{"id":25613,"date":"2025-09-06T18:56:58","date_gmt":"2025-09-06T16:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miles-around.de\/"},"modified":"2026-02-19T20:25:26","modified_gmt":"2026-02-19T19:25:26","slug":"condor-premium-economy-airbus-a330neo-a-destination-de-cancun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miles-around.de\/fr\/trip-reports\/premium-economy\/condor-premium-economy-airbus-a330neo-nach-cancun\/","title":{"rendered":"Condor Premium Economy Airbus A330neo \u00e0 destination de Canc\u00fan"},"content":{"rendered":"

Le surclassement en classe Premium Economy de Condor vaut-il vraiment le coup sur les vols long-courriers\u00a0? Nous avons vol\u00e9 de Francfort \u00e0 Canc\u00fan \u00e0 bord d'un Airbus A330neo de Condor et test\u00e9 les prestations offertes par la classe Premium Economy\u00a0: confort des si\u00e8ges, restauration et divertissements. D\u00e9couvrez nos impressions et notre exp\u00e9rience dans cet article d\u00e9taill\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Contenu<\/div><\/div>
  1. Comment avons-nous r\u00e9serv\u00e9 notre vol ?<\/a><\/li>
  2. \u00c0 quoi ressemblent la cabine et les si\u00e8ges en classe \u00e9conomique premium Condor sur Airbus A330neo\u00a0?<\/a><\/li>
  3. Quels sont les aliments et les boissons disponibles \u00e0 bord de l'Airbus A330neo en classe \u00e9conomique premium Condor ?<\/a><\/li>
  4. \u00c0 quoi ressemble le syst\u00e8me de divertissement en vol \u00e0 bord de l'Airbus A330neo en classe \u00e9conomique premium Condor ?<\/a><\/li><\/ol><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    Comment avons-nous r\u00e9serv\u00e9 notre vol ?<\/h2>\n\n\n\n

    Notre vol Condor pour Canc\u00fan faisait partie d'un voyage organis\u00e9 au Mexique et avait initialement \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9 en classe \u00e9conomique standard. En consultant notre r\u00e9servation sur le site web de Condor, la compagnie nous proposait un surclassement en Premium Economy pour 180 \u20ac ou en classe affaires pour 780 \u20ac \u2013 uniquement pour le vol aller. La situation est devenue int\u00e9ressante lors de l'enregistrement en ligne, 24 heures avant le d\u00e9part\u00a0: on nous a alors propos\u00e9 un surclassement en Premium Economy pour 99 \u20ac par personne. Nous avons imm\u00e9diatement accept\u00e9. Condor demandait un suppl\u00e9ment de 18 \u20ac par personne pour la r\u00e9servation des si\u00e8ges. Nous avons refus\u00e9, esp\u00e9rant que le syst\u00e8me nous attribuerait automatiquement trois si\u00e8ges c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te. Pari r\u00e9ussi\u00a0: nous nous sommes retrouv\u00e9s au rang 16, si\u00e8ges E, F et G, au milieu de l'appareil. Certes, ce n'\u00e9taient pas nos si\u00e8ges pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s, mais c'\u00e9tait nettement mieux que de payer 54 \u20ac de plus. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, on constate que Condor facture des frais suppl\u00e9mentaires pour de nombreux services\u00a0: r\u00e9servation de si\u00e8ges, espace bagage cabine garanti, surclassements, etc.<\/p>\n\n\n\n

    \"Offre
    Offre de surclassement en classe \u00e9conomique premium Condor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Outre les offres de mise \u00e0 niveau classiques, il existe \u00e9galement la possibilit\u00e9 d'utiliser le Application SeatBoost<\/a> Pour ench\u00e9rir sur les si\u00e8ges disponibles en classes sup\u00e9rieures, participez \u00e0 une vente aux ench\u00e8res en direct. Vous pouvez ench\u00e9rir 24 heures avant le d\u00e9part et jusqu'\u00e0 peu avant. Pour notre vol, l'ench\u00e8re minimale \u00e9tait de 75 \u20ac pour la classe \u00c9conomique Premium et de 495 \u20ac pour la classe Affaires. Avec un peu de chance, vous pouvez d\u00e9nicher un meilleur si\u00e8ge \u00e0 un prix avantageux. Cependant, nous avons opt\u00e9 pour l'offre fixe propos\u00e9e lors de l'enregistrement en ligne.<\/p>\n\n\n\n

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    \"Embarquement<\/a>
    Embarquement pour le vol DE 2114<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"L'Airbus<\/a>
    L'Airbus A330neo de Condor poss\u00e8de un design exceptionnel.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    \u00c0 quoi ressemblent la cabine et les si\u00e8ges en classe \u00e9conomique premium Condor sur Airbus A330neo\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n

