{"id":12586,"date":"2018-09-20T18:30:25","date_gmt":"2018-09-20T16:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.miles-around.de\/?p=12586"},"modified":"2026-02-19T20:30:19","modified_gmt":"2026-02-19T19:30:19","slug":"beaucoup-de-classe-economique-premium-dans-le-boeing-787-9-a-destination-de-chicago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.miles-around.de\/fr\/trip-reports\/premium-economy\/lot-premium-economy-in-der-boeing-787-9-nach-chicago\/","title":{"rendered":"LOT Premium Economy sur le Boeing 787-9 \u00e0 destination de Chicago"},"content":{"rendered":"

Pour nos vacances cette ann\u00e9e, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d'explorer le Midwest am\u00e9ricain. \u00c7a tombait \u00e0 pic\u00a0: LOT Polish Airlines proposait un vol en Premium Economy pour Chicago. D\u00e9couvrez dans cet article si la Premium Economy de LOT sur Boeing 787-9 est une perle rare pour les vols long-courriers.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nous avons pass\u00e9 le temps d'attente entre notre arriv\u00e9e \u00e0 l'a\u00e9roport de Varsovie et notre vol de correspondance pour Chicago dans le salon LOT Elite Club (Revoir<\/a>Nous avons quitt\u00e9 le salon environ 45 minutes avant l'embarquement afin que notre fils puisse se d\u00e9fouler sur une superbe aire de jeux avant le vol de neuf heures.<\/p>\n\n\n

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\"Aire<\/a>
Aire de jeux pour enfants \u00e0 l'a\u00e9roport de Varsovie<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

LOT Premium Economy \u00e0 bord du Boeing 787-9 \u2013 Embarquement LO3<\/h2>\n\n\n\n

Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 la porte 23N bien avant l'heure d'embarquement pr\u00e9vue \u00e0 16h00. Notre avion, un Boeing 787-9 Dreamliner quasi neuf (immatricul\u00e9 SP-LSA), nous attendait d\u00e9j\u00e0, heureusement. Cependant, l'embarquement a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9 d'environ 30 minutes. Pendant ce temps, la zone d'embarquement s'est remplie et un v\u00e9ritable chaos r\u00e9gnait, certains passagers \u00e9tant invit\u00e9s \u00e0 passer un contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire (\u201e\u00a0SSSS\u00a0\u201c \u2013 S\u00e9lection pour le contr\u00f4le de s\u00e9curit\u00e9 secondaire). Finalement, l'embarquement s'est effectu\u00e9 selon la classe de r\u00e9servation et le statut de voyageur fr\u00e9quent. En tant que passagers de la classe Premium Economy, nous avons embarqu\u00e9 parmi les premiers.<\/p>\n\n\n

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\"Porte<\/a>
Porte d'embarquement pour Chicago<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"Boeing<\/a>
Boeing 787-9 Dreamliner (immatriculation SP-LSA)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

LOT Premium Economy en cabine Boeing 787-9<\/h2>\n\n\n\n

C'\u00e9tait mon premier vol \u00e0 bord d'un Boeing 787-9. D\u00e8s mon entr\u00e9e en cabine, j'ai \u00e9t\u00e9 surpris par l'agr\u00e9able sensation d'espace. Cependant, au premier abord, la cabine Premium Economy ne paraissait pas particuli\u00e8rement moderne, ressemblant davantage \u00e0 une cabine Business des ann\u00e9es 1990. Les si\u00e8ges, larges de 53 cm et tr\u00e8s \u00e9pais, \u00e9taient dispos\u00e9s en configuration 2-3-2 sur trois rang\u00e9es. L'espace pour les jambes, \u00e0 106 centim\u00e8tres, \u00e9tait sup\u00e9rieur de pr\u00e8s de sept centim\u00e8tres \u00e0 celui des Boeing 787-8 de LOT.<\/p>\n\n\n

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\"Cabine<\/a>
Cabine LOT Premium Economy<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Contrairement aux si\u00e8ges un peu vieillots, l'\u00e9clairage LED au plafond, aux couleurs changeantes, cr\u00e9ait une ambiance agr\u00e9able. De plus, l'air en cabine ne semblait pas aussi sec que dans d'autres avions.<\/p>\n\n\n\n

