{"id":6819,"date":"2016-03-28T12:06:29","date_gmt":"2016-03-28T10:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miles-around.de\/?p=6819"},"modified":"2026-02-19T20:45:32","modified_gmt":"2026-02-19T19:45:32","slug":"air-berlin-a320-200-classe-economique-stockholm-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miles-around.de\/fr\/trip-reports\/economy-class\/airberlin-a320-200-economy-class-stockholm-nach-berlin\/","title":{"rendered":"Air Berlin A320-200 Classe \u00c9conomique, Stockholm \u00e0 Berlin"},"content":{"rendered":"

L'enregistrement pour mon vol airberlin A320-200 en classe \u00e9conomique \u00e0 destination de Berlin n'\u00e9tait malheureusement possible que deux heures avant le d\u00e9part. Robert et moi nous sommes donc rendus \u00e0 notre bureau. Arriv\u00e9e de Chicago<\/a> Je suis arriv\u00e9 au terminal 2. J'ai pass\u00e9 le temps d'attente d'une heure et quarante-cinq minutes avant le d\u00e9but de l'enregistrement en prenant une douche rapide.<\/p>\n\n\n\n

Salon ex\u00e9cutif Menzies \u2013 Salon oneworld Stockholm (Terminal 2)<\/h2>\n\n\n\n

Les clients Topbonus Gold b\u00e9n\u00e9ficient d'un comptoir d'enregistrement d\u00e9di\u00e9 et d'un acc\u00e8s prioritaire au contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l'a\u00e9roport de Stockholm. Airberlin ne dispose pas de salon ni d'espace d'attente exclusif \u00e0 l'a\u00e9roport de Stockholm. Les clients b\u00e9n\u00e9ficiant d'un statut peuvent utiliser le salon Menzies Executive Lounge (salon partenaire) situ\u00e9 dans les terminaux 2 et 5. Aujourd'hui, dans mon terminal de d\u00e9part (le terminal 2), le salon se trouve au deuxi\u00e8me \u00e9tage, apr\u00e8s le contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n

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\"Contr\u00f4le<\/a>
Contr\u00f4le des passagers \u00e0 l'a\u00e9roport de Stockholm (Terminal 2)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le salon partenaire est utilis\u00e9 par plusieurs compagnies a\u00e9riennes. Le choix est \u00e9tonnamment bon\u00a0: boissons alcoolis\u00e9es et non alcoolis\u00e9es (sodas, eau, bi\u00e8re pression et vin). Cependant, comme je devais rentrer chez moi en voiture de location apr\u00e8s mon arriv\u00e9e \u00e0 Berlin-Tegel, j\u2019ai opt\u00e9 pour un soda au gingembre. N\u2019ayant pas appr\u00e9ci\u00e9 la nourriture propos\u00e9e, je n\u2019ai pas pris d\u2019alcool. Vol SAS au d\u00e9part de Chicago<\/a> Comme je n'avais pas aim\u00e9 ce que j'avais mang\u00e9, j'avais absolument besoin de quelque chose pour me remplir l'estomac. Le choix \u00e9tait limit\u00e9\u00a0: un petit buffet de salades et des en-cas chauds (aujourd'hui, des boulettes de viande).<\/p>\n\n\n\n

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\"S\u00e9lection<\/a>
S\u00e9lection de boissons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"bar<\/a>
bar \u00e0 salades<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Eau<\/a>
Eau et caf\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"En-cas\"<\/a>
En-cas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Ma<\/a>
Ma s\u00e9lection<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Le salon ex\u00e9cutif Menzies de Stockholm est assez vaste et propose plusieurs espaces de d\u00e9tente. L'espace principal comprend des chaises longues, des fauteuils vari\u00e9s et des tables hautes pour les repas, le tout agr\u00e9ment\u00e9 de plantes. Au fond du salon, on trouve \u00e9galement des cabines priv\u00e9es confortables.<\/p>\n\n\n\n

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\"Poser\"<\/a>
Poser<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Salle<\/a>
Salle \u00e0 manger<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Espace<\/a>
Espace salon<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Vol Airberlin AB8005 \u00e0 destination de Berlin<\/h2>\n\n\n\n

Je pris place \u00e0 bord de l'Airbus A320-200 (immatricul\u00e9 D-ABZI, premier vol le 15 novembre 2007 avec Air One) sur un vieux si\u00e8ge en cuir gris. De mon si\u00e8ge, le 1A, j'avais une belle vue sur l'avion qui se remplissait peu \u00e0 peu. En raison du grand nombre de passagers, l'embarquement fut un peu plus long que d'habitude. Vers 15 h, avec cinq minutes de retard, nous avons enfin quitt\u00e9 la porte d'embarquement. Bien que les v\u00e9hicules de d\u00e9givrage fussent pr\u00eats, notre pilote d\u00e9cida de ne pas proc\u00e9der au d\u00e9givrage. Sous un ciel radieux et un magnifique coucher de soleil, nous d\u00e9coll\u00e2mes de la piste 19L \u00e0 15 h. Le vol \u00e9tait pr\u00e9vu pour une dur\u00e9e de 1 heure et 15 minutes seulement\u00a0; nous devions donc arriver \u00e0 Berlin-Tegel \u00e0 l'heure.<\/p>\n\n\n

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\"airberlin<\/a>
airberlin Airbus A320-200 (immatriculation D-ABZI)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le service a commenc\u00e9 une fois l'altitude de croisi\u00e8re atteinte, quelque part au-dessus de la mer Baltique. J'ai command\u00e9 un caf\u00e9 filtre et une eau plate, et j'avais le choix entre des bretzels et des gaufrettes Manner. Bien que je pr\u00e9f\u00e8re les gaufrettes au chocolat classiques, j'ai opt\u00e9 pour les gaufrettes.<\/p>\n\n\n

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\"Service<\/a>
Service de restauration \u00e0 bord<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Vers 16 h, l'\u00e9quipage a entam\u00e9 l'approche de l'a\u00e9roport de Berlin-Tegel, o\u00f9 nous avons atterri \u00e0 16 h 26. L'A320-200 s'est immobilis\u00e9 \u00e0 la porte 3 du terminal A. \u00c0 notre descente d'avion, l'\u00e9quipage nous a dit au revoir avec son traditionnel c\u0153ur en chocolat. Un grand merci\u00a0! :)<\/p>\n\n\n\n

Rapport de voyage vid\u00e9o<\/h2>\n\n\n\n
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