{"id":1657,"date":"2015-03-14T13:41:44","date_gmt":"2015-03-14T12:41:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.miles-around.de\/?p=1657"},"modified":"2026-02-19T21:32:06","modified_gmt":"2026-02-19T20:32:06","slug":"aegean-airlines-airbus-a320-200-classe-affaires-thessalonique-larnaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miles-around.de\/fr\/trip-reports\/business-class\/aegean-airlines-airbus-a320-200-business-class-thessaloniki-nach-larnaka\/","title":{"rendered":"Classe affaires Aegean Airlines Airbus A320-200, Thessalonique \u00e0 Larnaca"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s notre arriv\u00e9e \u00e0 l'a\u00e9roport de Thessalonique, nous avons rapidement achet\u00e9 nos billets pour Larnaca au comptoir Business Class d'Aegean Airlines. Le passage de la s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 rapide et nous avons pu acc\u00e9der au salon Business d'Aegean Airlines.<\/p>\n\n\n\n

Salon d'affaires Aegean Thessalonique<\/h2>\n\n\n\n

Le salon \u00e9tait de nouveau magnifiquement am\u00e9nag\u00e9. On y trouvait plusieurs canap\u00e9s en cuir blanc, des coins salons et une grande table rectangulaire avec des tabourets de bar dans l'espace buffet. Le buffet proposait un choix vari\u00e9 de viennoiseries, de baguettes et de fruits. Apr\u00e8s ma d\u00e9ception \u00e0 l'h\u00f4tel, je me suis pr\u00e9par\u00e9 un d\u00e9licieux petit-d\u00e9jeuner compos\u00e9 de viennoiseries, de yaourt grec et de cappuccino.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Salon<\/a>
Salon d'affaires Aegean Thessalonique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Salon<\/a>
Salon d'affaires Aegean \u00e0 Thessalonique (par airfurt.net)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Salon<\/a>
Salon d'affaires Aegean Thessalonique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Aegean<\/a>
Aegean Business Lounge Thessalonique \u2013 Espace informatique<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Salon<\/a>
Salon d'affaires Aegean \u00e0 Thessalonique (par airfurt.net)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Salons<\/a>
Salon d'affaires Aegean Thessalonique \u2013 Petit-d\u00e9jeuner<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

L'un des principaux avantages du salon est la possibilit\u00e9 d'embarquer directement en bus depuis celui-ci. Cependant, nous ne pouvons pas en profiter aujourd'hui, car nous devons encore passer le contr\u00f4le des passeports.<\/p>\n\n\n\n

Vol Aegean Airlines A3 920 en classe affaires \u00e0 destination de Larnaca<\/h2>\n\n\n\n

Embarquement<\/h3>\n\n\n\n

L'employ\u00e9e \u00e0 l'embarquement \u00e9tait compl\u00e8tement d\u00e9bord\u00e9e et le bus a mis une \u00e9ternit\u00e9 \u00e0 se remplir. L'embarquement prioritaire pour les clients fid\u00e9lis\u00e9s et les passagers de classe affaires n'\u00e9tait pas appliqu\u00e9 syst\u00e9matiquement. Quand ce fut enfin mon tour, elle s'est empress\u00e9e de fouiller mon passeport \u00e0 la recherche d'un visa. J'ai pu la rassurer en lui expliquant qu'en tant que citoyen allemand, je n'en avais pas besoin. Il y a clairement des am\u00e9liorations \u00e0 apporter.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Airbus<\/a>
Airbus A320-200 d'Aegean Airlines (immatriculation SX-DVJ) (par airfurt.net)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Aegean<\/a>
Aegean Airlines A320-200 (immatriculation SX-DVJ)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Aegean<\/a>
Aegean Airlines A320-200 (immatriculation SX-DVJ) \u2013 Porte 1L (par airfurt.net)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"A320-200<\/a>
A320-200 d'Aegean Airlines (ID SX-DVJ) \u2013 Cockpit (par airfurt.net)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Aegean<\/a>
Aegean Airlines A320-200 (immatriculation SX-DVJ) \u2013 Si\u00e8ge de classe affaires (par airfurt.net)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Aegean<\/a>
Aegean Airlines A320-200 (immatriculation SX-DVJ) \u2013 Espacement des si\u00e8ges en classe affaires<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nous avons pris la navette pour traverser le tarmac et rejoindre l'Airbus A320-200 (immatricul\u00e9 SX-DVJ). Apr\u00e8s avoir embarqu\u00e9 par la porte 1L, nous avons imm\u00e9diatement pris place aux si\u00e8ges 1A et 1F. Contrairement \u00e0 notre vol Berlin-Ath\u00e8nes de la veille en classe affaires, ces si\u00e8ges sont plus r\u00e9cents mais aussi plus fins \u2013 un peu comme les chaises de camping de Lufthansa NEK. Ce qui est frappant, et assez g\u00eanant vu ma taille d'1,84 m, c'est que les si\u00e8ges semblent plus hauts, car je dois me pencher en avant pour voir par le hublot.<\/p>\n\n\n\n

Pour commencer, j'ai simplement pris un verre d'eau. Le menu, proposant trois plats, nous a \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9 en m\u00eame temps. Une fois l'embarquement termin\u00e9, nous avons pris place en classe affaires, parmi les douze si\u00e8ges disponibles. \u00c0 12 h 11, nous avons roul\u00e9 de notre emplacement sur l'aire de stationnement jusqu'\u00e0 la piste. Le d\u00e9collage fut fantastique. Enfin, une bonne visibilit\u00e9 ! Apr\u00e8s un virage au-dessus de la mer, nous avons survol\u00e9 Thessalonique et les montagnes de l'arri\u00e8re-pays. Il y avait m\u00eame encore de la neige sur les sommets.<\/p>\n\n\n\n

\n