LOT Premium Economy \u00e0 bord du Boeing 787-9 \u2013 Si\u00e8ge<\/h2>\n\n\n\n

Au premier coup d'\u0153il, le si\u00e8ge en LOT Premium Economy m'a fortement rappel\u00e9 celui de Classe Confort de Turkish Airlines<\/a> Le si\u00e8ge \u00e9tait recouvert d'un tissu \u00e0 motifs bleu-gris, ce qui lui donnait un aspect un peu vieillot \u00e0 mon go\u00fbt. Cependant, gr\u00e2ce \u00e0 son bon rembourrage, sa largeur (environ 50 cm) et ses repose-pieds et dossier r\u00e9glables, il \u00e9tait tr\u00e8s confortable. La tablette et l'\u00e9cran du syst\u00e8me de divertissement en vol \u00e9taient rang\u00e9s dans les accoudoirs de 15 cm de large. Deux prises \u00e9lectriques universelles \u00e9taient \u00e9galement disponibles entre les si\u00e8ges. L'emplacement de la t\u00e9l\u00e9commande \u00e9tait mal pens\u00e9. Nous l'avons heurt\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises avec nos genoux pendant le vol et avons, par exemple, allum\u00e9 accidentellement la liseuse. De plus, le si\u00e8ge offrait tr\u00e8s peu d'espace de rangement, avec seulement une petite poche de 25 cm de large au dos du si\u00e8ge de devant.<\/p>\n\n\n

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\"Si\u00e8ges<\/a>
Si\u00e8ges 6A et 6B en classe \u00e9conomique premium de LOT<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Comme nous voyagions avec notre fils de deux ans, nous avions d\u00e9j\u00e0 r\u00e9serv\u00e9 les trois si\u00e8ges du milieu au sixi\u00e8me rang. Chaque si\u00e8ge \u00e9tait accompagn\u00e9 d'un paquet emball\u00e9 dans du papier aluminium contenant une couverture bleue et un oreiller moelleux.<\/p>\n\n\n

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\"Si\u00e8ge<\/a>
Si\u00e8ge LOT Premium Economy<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

LOT Premium Economy \u00e0 bord du Boeing 787-9 \u2013 Service<\/h2>\n\n\n\n

Une fois l'embarquement termin\u00e9, les boissons de bienvenue furent servies. Nous avions le choix habituel entre jus d'orange, eau et vin p\u00e9tillant. J'ai particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9 que les boissons soient servies dans des verres plut\u00f4t que dans des gobelets en plastique. Un petit sachet de cacahu\u00e8tes sal\u00e9es accompagnait \u00e9galement chaque boisson. Peu apr\u00e8s le d\u00e9collage, j'ai cependant troqu\u00e9 mon verre de vin p\u00e9tillant contre une d\u00e9licieuse bi\u00e8re polonaise.<\/p>\n\n\n

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\"Bienvenue<\/a>
Bienvenue \u00e0 bord !<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Un petit kit de confort \u00e9tait distribu\u00e9 avec le menu. La pochette bleue contenait tout le n\u00e9cessaire pour un vol long-courrier\u00a0: chaussettes, masque de sommeil, brosse \u00e0 dents et bouchons d\u2019oreilles. Si le contenu \u00e9tait de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure, il convenait parfaitement \u00e0 la classe \u00e9conomique premium.<\/p>\n\n\n

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\"Menu\"<\/a>
Menu<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"Trousse<\/a>
Trousse de confort en LOT Premium Economy<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Environ une heure apr\u00e8s le d\u00e9collage de Varsovie \u2014 nous traversions la mer Baltique en direction de la Norv\u00e8ge \u2014, le service a commenc\u00e9. Comme au salon, le traiteur DO&CO \u00e9tait responsable des repas \u00e0 bord. En entr\u00e9e, outre la salade, on nous a servi des crevettes accompagn\u00e9es d'une salade de concombre, d'une mayonnaise au piment et de pousses de pois. Pour le plat principal, nous avions le choix entre des joues de b\u0153uf brais\u00e9es \u00e0 la sauce au poivre, servies avec des quenelles de pommes de terre et des l\u00e9gumes, ou du poulet sauce barbecue, servi avec des pommes de terre saut\u00e9es et des asperges grill\u00e9es. Nous avons tous deux opt\u00e9 pour les joues de b\u0153uf. Le dessert \u00e9tait un g\u00e2teau.<\/p>\n\n\n

