{"id":2856,"date":"2011-12-15T13:01:08","date_gmt":"2011-12-15T12:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.miles-around.de\/?p=2856"},"modified":"2026-02-19T20:33:05","modified_gmt":"2026-02-19T19:33:05","slug":"turkish-airlines-boeing-777-300-classe-confort-hong-kong-istanbul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miles-around.de\/fr\/trip-reports\/premium-economy\/turkish-airlines-boeing-777-300er-comfort-class-hong-kong-nach-istanbul\/","title":{"rendered":"Turkish Airlines Boeing 777-300ER Classe Confort \u00e0 destination d'Istanbul"},"content":{"rendered":"

Notre voyage mouvement\u00e9 en Asie du Sud-Est s'est achev\u00e9 apr\u00e8s plus de sept semaines. Pour notre vol retour, j'ai r\u00e9serv\u00e9 un billet en classe Confort sur un Boeing 777-300ER de Turkish Airlines, de Hong Kong \u00e0 Istanbul. Le surclassement en Premium Economy en valait-il la peine\u00a0? Vous le d\u00e9couvrirez dans le compte rendu de voyage qui suit.
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Se rendre de Macao \u00e0 Hong Kong<\/h2>\n

Apr\u00e8s notre furieuse Soir\u00e9e Casino<\/a> Nous avons dormi jusqu'\u00e0 midi, juste avant de quitter l'h\u00f4tel. Ensuite, nous avons pris la navette jusqu'au terminal des ferries de Macao. Nous avons travers\u00e9 jusqu'\u00e0 Kowloon en une heure \u00e0 bord d'un catamaran de First Ferry.<\/p>\n

\"horizon<\/a>
horizon de Hong Kong<\/figcaption><\/figure>\n

Nous avions initialement pr\u00e9vu de prendre le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique pour aller au Grand Bouddha sur l'\u00eele de Lantau. Cependant, le temps pressait et la m\u00e9t\u00e9o \u00e9tait loin d'\u00eatre id\u00e9ale. La visibilit\u00e9 \u00e9tait parfois inf\u00e9rieure \u00e0 100 m\u00e8tres. Nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 de passer le reste de notre s\u00e9jour \u00e0 Hong Kong dans un Starbucks pr\u00e8s de la station de m\u00e9tro Tung Chung. Nous en avons profit\u00e9 pour r\u00e9diger un article sur les \u00e9v\u00e9nements des derniers jours pour le blog. Peu avant 18 heures, nous avons ensuite pris le bus S1 pour l'a\u00e9roport.<\/p>\n

Boeing 777-300ER de Turkish Airlines, classe Confort \u2013 Embarquement<\/h2>\n

Pour notre vol retour, j'avais r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9nicher un billet pas cher pour Istanbul avec Turkish Airlines en mai. Il s'agissait d'une erreur de prix temporaire sur le trajet Hong Kong-Istanbul-Los Angeles en classe Confort. C'est une nouvelle cabine propos\u00e9e par Turkish Airlines, situ\u00e9e entre la classe \u00c9conomique et la classe Affaires. \u00c0 la fois enthousiastes et un peu nostalgiques car nos vacances touchaient \u00e0 leur fin, nous avons embarqu\u00e9 \u00e0 bord du Boeing 777-300ER (immatricul\u00e9 TC-JJM \u201e\u00a0Marmara\u00a0\u201c) \u00e0 22h35.<\/p>\n

\"Boeing<\/a>
Boeing 777-300ER (immatriculation : TC-JJM \u201e Marmara \u201c) \u00e0 la porte d'embarquement \u00e0 Hong Kong<\/figcaption><\/figure>\n

Classe Confort du Boeing 777-300ER de Turkish Airlines \u2013 Cabine et si\u00e8ge<\/h2>\n

J'avais d\u00e9j\u00e0 r\u00e9serv\u00e9 les si\u00e8ges 12A et 12B par t\u00e9l\u00e9phone. Le confort \u00e9tait vraiment exceptionnel. Le si\u00e8ge \u00e9tait tr\u00e8s large et disposait d'un repose-pieds et d'un dossier r\u00e9glables. L'espace pour les jambes \u00e9tait si g\u00e9n\u00e9reux que m\u00eame Bodo pouvait se lever sans que j'aie \u00e0 le faire. Le syst\u00e8me de divertissement est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l'accoudoir. On peut acc\u00e9der \u00e0 diverses vid\u00e9os, principalement des classiques dans notre cas, et \u00e0 de la musique via l'\u00e9cran tactile. Bodo a \u00e9galement test\u00e9 les diff\u00e9rents jeux, auxquels on joue avec la manette int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l'accoudoir. Un de nos points n\u00e9gatifs concernait la temp\u00e9rature en cabine\u00a0: il faisait soit beaucoup trop chaud, soit beaucoup trop froid.<\/p>\n