{"id":213,"date":"2014-09-28T17:01:29","date_gmt":"2014-09-28T15:01:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.miles-around.de\/?p=213"},"modified":"2026-02-19T20:22:30","modified_gmt":"2026-02-19T19:22:30","slug":"lufthansa-boeing-747-400-first-class-frankfurt-nach-vancouver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miles-around.de\/fr\/trip-reports\/first-class\/lufthansa-boeing-747-400-first-class-frankfurt-nach-vancouver\/","title":{"rendered":"Lufthansa First Class Boeing 747-400 \u00e0 destination de Vancouver"},"content":{"rendered":"

Pour r\u00e9sumer mon premier vol en premi\u00e8re classe avec Emirates entre Bangkok et Hong Kong, j'avais \u00e9crit que je souhaitais absolument tester l'exp\u00e9rience de la premi\u00e8re classe sur un trajet plus long. Le moment \u00e9tait enfin venu ! D\u00e9couvrez dans le compte-rendu de voyage suivant quelle exp\u00e9rience offre la premi\u00e8re classe Lufthansa dans le Boeing 747-400.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Contenu<\/div><\/div>
  1. Was kostet ein Lufthansa First Class Flug?<\/a><\/li>
  2. Check-in am Flughafen Leipzig<\/a><\/li>
  3. Lufthansa Business Class Flug nach Frankfurt<\/a><\/li>
  4. Exklusiver Fahrservice zum Flugzeug im Lufthansa First Class Terminal<\/a><\/li>
  5. Wie ist die Kabine und der Sitz in der Lufthansa First Class in der Boeing 747-400?<\/a><\/li>
  6. Was gibt es in der Lufthansa First Class in der Boeing 747-400 zu essen & trinken?<\/a><\/li><\/ol><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    Was kostet ein Lufthansa First Class Flug?<\/h2>\n\n\n\n

    Ende August reifte der Plan, unsere Reise auf ganz besondere Weise zu beginnen – in der Lufthansa First Class! Unsere Hochzeit im Mai bot den perfekten Anlass f\u00fcr dieses luxuri\u00f6se Erlebnis. Dank der \u00fcber die Jahre gesammelten Meilen auf meinem Miles & More Konto konnten wir uns diesen Traum erf\u00fcllen. Die Online-Suche ergab interessante Pr\u00e4mienfl\u00fcge nach Hongkong und Vancouver, doch nach kurzer \u00dcberlegung entschieden wir uns f\u00fcr Kanada. Die Buchung \u00fcber das Miles & More Service Center verlief reibungslos: Nach nur zehn Minuten und dem Einsatz von 230.000 Meilen sowie rund 1.000 Euro Steuern und Geb\u00fchren hielten wir die begehrten Tickets f\u00fcr die Lufthansa First Class in der Boeing 747-400 in den H\u00e4nden.<\/p>\n\n\n\n

    Was wir gespart haben? Ein regul\u00e4res Lufthansa First Class Ticket h\u00e4tte in unserem Reisezeitraum fast 14.000 Euro gekostet – eine stolze Summe! Etwas weniger glamour\u00f6s war der R\u00fcckflug von Los Angeles: Da uns die Meilen f\u00fcr einen weiteren First Class Award fehlten und in der Business Class keine Pr\u00e4mienpl\u00e4tze mehr frei waren, flogen wir in der Economy Class zur\u00fcck. Dennoch bleibt der Hinflug ein Highlight, das jeden Cent und jede Meile wert war.<\/p>\n\n\n\n

    Check-in am Flughafen Leipzig<\/h2>\n\n\n\n

    Unser Reisetag begann fr\u00fch – der Wecker klingelte bereits um 4 Uhr morgens. Mit gepacktem Auto ging es um 4.45 Uhr los. Die Fahrt von Halle (Saale) zum Flughafen Leipzig war trotz des dichten Nebels, der die Stra\u00dfen mystisch erscheinen lie\u00df, angenehm. Nach wenigen Minuten erreichten wir unseren gebuchten Parkplatz, der f\u00fcnf Minuten vom Terminal entfernt lag. Der Shuttlebus stand schon bereit und so ging es z\u00fcgig weiter.<\/p>\n\n\n\n