    La classe Premium Economy de Condor, \u00e0 bord de son Airbus A330neo, commence juste derri\u00e8re la premi\u00e8re porte \u00e0 droite et s'\u00e9tend des rang\u00e9es 10 \u00e0 19. Comme en classe \u00c9conomique, la cabine est configur\u00e9e en 2-4-2, avec deux si\u00e8ges c\u00f4t\u00e9 hublot et quatre si\u00e8ges centraux. Avec un espacement de 89 cm entre les si\u00e8ges, Condor offre un confort nettement sup\u00e9rieur \u00e0 celui de la classe \u00c9conomique standard, m\u00eame si d'autres compagnies a\u00e9riennes comme SWISS en classe Premium Economy du Boeing 777<\/a> Avec 99 cm d'espace pour les jambes, elle offre encore plus de confort. La cabine est s\u00e9par\u00e9e de la classe \u00c9conomique uniquement par une fine cloison au plafond. Cette configuration se retrouve \u00e9galement au niveau des toilettes\u00a0: celles situ\u00e9es \u00e0 l'avant gauche sont partag\u00e9es par les passagers des classes \u00c9conomique et Premium Economy, tandis que celles de droite sont r\u00e9serv\u00e9es exclusivement \u00e0 la classe Affaires.<\/p>\n\n\n\n

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    \"Condor<\/a>
    Condor Premium Economy Airbus A330neo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Cabine<\/a>
    Cabine avec une configuration 2-4-2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Espacement<\/a>
    Espacement des si\u00e8ges en classe \u00e9conomique premium Condor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Distance<\/a>
    Distance entre les si\u00e8ges : 89 cm<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Les si\u00e8ges sont rev\u00eatus de tissu bleu fonc\u00e9 et s'inclinent jusqu'\u00e0 12 degr\u00e9s. L'appui-t\u00eate est r\u00e9glable en hauteur et rabattable sur les c\u00f4t\u00e9s, ce qui est pratique pour soutenir la t\u00eate en dormant. Un repose-pieds est \u00e9galement pr\u00e9sent, am\u00e9liorant sensiblement le confort sur les vols long-courriers. Nous avons particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 les rangements pratiques\u00a0: outre la tablette robuste, une petite \u00e9tag\u00e8re se trouve sous l'\u00e9cran, id\u00e9ale pour un smartphone ou une boisson. L'\u00e9cran est \u00e9quip\u00e9 de ports USB-A et USB-C, et une prise \u00e9lectrique est disponible sous un si\u00e8ge sur deux. L'\u00e9cran r\u00e9glable dispose d'une prise casque. Un casque audio basique et une bouteille d'eau sont fournis gratuitement. Parmi les autres \u00e9quipements, on trouve une couverture, un grand oreiller et une trousse de confort en carton contenant des chaussettes, un masque de sommeil et une brosse \u00e0 dents. Une petite pochette de voyage aux couleurs de Condor est \u00e9galement fournie\u00a0; sur notre vol, elle \u00e9tait \u00e0 rayures vertes et blanches. Des bouchons d'oreilles sont disponibles sur demande aupr\u00e8s de l'\u00e9quipage. En r\u00e9sum\u00e9, la classe Premium Economy des A330neo de Condor offre des prestations de qualit\u00e9 qui rendent le vol nettement plus agr\u00e9able qu'en classe \u00e9conomique standard.<\/p>\n\n\n\n

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    \"Ports<\/a>
    Ports de stockage et USB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\u00c9couteurs<\/a>
    \u00c9couteurs gratuits<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"\u00c0<\/a>
    \u00c0 l'embarquement, un oreiller, une couverture, une trousse de confort et une bouteille d'eau se trouvaient sur le si\u00e8ge.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Contenu<\/a>
    Contenu du kit de bienvenue<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Quels sont les aliments et les boissons disponibles \u00e0 bord de l'Airbus A330neo en classe \u00e9conomique premium Condor ?<\/h2>\n\n\n\n

    Peu apr\u00e8s le d\u00e9collage, le service en classe Premium Economy a d\u00e9but\u00e9 par un ap\u00e9ritif. L'\u00e9quipage a servi un sachet de biscuits ap\u00e9ritifs et, au choix, du vin mousseux ou du jus d'orange dans des gobelets en plastique. Simultan\u00e9ment, le menu a \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9, pr\u00e9sentant les options de restauration et de boissons disponibles \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n

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    \"Un<\/a>
    Un sachet de biscuits ap\u00e9ritifs et, au choix, du vin mousseux ou du jus d'orange en guise de petit ap\u00e9ritif.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Menu<\/a>
    Menu en classe \u00e9conomique premium Condor<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Le d\u00e9jeuner a commenc\u00e9 par une entr\u00e9e de blanc de poulet fum\u00e9 et de salade de couscous. Pour le plat principal, nous avions le choix entre deux options\u00a0:<\/p>\n\n\n\n