{"id":7622,"date":"2016-07-02T10:35:09","date_gmt":"2016-07-02T08:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miles-around.de\/?p=7622"},"modified":"2026-02-19T20:44:29","modified_gmt":"2026-02-19T19:44:29","slug":"classe-economique-transavia-a-bord-dun-boeing-737-800-a-destination-de-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miles-around.de\/fr\/trip-reports\/economy-class\/transavia-economy-class-in-der-boeing-737-800-nach-berlin\/","title":{"rendered":"Classe \u00e9conomique Transavia \u00e0 bord d'un Boeing 737-800 \u00e0 destination de Berlin"},"content":{"rendered":"

Si vous souhaitiez voyager de Munich \u00e0 Berlin en Allemagne, vous deviez auparavant opter pour Air Berlin ou Lufthansa. Depuis le 30 mai, une troisi\u00e8me compagnie a\u00e9rienne, la compagnie n\u00e9erlandaise Transavia, est entr\u00e9e en lice. Contrairement \u00e0 Lufthansa et Air Berlin, Transavia dessert l'a\u00e9roport de Sch\u00f6nefeld deux fois par jour. J'ai donc d\u00e9cid\u00e9 de tenter l'exp\u00e9rience et j'ai voyag\u00e9 \u00e0 Berlin en classe \u00e9conomique avec Transavia, \u00e0 bord d'un Boeing 737-800.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Contenu<\/div><\/div>
  1. Classe \u00e9conomique Transavia \u00e0 bord du Boeing 737 \u2013 Le Prologue<\/a><\/li>
  2. Classe \u00e9conomique Transavia sur le Boeing 737 \u2013 Le vol<\/a><\/li>
  3. Arriv\u00e9e \u00e0 l'a\u00e9roport de Berlin Sch\u00f6nefeld<\/a><\/li><\/ol><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    Classe \u00e9conomique Transavia \u00e0 bord du Boeing 737 \u2013 Le Prologue<\/h2>\n\n\n\n

    Malgr\u00e9 mon statut de voyageur fr\u00e9quent chez Oneworld et Star Alliance et les avantages qui y sont associ\u00e9s, comme l'acc\u00e8s prioritaire aux files d'attente, aux salons et \u00e0 l'embarquement prioritaire, je sors de ma zone de confort et teste les vols low-cost. Le prix de 77 \u20ac aller-retour une semaine avant le d\u00e9part est imbattable, et depuis qu'ils ont bas\u00e9 quatre Boeing 737 \u00e0 Munich, cette petite compagnie a\u00e9rienne verte et blanche a piqu\u00e9 ma curiosit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    Le site web est simple et clair. J'ai rapidement trouv\u00e9 mes vols id\u00e9aux\u00a0: d\u00e9part le 2 juin de Munich \u00e0 Shongkong (GMT) \u00e0 6h40 (g\u00e9nial\u00a0!) et retour le m\u00eame jour \u00e0 21h40. Je renonce aux options comme l'enregistrement des bagages et la r\u00e9servation de si\u00e8ge. Il me suffit de pouvoir choisir mon si\u00e8ge gratuitement \u00e0 l'enregistrement.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"Enregistrez-vous<\/a>
    Enregistrez-vous via l'application Transavia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Portefeuille<\/a>
    Portefeuille Transavia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Application<\/a>
    Application de divertissement Transavia<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Je m'enregistre facilement via l'application. Pour mon vol aller, je choisis le si\u00e8ge 23A. Transavia op\u00e8re depuis le Terminal 1, zones D et E. Sans statut de voyageur fr\u00e9quent, je fais la queue et patiente 20 minutes avant de passer le contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