    Am Flughafen Leipzig angekommen, freuten wir uns auf den exklusiven First-Class-Service. Doch die Vorfreude wurde ged\u00e4mpft: Beim Check-in der Lufthansa First Class mussten wir \u00fcberraschenderweise l\u00e4nger warten als die Economy-G\u00e4ste – ein etwas holpriger Start in unser Premium-Reiseerlebnis. Dennoch \u00fcberwog die Vorfreude auf das, was uns erwartete: den Komfort und die Exklusivit\u00e4t der Lufthansa First Class!<\/p>\n\n\n\n

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    \"First<\/a>
    First Class Check-in-Schalter (Leipzig)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Terminal<\/a>
    Terminal des Flughafens Leipzig<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Lufthansa Business Class Flug nach Frankfurt<\/h2>\n\n\n\n

    Nach der Sicherheitskontrolle ging es noch schnell auf einen Kaffee in die leere Lounge. An sich gibt es in Leipzig nicht viel zu erz\u00e4hlen. Aber wir wollen ja nicht meckern, wenigstens hat der Flughafen eine!<\/p>\n\n\n\n

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    \"Lufthansa<\/a>
    Lufthansa Business Lounge Leipzig (Sitzbereich)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Lufthansa<\/a>
    Lufthansa Business Lounge Leipzig (Buffet)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Die Boeing 737-500 (Registrierung D-ABIL „Memmingen“, Erstflug 19.02.1991) f\u00fcr unseren Flug LH157 war voll besetzt. Kurz nach dem Start gab es ein kleines kaltes Fr\u00fchst\u00fcck mit Br\u00f6tchen und Aufschnitt. Nichts Besonderes, aber wir wollten in Frankfurt sowieso lieber in der Lounge essen.<\/p>\n\n\n\n

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    \"Boeing<\/a>
    Boeing 737-500 „Memmingen“ (D-ABIL)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Unser<\/a>
    Unser Freiraum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Fr\u00fchst\u00fcck<\/a>
    Fr\u00fchst\u00fcck an Bord in der Lufthansa Business Class<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Mainhattan\"<\/a>
    Mainhattan<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Der Anflug auf Frankfurt und das Rollen auf die Vorfeldposition dauerte fast so lange wie der eigentliche Reiseflug von 25 Minuten. Beim Aussteigen wurden wir von einem jungen Mann mit einem First Class-Schild in Empfang genommen und zu einem bereitstehenden Mercedes Benz Vito begleitet. Dieser war sehr komfortabel mit Ledereinzelsitzen im Fond und weiteren Extras ausgestattet. Es schien auch das neueste Modell von Mercedes zu sein.<\/p>\n\n\n\n

    \"Abholung
    Abholung durch den Lufthansa First Class Service auf dem Vorfeld<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Wir wurden zum Terminal 1 B gefahren und der Fahrer erkl\u00e4rte uns den kurzen Weg zur First Class Lounge, die sich gegen\u00fcber von Gate B22 befindet. Schon 10 Minuten nach dem Verlassen des Flugzeugs waren wir in der sehr sch\u00f6nen gro\u00dfen Lounge. Einen ausf\u00fchrlichen Bericht \u00fcber die Lufthansa First Class Lounge B findet ihr in unseren Lounge Reviews<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

    \"Eingangsbereich
    Eingangsbereich der Lufthansa First Class Lounge B<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Da wir uns vor unserem Langstreckenflug noch ein wenig die Beine vertreten wollten und nat\u00fcrlich um das Flugerlebnis so gut wie m\u00f6glich zu genie\u00dfen, machten wir uns gegen 9.45 Uhr auf den Weg zum Lufthansa First Class Terminal. Wir mussten also noch einmal kurz nach Deutschland \u201eeinreisen\u201c und dann durch die versteckten G\u00e4nge von Frankfurt hinunter zum Ankunftsgate A1. Von dort sind es nur noch wenige Meter zu Fu\u00df, vorbei an den Taxis, bis zum Terminal. Einen ausf\u00fchrlichen Bericht \u00fcber das Lufthansa First Class Terminal Frankfurt gibt es in den Lounge Reviews<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

    \"Terminal
    Terminal Premi\u00e8re Classe Lufthansa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Exklusiver Fahrservice zum Flugzeug im Lufthansa First Class Terminal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Nach einer gro\u00dfartigen Zeit im Lufthansa First Class Terminal, in der wir den hervorragenden Service und die luxuri\u00f6se Atmosph\u00e4re in vollen Z\u00fcgen genossen, wurden wir kurz vor 13 Uhr von unserer pers\u00f6nlichen Assistentin abgeholt. Gemeinsam gingen wir eine Etage tiefer, wo wir bei der Bundespolizei unsere P\u00e4sse abholten. Diese waren bereits bei unserer Ankunft im Terminal dorthin geschickt worden, so dass wir keine zus\u00e4tzliche Wartezeit hatten.<\/p>\n\n\n\n

