ihm das Essen individuell zwischen den zwei Servicedurchgängen gebracht haben.

Kinderen maaltijd

Kinderen maaltijd

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Service während des Fluges sehr aufmerksam war. An Getränken hat es uns auf keinen Fall gemangelt. Allerdings fand ich es schade, dass das Kabinenlicht fast die gesamte Reisezeit gedimmt und es daher für einen Tagesflug in der Kabine sehr dunkel war.

Lufthansa Premium Economy in der Airbus A330-300 – Entertainment

Der persönliche Entertainment-Monitor in der Rückenlehne des Vordersitzes war etwa 12 Zoll groß. Er kann entweder über die Fernbedienung oder den Touchscreen bedient werden. In der Premium Economy hat Lufthansa die gleiche Auswahl an Filmen, Serien, Musik und Spielen wie in allen anderen Klassen. Ich persönlich fand das Angebot absolut ausreichend.

De film selectie in de Lufthansa-Premium Economy

De film selectie in de Lufthansa-Premium Economy

Afstandsbediening

Afstandsbediening

Meer informatie over Lufthansa

website:https://www.lufthansa.com/*
Facebook: https://www.facebook.com/lufthansa/
Online boeken:Lufthansa* of Skyscanner*

Hat dir der Beitrag gefallen? Dann teile ihn doch in den sozialen Netzwerken. Damit unterstützt du unsere Arbeit. Warst du schon in der Lufthansa Premium Economy in der Airbus A330-300 unterwegs? Dann freue ich mich über deine Meinung in den commentaar.

Bewertung der Lufthansa Premium Economy in der Airbus A330-300
  • Service
  • vermaak
  • zindelijkheid
  • dranken
  • Eten
  • Prijs /
3.8

verkorte versie

Wer bisher nur auf Langstreckenflügen in der Economy Class geflogen ist, wird von der Premium Economy begeistert sein. Die Sitze sind sehr gut gepolstert und durch den hohen Neigungswinkel sehr komfortabel. Wenn du auf einem Nachtflug gut schlafen willst, solltest du die teurere Business Class bevorzugen. Meiner Meinung nach gibt es beim Essen noch Verbesserungspotenzial. Hier wäre ein Unterschied, außer dem Porzellangeschirr, zur Economy Class ein tolles Upgrade!

Christelijk

Mijn naam is Christian en ik ben geboren in het groene hart van Duitsland en studeerde technische informatica in Thüringen Ilmenau. Sinds 2012 woon ik met mijn vrouw Christin in Halle (Saale). Op reizen, ik hou van om te vliegen, de ontdekking van goed eten en drinken en verblijf in grote hotels. Ik ben opgewonden om te reizen en altijd op zoek naar het volgende avontuur. Over mijn ervaringen op de weg rapporteer ik sinds 2007.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

ik bevestig