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\"Joues<\/a>
Joues de b\u0153uf \u00e0 la sauce au poivre servies avec des quenelles de pommes de terre et des l\u00e9gumes<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le repas \u00e9tait d\u00e9licieux et copieux. Notre fils a \u00e9galement re\u00e7u un menu enfant que nous avions r\u00e9serv\u00e9 en ligne. Il a d\u00e9gust\u00e9 du riz aux boulettes de viande \u00e0 la sauce tomate, accompagn\u00e9 de concombre, de poivrons et de tomates fra\u00eechement coup\u00e9s. Mais ce qui l'a le plus int\u00e9ress\u00e9, c'est l'assiette de fruits, qu'il a d\u00e9vor\u00e9e en un rien de temps.<\/p>\n\n\n

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\"Menu<\/a>
Menu enfant<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Durant le vol, nous avons \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bien pris en charge par les h\u00f4tesses et stewards. Ils passaient r\u00e9guli\u00e8rement dans la cabine pour nous proposer des boissons ou des en-cas. Avant l'atterrissage \u00e0 Chicago, un autre repas nous a \u00e9t\u00e9 servi. Nous avions le choix entre trois plats\u00a0: magret de canard, poulet ou lasagnes aux \u00e9pinards. J'ai opt\u00e9 pour le magret de canard.<\/p>\n\n\n

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\"Une<\/a>
Une collation avant d'arriver \u00e0 Chicago<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

LOT Premium Economy \u00e0 bord du Boeing 787-9 \u2013 Divertissement<\/h2>\n\n\n\n

L'\u00e9cran de divertissement \u00e9tait rang\u00e9 dans l'accoudoir. Le choix de films et de s\u00e9ries \u00e9tait tout \u00e0 fait correct, et huit langues \u00e9taient disponibles. Le nombre de films en allemand \u00e9tait acceptable. La t\u00e9l\u00e9vision en direct n'\u00e9tait pas accessible, mais on trouvait plusieurs s\u00e9ries, des jeux et des listes de lecture musicales. L'\u00e9cran disposait \u00e9galement d'un port USB pour recharger les appareils mobiles. Il est regrettable que LOT ne propose pas de Wi-Fi \u00e0 bord. \u00c0 mon avis, c'est un point qui n\u00e9cessite une am\u00e9lioration urgente.<\/p>\n\n\n

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\"divertissement\"<\/a>
divertissement<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"Carte<\/a>
Carte mobile<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Arriv\u00e9e \u00e0 Chicago<\/h2>\n\n\n\n

Apr\u00e8s un d\u00e9part retard\u00e9 de Varsovie, nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 l'a\u00e9roport O'Hare de Chicago presque \u00e0 l'heure. Le passage \u00e0 l'immigration am\u00e9ricaine m'a paru interminable. Mais m\u00eame ces 45 minutes interminables ont fini par passer, et apr\u00e8s avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 nos bagages, nous avons pu prendre le train de l'a\u00e9roport du terminal 5 au terminal 2. J'avais r\u00e9serv\u00e9 une chambre \u00e0 l'h\u00f4tel Hilton Chicago O'Hare, situ\u00e9 juste \u00e0 l'a\u00e9roport, pour notre premi\u00e8re nuit. Gr\u00e2ce \u00e0 notre statut Hilton Diamond, nous avons re\u00e7u deux bouteilles d'eau et un surclassement dans une chambre avec vue sur l'a\u00e9roport. Malgr\u00e9 la fatigue, je suis rest\u00e9 un long moment pr\u00e8s de la fen\u00eatre \u00e0 prendre des photos en pose longue de l'activit\u00e9 sur le tarmac.<\/p>\n\n\n

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\"A\u00e9roport<\/a>
A\u00e9roport international O'Hare de Chicago la nuit<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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