    Nach einer freundlichen Verabschiedung und ein paar n\u00fctzlichen Reisetipps f\u00fcr Vancouver stiegen wir in unser Fahrzeug, das uns direkt zum Flugzeug brachte. Da wir uns den Transfer mit drei weiteren G\u00e4sten teilten, wurden wir in einem komfortablen Mercedes Vito chauffiert – auch wenn wir uns insgeheim gew\u00fcnscht h\u00e4tten, einmal mit einem Porsche zum Flieger zu fahren. \u00dcber das Vorfeld, vorbei an unz\u00e4hligen Flugzeugen, erreichten wir schlie\u00dflich Gate C15, wo unser Flug LH493 abgefertigt wurde.<\/p>\n\n\n\n

    \"Mit
    Mit dem Auto \u00fcber das Vorfeld<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Das Auto war direkt unter der Gangway geparkt und mit dem Aufzug ging es bequem in den Wartebereich, der schon v\u00f6llig leer war. Alle Passagiere waren bereits an Bord, so dass nur noch wir f\u00fcnf First-Class-G\u00e4ste auf uns warteten. Dieser exklusive Service rundet den luxuri\u00f6sen Aufenthalt im Lufthansa First Class Terminal ab und macht das Reisen in der First Class zu einem ganz besonderen Erlebnis.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"Mit<\/a>
    Mit der Luxuskarosse direkt zum Flieger<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Lufthansa<\/a>
    Lufthansa Boeing 747-400 „D\u00fcsseldorf“ (Kennung D-ABVH)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Wie ist die Kabine und der Sitz in der Lufthansa First Class in der Boeing 747-400?<\/h2>\n\n\n\n

    Die Boeing 747-400 \u201eD\u00fcsseldorf\u201c (D-ABVH), deren Erstflug am 14. M\u00e4rz 1991 stattfand, bot uns ein beeindruckendes Erlebnis in der Lufthansa First Class. Nach dem Boarding f\u00fchrte uns der Weg direkt \u00fcber die Treppe in die obere Etage des Flugzeugs – einer der exklusivsten Bereiche der \u201eK\u00f6nigin der L\u00fcfte\u201c. Unser pers\u00f6nlicher Chauffeur begleitete uns sogar bis zu unseren Sitzen und verabschiedete uns dort.<\/p>\n\n\n\n

    \"Vol
    Vol en Premi\u00e8re Classe Lufthansa \u00e0 bord d'un Boeing 747-400<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Die Kabine der Lufthansa First Class in der Boeing 747-400 ist mit nur acht Sitzen besonders exklusiv gestaltet. Jeder Passagier profitierte von einem innovativen Konzept: Neben dem Sitz stand ein komplett ausgestattetes Bett zur Verf\u00fcgung. Dieses Bett war keine einfache Liegefl\u00e4che, sondern eine \u201erichtige\u201c Schlafgelegenheit mit einer dicken Matratze, weichen Kissen und einer hochwertigen Bettdecke, die bereits bei der Ankunft perfekt vorbereitet war. Ein Wechsel zwischen Arbeiten, Essen und Schlafen war so jederzeit bequem und ohne Umbauten m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"Komfortables<\/a>
    Komfortables Bett mit gro\u00dfer Liegefl\u00e4che<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Bett<\/a>
    Bett mit Ausblick<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Das Bett befand sich an den Fenstern, von denen jedem Gast vier zur Verf\u00fcgung standen – ideal, um w\u00e4hrend des Fluges die grandiose Aussicht zu genie\u00dfen. Der Sitz selbst \u00fcberzeugte durch hohen Komfort und Funktionalit\u00e4t. Die braunen Sitze mit Liegefunktion, die im Oberdeck der 747-400 eingebaut wurden, ersetzten die \u00e4lteren blauen Sitze und boten ein deutlich verbessertes Reiseerlebnis.<\/p>\n\n\n\n

