SAS Airbus A330-300 SAS Go, Chicago nach Stoccolma

Dopo cinque giorni a Chicago era giunto il momento per il nostro volo con SAS a Stoccolma. Eravamo A4 nel nostro affittato da un'Audi Silvercar-Mitarbeiterin al Terminal 5 dell'aeroporto di Chicago O'Hare verso il basso. Check-in Star Alliance Gold o interruttore di business è andato liscio. Su nostra richiesta di un aggiornamento per SAS Più (Premium Economy) è stato offerto per 199 dollari statunitensi. Simile al nostro modo (upgrade tramite Optiontown) la classe di prenotazione sarebbe stato regolato pure. I soldi ci abbiamo risparmiato oggi, ma.

Il check-in banchi SAS (Aeroporto di Chicago)

Il check-in banchi SAS (Aeroporto di Chicago)

SWISS Lounge Chicago (O'Hare)

Ai controlli di sicurezza, si è per fortuna una corsia preferenziale a Star Alliance Gold clienti e così questo è stato rapidamente messo dietro di noi. Appena oltre il controllo delle persone e la zona Duty Free è l'ingresso alla sala SWISS. Ristrutturato nel 2011, il soggiorno si adatta al concetto di design globale di SWISS. Maggiori dettagli SWISS Lounge a Chicago si verificano nel nostro Revisione.

L'ingresso alla SWISS Lounge a Chicago (O'Hare)

L'ingresso alla SWISS Lounge a Chicago (O'Hare)

Dal momento che il volo SWISS a Zurigo inizia alle ore 19.15, la sala chiude alle 18:30. Quindi non abbiamo deciso di passare al SAS Business Lounge.

SAS Business Lounge Chicago (O'Hare)

Il SAS Business Lounge si trova tra la Porta M13 / M14 ed era molto ben riempito. Abbiamo appena trovato un posto. Il design è tipicamente nordico. Ci sono due tavole rotonde al buffet con prese elettriche e diverse zone salotto con poltrone. Una vista del grembiule, ora un Boeing 787-8 da Royal Jordanian Airlines (registrazione JY-BAA) è disponibile.

Volo SK946 SAS a Stoccolma

Al cancello, anche la stessa Airbus A330-300 posizione avanzata (registrazione LN-RKR, primo volo il 2015/08/26) come pronto sul volo. eppure l'imbarco è iniziata in ritardo alle 19:35, così purtroppo non abbiamo avuto tempo fuori alle 19:45. Dato che avevamo respinto il costo di aggiornamento, eravamo sulla strada a Stoccolma in classe economica (SAS Go). Questi e la SAS Inoltre anche pieni di oltre il 90%. Al 20:02, il capitano può respingere la macchina e annuncia un tempo di volo di 7:30 ore. Già 13 minuti dopo, l'A330-300 è decollato dalla 10L pista.

Non è stato fino a circa un'ora dopo la partenza del servizio di ristorazione è stato anche con noi in serie 42a Incredibilmente abbiamo trovato la differenza di SAS Più (Qui riportiamo la strada) Stati: tutte le bevande analcoliche alcoliche e non alcoliche (tra i pasti) solo (vino a pagamento & Birra $ 9, $ 5 coke) servito. Inoltre, il servizio di ristorazione è piuttosto confortevole scandinavo. Ci sono voluti circa 1: 30h fino a quando siamo arrivati ​​qualcosa da mangiare. Per il mio gusto il cibo, tranne che per il dessert, una torta al caramello non era commestibile. Ma grazie all'offerta nella lounge SWISS e un piatto di pizza farcita profondo di Chicago, non avevo fame.

Cena (foto di airfurt.net)

Cena (foto di airfurt.net)

Colazione a poco prima dell'arrivo a Stoccolma

Colazione a poco prima dell'arrivo a Stoccolma

Il servizio è lento è proseguita con la raccolta dei vassoi. Quando finalmente stato in grado di piegare il piccolo tavolo di fronte a me ancora una volta, abbiamo avuto l'America continentale quasi deserta e solo poco meno di cinque ore di volo a Stoccolma prima di noi. Dal momento che il tempo di sonno è stato decimato.

Alle 11 ora locale, l'Airbus A330-300 di bianco di Stoccolma ancorata. Una bella caratteristica è stata la conclusione della luce cabina, che è stato fissato con i colori nazionali della Svezia blu e giallo.

Arrivati ​​a Stoccolma

Arrivati ​​a Stoccolma

Il video Trip Report

la esaminò ancora un volo per Chicago?

L'aeroporto internazionale di Chicago è aperto tutto l'anno da molte città tedesche. Voli low cost si possono trovare sulle agenzie di viaggio online come Flugladen.de, Bravofly, ebookers.de, Expedia, lastminute.de o Skyscanner.

Il nostro voto per il volo con SAS in classe Economy da Chicago a Stoccolma

  • sede
  • Divertimento
  • pulizia
  • Servizio
  • bevande
  • Essen
  • Prezzo /
2.8

versione ridotta

Il rapporto prezzo / prestazioni SAS Go è un prodotto accettabile. La differenza in servizio e quando di selezione piatti e bevande è per SAS Più (premium economy), ma enorme. Qui SAS deve assolutamente migliorare.

cristiano

Il mio nome è cristiano e sono nato nel cuore verde della Germania e ha studiato ingegneria informatica in Turingia Ilmenau. Dal 2012 vivo con mia moglie Christin in Halle (Saale). Su viaggi, amo volare, la scoperta del buon cibo e bere e stare in grandi alberghi. Sono entusiasta di viaggiare e sempre alla ricerca per la prossima avventura. Circa le mie esperienze on the road riporto dal 2007.

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