{"id":2415,"date":"2015-04-14T18:35:15","date_gmt":"2015-04-14T16:35:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.miles-around.de\/?p=2415"},"modified":"2026-02-19T20:57:55","modified_gmt":"2026-02-19T19:57:55","slug":"classe-economique-suisse-airbus-a340-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miles-around.de\/fr\/trip-reports\/economy-class\/swiss-economy-class-airbus-a340-300\/","title":{"rendered":"Classe \u00e9conomique SWISS Airbus A340-300 \u00e0 destination de Zurich"},"content":{"rendered":"

Je n'ai r\u00e9dig\u00e9 qu'un bref compte rendu de voyage pour notre vol retour en classe \u00e9conomique SWISS \u00e0 bord d'un Airbus A340-300, de Singapour \u00e0 Zurich. Vous trouverez des informations d\u00e9taill\u00e9es sur la cabine et les si\u00e8ges en classe \u00e9conomique SWISS dans le compte rendu du vol aller.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Contenu<\/div><\/div>
  1. Salon Krisflyer Gold \u2013 A\u00e9roport de Singapour<\/a><\/li>
  2. Vol SWISS LX 179 \u00e0 destination de Zurich<\/a><\/li><\/ol><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    SWISS propose \u00e0 ses clients un enregistrement anticip\u00e9 d\u00e8s 16h \u00e0 l'a\u00e9roport de Singapour (Terminal 2). Apr\u00e8s notre arriv\u00e9e avec Jetstar Asia depuis Kuala Lumpur<\/a> Cela s'est av\u00e9r\u00e9 tr\u00e8s pratique. Nous pensions devoir attendre jusqu'\u00e0 trois heures pour nos bagages avant notre d\u00e9part \u00e0 22h55. Quel service ! L'a\u00e9roport de Singapour dispose \u00e9galement d'une consigne \u00e0 bagages dans chaque terminal. On peut y laisser ses bagages en toute s\u00e9curit\u00e9 moyennant un petit suppl\u00e9ment. Une fois nos cartes d'embarquement imprim\u00e9es, j'ai demand\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises s'il \u00e9tait possible de passer en classe affaires. Mais, comme je l'avais d\u00e9j\u00e0 constat\u00e9 en ligne, c'\u00e9tait complet. Nous rentrons donc en Europe en classe \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n

    \"Enregistrement
    Enregistrement anticip\u00e9 pour les vols SWISS \u00e0 l'a\u00e9roport de Singapour<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Nous avons bri\u00e8vement envisag\u00e9 d'aller au centre-ville de Singapour. Cependant, nous avons renonc\u00e9, car le temps disponible serait trop court. Nous avons donc pass\u00e9 le contr\u00f4le des passeports et cherch\u00e9 un salon. Comme Lufthansa et SWISS n'en poss\u00e8dent pas, notre seule option \u00e9tait le salon KrisFlyer Gold de Singapore Airlines. L'acc\u00e8s est r\u00e9serv\u00e9 aux membres Gold de Star Alliance. Singapore Airlines propose \u00e9galement un salon distinct pour les passagers de classe Affaires et Premi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

    Salon Krisflyer Gold \u2013 A\u00e9roport de Singapour<\/h2>\n\n\n\n

    Le salon Krisflyer Gold n'est pas vraiment un mod\u00e8le d'\u00e9l\u00e9gance. Il n'y a ni lumi\u00e8re naturelle, ni toilettes ou douches privatives. Ses seuls atouts sont la restauration et la bi\u00e8re pression Tiger. En revanche, les tables sont d\u00e9barrass\u00e9es tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement, ce qui limite l'encombrement de la vaisselle. Le Wi-Fi gratuit est suffisamment rapide, mais une d\u00e9connexion est obligatoire toutes les heures. En conclusion\u00a0: ce salon obtient un tr\u00e8s mauvais score dans notre classement personnel. On pourrait m\u00eame dire qu'il est d\u00e9sormais bon dernier.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"Salon<\/a>
    Salon Krisflyer Gold Singapour<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Offre<\/a>
    Offre alimentaire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"S\u00e9lection<\/a>
    S\u00e9lection de boissons<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Vol SWISS LX 179 \u00e0 destination de Zurich<\/h2>\n\n\n\n

    Peu apr\u00e8s 22 h, nous avons quitt\u00e9 le salon. Le trajet jusqu'\u00e0 la porte E5 n'a pris que cinq minutes et nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 temps pour l'embarquement. L'Airbus A340-300 (immatricul\u00e9 HB-JMM) affichait complet, du moins en classe \u00e9conomique. Apr\u00e8s une br\u00e8ve confusion concernant les si\u00e8ges et le d\u00e9barquement de deux passagers, l'embarquement s'est finalement termin\u00e9 \u00e0 23 h. Nous avions les si\u00e8ges 25J et 25K, situ\u00e9s dans la premi\u00e8re section \u00e9conomique. Ces si\u00e8ges sont g\u00e9n\u00e9ralement un peu plus calmes, ce qui est particuli\u00e8rement appr\u00e9ciable sur un vol de nuit.<\/p>\n\n\n\n

    \"Classe
    Classe \u00e9conomique SWISS Airbus A340-300<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Apr\u00e8s dix minutes de retard, nous avons d\u00fb effectuer un important d\u00e9tour en raison d'un orage au-dessus de Kuala Lumpur. Cela a retard\u00e9 notre arriv\u00e9e \u00e0 Zurich de 35 minutes. Une fois l'orage pass\u00e9, les h\u00f4tesses ont commenc\u00e9 \u00e0 servir le d\u00eener. Nous avons choisi des raviolis au fromage, sauce tomate cr\u00e9meuse et olives noires. Ils \u00e9taient accompagn\u00e9s de saumon fum\u00e9 et de salade de concombre, et en dessert, d'une mousse au chocolat. Les raviolis \u00e9taient bien chauds et d\u00e9licieux. Ensuite, nous nous sommes endormis et ne nous sommes r\u00e9veill\u00e9s qu'\u00e0 l'approche d'Istanbul.<\/p>\n\n\n\n

    \"Raviolis
    Raviolis au fromage, sauce tomate, cr\u00e8me et olives noires<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Le petit-d\u00e9jeuner propos\u00e9 \u2013 une omelette au fromage avec du bacon, des frites et des tomates grill\u00e9es \u2013 n'\u00e9tait pas tr\u00e8s savoureux. En revanche, un petit pain avec de la confiture et un yaourt accompagn\u00e9 d'une salade de fruits frais nous a suffi. Malgr\u00e9 le d\u00e9tour par la Malaisie, l'atterrissage \u00e0 Zurich s'est fait quasiment \u00e0 l'heure, \u00e0 6h09. Je tiens \u00e0 f\u00e9liciter chaleureusement la chef de cabine et son \u00e9quipage. M\u00eame apr\u00e8s un vol de 12 heures, elle \u00e9tait de bonne humeur et on voyait bien qu'elle adorait son travail.<\/p>\n\n\n\n

    Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 la porte E56 \u00e0 6h15. Nous nous sommes d\u00e9p\u00each\u00e9s de sortir de l'avion pour rejoindre le salon SWISS Senator et prendre une douche rafra\u00eechissante.<\/p>\n\n\n\n

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