    \"Sitz
    Sitz in der Lufthansa First Class in der Boeing 747-400<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Die Kabine der Lufthansa First Class in der Boeing 747-400 war mit vielen durchdachten Ablagem\u00f6glichkeiten ausgestattet. \u00dcberkopff\u00e4cher boten Platz f\u00fcr pers\u00f6nliche Gegenst\u00e4nde, w\u00e4hrend ein ger\u00e4umiger Bettkasten unter dem Bett zus\u00e4tzlichen Stauraum bot. Mit einer Breite von \u00fcber 50 cm und einer Tiefe von 40 cm war er gro\u00df genug, um Handgep\u00e4ck oder andere Utensilien sicher zu verstauen. Diese praktischen L\u00f6sungen sorgten f\u00fcr eine aufger\u00e4umte Umgebung und erm\u00f6glichten eine entspannte Reise ohne Hindernisse.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"Defektes
    Defektes Unterhaltungssystem an Bord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Veraltetes
    Veraltetes Bordunterhaltungssystem mit 4:3-Bildschirm ohne HD-Aufl\u00f6sung<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Einziger Wermutstropfen war das veraltete Bordunterhaltungssystem mit einem 4:3-Bildschirm ohne HD-Aufl\u00f6sung. Die hochwertigen Active-Noise-Cancelling-Kopfh\u00f6rer von Bose machten dies jedoch teilweise wett. Allerdings war es nicht m\u00f6glich, gleichzeitig Musik zu h\u00f6ren und die Airshow zu verfolgen, was die Unterhaltung etwas einschr\u00e4nkte.<\/p>\n\n\n\n

    Was gibt es in der Lufthansa First Class in der Boeing 747-400 zu essen & trinken?<\/h2>\n\n\n\n

    Der Service in der Lufthansa First Class hat uns von Anfang an beeindruckt. Schon beim Einsteigen wurden wir mit einem Glas Champagner Pommery Brut Apanage Prestige, einem Glas Wasser und einer Schale Macadamian\u00fcsse herzlich begr\u00fc\u00dft. Besonders sch\u00f6n: Die Crew gratulierte uns zur Hochzeit und schenkte uns diesen Moment mit pers\u00f6nlicher Herzlichkeit.<\/p>\n\n\n\n

    \"Champagner
    Champagner Pommery Brut Apanage Prestige<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Trotz einer Versp\u00e4tung von 45 Minuten – bedingt durch kleinere technische Probleme – wurde die Zeit sinnvoll genutzt. Eine Flugbegleiterin \u00fcberraschte uns mit einer Polaroidkamera, hielt den Moment fest und \u00fcberreichte uns die Fotos in einem sch\u00f6nen Display als Andenken. Nach dem Start begr\u00fc\u00dfte uns der Purser pers\u00f6nlich, \u00fcberreichte uns die Speisekarten und gab uns wertvolle Tipps f\u00fcr unseren Zielort Vancouver.<\/p>\n\n\n\n

    \"Speisekarte
    Speisekarte in der Lufthansa First Class<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Die kulinarische Reise begann kurz nach dem \u00dcberfliegen der Nordseek\u00fcste mit einem Gru\u00df aus der K\u00fcche: Forellenh\u00e4ppchen mit Passionsfrucht und Mango, eine exquisite Kombination, die wir in der Luft besonders genossen. Der Service setzte sich mit dem stilvollen Eindecken des Tisches fort, dazu gab es warmes Brot, Oliven\u00f6l und Butter, in die \u201eFirst Class\u201c gepr\u00e4gt war. Auch s\u00fc\u00df, die kleinen Pfeffer- und Salzm\u00fchlen. Die h\u00e4tte ich auch gerne f\u00fcr zu Hause.<\/p>\n\n\n\n

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    \"Warmes<\/a>
    Warmes Tuch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Gru\u00df<\/a>
    Gru\u00df aus der K\u00fcche: Forellenh\u00e4ppchen mit Passionsfrucht und Mango<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"Gedeckter<\/a>
    Gedeckter Tisch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
    \"First<\/a>
    First Class Butter<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Ein Highlight war der Kaviar-Service, der mit den klassischen Beilagen wie Zitrone, Zwiebeln, Ei und einem edlen Beluga-Wodka serviert wurde.<\/p>\n\n\n\n

    \"Kaviar-Service
    Kaviar-Service (Zitrone, Zwiebel, Ei und ein Beluga-Wodka)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Das Men\u00fc, zusammengestellt von Sternekoch Christian Eckhardt von der Villa Rothschild in K\u00f6nigstein im Taunus, bot eine Vielfalt an Vorspeisen:<\/p>\n\n\n\n