    Classe \u00e9conomique Transavia sur le Boeing 737 \u2013 Le vol<\/h2>\n\n\n
    \n
    \"Transavia<\/a>
    Transavia Boeing 737-800<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    \u00c0 votre arriv\u00e9e \u00e0 la porte d'embarquement, on vous demande imm\u00e9diatement de pr\u00e9senter vos bagages pour qu'ils soient \u00e9tiquet\u00e9s. Nos pilotes arrivent cinq minutes avant l'embarquement. Le vol d\u00e9colle n\u00e9anmoins \u00e0 l'heure. J'avais r\u00e9serv\u00e9 un si\u00e8ge c\u00f4t\u00e9 hublot pour le vol vers Berlin, mais malheureusement, le 737-800 est assez ancien et les hublots sont tr\u00e8s sales. Nous d\u00e9collons de la piste nord en direction de Berlin Sch\u00f6nefeld.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"Embarquement<\/a>
    Embarquement Transavia <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Porte<\/a>
    Porte d'entr\u00e9e Transavia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Cabine<\/a>
    Cabine Transavia <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Transavia<\/a>
    Transavia Boeing 737-800<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Apr\u00e8s le d\u00e9collage, je jette un coup d'\u0153il au menu. Les offres sont int\u00e9ressantes, comme la formule \u00ab\u00a0pause n\u00e9erlandaise\u00a0\u00bb (biscuit et caf\u00e9) \u00e0 4\u00a0\u20ac ou la formule \u00ab\u00a0d\u00eener du voyageur\u00a0\u00bb (sandwich et boisson sans alcool ou caf\u00e9) \u00e0 7\u00a0\u20ac. Je choisis le sandwich et regrette de ne pas avoir pris le biscuit. Le caf\u00e9 est du Nescaf\u00e9, pr\u00e9par\u00e9 avec de l'eau chaude. Si vous vous ennuyez, vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger des films et des s\u00e9ries avant le d\u00e9part gr\u00e2ce \u00e0 votre num\u00e9ro de r\u00e9servation via l'application Transavia Entertainment et les regarder pendant le vol.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"En-cas\"<\/a>
    En-cas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Ailettes<\/a>
    Ailettes Transavia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Magazine<\/a>
    Magazine et menu \u00e0 bord<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Cinquante minutes de vol passent en un clin d'\u0153il. L'\u00e9quipage ramasse les d\u00e9chets et nous entamons notre descente. Nous approchons de l'a\u00e9roport de Berlin-Sch\u00f6nefeld par l'ouest. Mon premier atterrissage \u00e0 Sch\u00f6nefeld est \u00e9tonnamment mouvement\u00e9 \u2013 il me faut absolument plus d'entra\u00eenement\u00a0! :-) \u00c0 ma grande surprise, nous nous arrimons \u00e0 une porte d'embarquement\u00a0; c'est ainsi que Transavia se distingue d'Easyjet, Ryanair et Germanwings, qui d\u00e9barquent toutes sur le tarmac \u2013 quel luxe\u00a0!<\/p>\n\n\n

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    \"Classe<\/a>
    Classe \u00e9conomique Transavia<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Arriv\u00e9e \u00e0 l'a\u00e9roport de Berlin Sch\u00f6nefeld<\/h2>\n\n\n\n

    Les distances sont courtes \u00e0 l'ancien a\u00e9roport central de la RDA, et je suis donc sorti en moins de deux minutes pour rejoindre la gare de Sch\u00f6nefeld. Le soir, je repars pour Munich avec Transavia. Cette fois-ci, le vol est immatricul\u00e9 PH-HXC. Ce Boeing 737-800 a \u00e9t\u00e9 mis en service il y a seulement quelques mois et est \u00e9quip\u00e9 du moderne Sky Interior. L'\u00e9quipage \u00e9tait aimable et agr\u00e9able. Malheureusement, Sch\u00f6nefeld est un a\u00e9roport absolument catastrophique \u2013 fid\u00e8le \u00e0 l'adage\u00a0: \u201e\u00a0on en a pour son argent\u00a0!\u00a0\u201c.<\/p>\n\n\n

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    \"A\u00e9roport<\/a>
    A\u00e9roport de Berlin-Sch\u00f6nefeld<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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    Si vous souhaitiez voyager de Munich \u00e0 Berlin en Allemagne, vous deviez auparavant opter pour Air Berlin ou Lufthansa. Depuis le 30 mai, une troisi\u00e8me compagnie a\u00e9rienne, la compagnie n\u00e9erlandaise Transavia, est entr\u00e9e en lice. Contrairement \u00e0 Lufthansa et Air Berlin, Transavia dessert l'a\u00e9roport de Sch\u00f6nefeld deux fois par jour. J'ai donc d\u00e9cid\u00e9 de tenter l'exp\u00e9rience et j'ai voyag\u00e9 \u00e0 Berlin en classe \u00e9conomique avec Transavia, \u00e0 bord d'un Boeing 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